常见的交通工具(目前最常见的无线通信数据传输技术有哪些)

常见的交通工具，目前最常见的无线通信数据传输技术有哪些？

近年来，随着电子技术、计算机技术的发展，无线通信技术蓬勃发展，出现了各种标准的无线数据传输标准，它们各有其优缺点和不同的应用场合，下面就由广州莱安智能化系统开发有限公司将目前应用的、无线通信种类进行了分析对比，方便大家参考了解。

无线通信（数据）传输方式及技术原理：

无线通信是利用电磁波信号在自由空间中传播的特性进行信息交换的一种通信方式。无线通信技术自身有很多优点，成本较低，无线通信技术不必建立物理线路，更不用大量的人力去铺设电缆，而且无线通信技术不受工业环境的限制，对抗环境的变化能力较强，故障诊断也较为容易，相对于传统的有线通信的设置与维修，无线网络的维修可以通过远程诊断完成，更加便捷；扩展性强，当网络需要扩展时，无线通信不需要扩展布线；灵活性强，无线网络不受环境地形等限制，而且在使用环境发生变化时，无线网络只需要做很少的调整，就能适应新环境的要求。

常见的无线通信（数据）传输方式及技术分为两种：“近距离无线通信技术”和“远距离无线传输技术”。

1、近距离无线通信技术

短（近）距离无线通信技术是指通信双方通过无线电波传输数据，并且传输距离在较近的范围内，其应用范围非常广泛。近年来，应用较为广泛及具有较好发展前景的短距离无线通信标准有：Zig-Bee、蓝牙（Bluetooth）、无线宽带（Wi-Fi）、超宽带（UWB）和近场通信(NFC）。

（1）Zig-Bee：Zig-Bee是基于IEEE802.15.4标准而建立的一种短距离、低功耗的无线通信技术。Zig-Bee来源于蜜蜂群的通信方式，由于蜜蜂（Bee）是靠飞翔和‘嗡嗡’（Zig）地抖动翅膀的来与同伴确定食物源的方向、位置和距离等信息，从而构成了蜂群的通信网络。其特点是距离近，其通常传输距离是10-100m；低功耗，在低耗电待机模式下，2节5号干电池可支持1个终端工作6-24个月，甚至更长；其成本，Zig-Bee免协议费，芯片价格便宜；低速率，通Zig-Bee常工作在20-250kbps的较低速率；短时延，Zig-Bee的响应速度较快等。主要适用于家庭和楼宇控制、工业现场自动化控制、农业信息收集与控制、公共场所信息检测与控制、智能型标签等领域，可以嵌入各种设备。

（2）蓝牙（Bluetooth）：能够在10米的半径范围内实现点对点或一点对多点的无线数据和声音传输，其数据传输带宽可达1Mbps通讯介质为频率在2.402GHz到2.480GHz之间的电磁波。蓝牙技术可以广泛应用于局域网络中各类数据及语音设备，如PC、拨号网络、笔记本电脑、打印机、传真机、数码相机、移动电话和高品质耳机等，实现各类设备之间随时随地进行通信。

蓝牙技术被广泛应用于无线办公环境、汽车工业、信息家电、医疗设备以及学校教育和工厂自动控制等领域，蓝牙目前存在的主要问题是芯片大小和价格较高；抗干扰能力较弱。

（3）无线宽带（Wi-Fi）：它是一种基于802.11协议的无线局域网接入技术。（Wi-Fi）技术突出的优势在于它有较广的局域网覆盖范围，其覆盖半径可达100米左右，相比于蓝牙技术，（Wi-Fi）覆盖范围较广；传输速度非常快，其传输速度可以达到11mbps（802.11b）或者54mbps（802.11.a），适合高速数据传输的业务；无须布线，可以不受布线条件的限制，非常适合移动办公用户的需要。在一些人员密集的地方，比如火车站、汽车站、商场、机场、图书馆、校园等地方设置‘热点’，可以通过高速线路将因特网接入上述场所。用户只需要将支持无线网络的终端设备该区域内，即可高速接入因特网；健康安全，具有WiFi功能的产品发射功率不超过100毫瓦，实际发射功率约60-70毫瓦，与手机、手持式对讲机等通讯设备相比，WiFi产品的辐射更小。

（4）超宽带（UWB）：UWB是一种无载波通信技术，利用纳秒至微微秒级的非正弦波窄脉冲传输数据，其传输距离通常在10M以内，使用1GHz以上带宽，通信速度可以达到几百兆bit/s以上，UWB的工作频段范围从3.1GHz到10.6GHz，最小工作频宽为500MHz。

其主要特点是：传输速率高；发射功率低，功耗小；保密性强；UWB通信采用调时序列，能够抗多径衰落；UWB所需要的射频和微波器件很少，可以减小系统的复杂性。由于系UWB统占用的带宽很高，UWB系统可能会干扰现有其他无线通信系统。UWB主要应用在高分辨率"较小范围"能够穿透墙壁"地面等障碍物的雷达和图像系统中。

这种装置可以用来检查楼房、桥梁、道路等工程的混凝土和沥青结构中的缺陷，以及定位地下电缆及其它管线的故障位置，也可用于疾病诊断。另外，在救援、治安防范、消防及医疗、医学图像处理等领域都大有用途。

（5）NFC：NFC是一种新的近距离无线通信技术，其工作频率为13.56MHz，由13.56MHz的射频识别（RFID)技术发展而来，它与目前广为流行的非接触智能卡ISO14443所采用的频率相同，这就为所有的消费类电子产品提供了一种方便的通讯方式。NFC采用幅移键控（ASK）调制方式，其数据传输速率一般为106kbit/s和424kbit/s三种。NFC的主要优势是：距离近、带宽高、能耗低，与非接触智能卡技术兼容，其在门禁、公交、手机支付等领域有着广阔的应用价值。

NFC的应用情境基本可以分为以下五类：

A接触-通过，主要应用在会议入场、交通关卡、门禁控制和赛事门票等方面；

B接触-确认/支付，主要应用在手机钱包、移动和公交付费等方面；

C接触-连接，这种应用可以实现2个具有NFC功能的设备实现数据的点对点传输；

D接触-浏览，用户可以通过NFC手机了解和使用系统所能提供的功能和服务；

E下载-接触，通过具有NFC功能的终端设备，使用GPRS/CDMA网络接收或下载相关信息，用于门禁或支付等功能。

2、远距离无线传输技术

远距离无线传输技术：目前偏远地区广泛应用的无线通讯技术主要有GPRS/CDMA、数传电台、扩频微波、无线网桥及卫星通信、短波通信技术等。它主要使用在较为偏远或不宜铺设线路的地区，如：煤矿、海上、有污染或环境较为恶劣地区等。

（1）GPRS/CDMA无线通信技术：GPRS(通用无线分组业务)是由中国移动开发运营的一种基于GSM通信系统的无线分组交换技术，是介于第二代和第三代之间 的技术，通常称为2.5G它是利用‚包交换‛概念发展的一种无线传输方式。包交换就将数据封装成许多独立的包，再将这些包一个一个传送出去，形式上有点类似寄包裹，其优势在于有资料需要传送时才会占用频宽，而且是以资料量计价，有效的提高网络的利用率。GPRS网络同时支持电路型数据和分组交换数据，从而GPRS网络能够方便的和因特网互相连接，相比原来的GSM网络的电路交换数据传送方式，GRRS的分组交换技术具有实时在线"按量计费"高速传输等优点。

CDMA(是码分多址的英文缩写)由中国电信运行的一种基于码分技术和多址技术的新的无线通信系统，其原理基于扩频技术。

(2)数传电台通信：数传电台是数字式无线数据传输电台的简称。它是采用数字信号处理、数字调制解调、具有前向纠错、均衡软判决等功能的一种无线数据传输电台。数传电台的工作频率大多使用220--240MHz或400--470MHz频段，具有数话兼容、数据传输实时性好、专用数据传输通道、一次投资、没有运行使用费、适用于恶劣环境、稳定性好等优点。数传电台的有效覆盖半径约有几十公里，可以覆盖一个城市或一定的区域。数传电台通常提供标准的RS-232数据接口，可直接与计算机、数据采集器、RTU、PLC、数据终端、GPS接收机、数码相机等连接。已经在各行业取得广泛的应用，在航空航天、铁路、电力、石油、气象、地震等各个行业均有应用，在遥控、遥测、摇信、遥感等SCADA领域也取得了长足的进步和发展。

（3）扩频微波通信：扩频通信，即扩展频谱通信技术是指其传输信息所用信号的带宽远大于信息本身带宽的一种通信技术。最早始用于军事通信。它传输的基本原理是将所传输的信息用伪随机码序列（扩频码）进行调制，伪随机码的速率远大于传送信息的速率，这时发送信号所占据带宽远大于信息本身所需的带宽实现了频谱扩展，同时发射到空间的无线电功率谱密度也有大幅度的降低。在接收端则采用相同的扩频码进行相关解调并恢复信息数据!其主要特点是：抗噪声能力极强；抗干扰能力极强；抗衰落能力强；抗多径干扰能力强；易于多媒体通信组网；具有良好的安全通信能力；不干扰同类的其他系统等，同时具有传输距离远、覆盖面广等特点，特别适合野外联网应用。

（4）无线网桥：无线网桥是无线射频技术和传统的有线网桥技术相结合的产物。无线网桥是为使用无线（微波）进行远距离数据传输的点对点网间互联而设计。它是一种在链路层实现LAN互联的存储转发设备，可用于固定数字设备与其他固定数字设备之间的远距离（可达50Km）、高速（可达百兆bps）无线组网。扩频微波和无线网桥技术都可以用来传输对带宽要求相当高的视频监控等大数据量信号传输业务。

（5）卫星通信：卫星通信是指利用人造地球卫星作为中继站来转发无线电信号，从而实现在多个地面站之间进行通信的一种技术，它是地面微波通信的继承和发展。卫星通信系统通常由二部分组成，分别是卫星端、地面端。卫星端在空中，主要用于将地面站发送的信号放大再转发给其它地面站。地面站主要用于对卫星的控制、跟踪以及实现地面通信系统接入卫星通信系统。

卫星可分为同步卫星和非同步卫星，同步卫星在空中的运行方向和周期与地球的自转方向及周期相同，从地面的任何位置看，该卫星都是静止不动的；非同步卫星的运行周期大于或小于地球的运行周期，其轨道高度"倾角"形状都可根据需要调整。

卫星通信的的特点是：覆盖范围广，工作频带宽，通信质量好，不受地理条件限制，成本与通信距离无关等。其主要用在国际通信，国内通信，军事通信，移动通信和广播电视等领域，卫星通信的主要缺点是通信具有一定的延迟，比如打卫星电话时，不能立即听到对方回话，主要原因是卫星通信的传输距离较长，无线电波在空中传输是有一定延迟的。

（6）短波通信：按照国际无线电咨询委员会的划分，短波是指波长100m——10m，频率为3MHZ-30MHZ的电磁波。短波通信是指利用短波进行的无线电通信，又称高频（HF）通信。短波通信可分为地波传播和天波传播。地波传播的衰耗随工作频率的升高而递增，在同样的地面条件下，频率越高，衰耗越大。利用地波只适用于近距离通信，其工作频率一般选在5MHZ以下。地波传播受天气影响小，比较稳定，信道参数基本不随时间变化，故信道可视为恒参信道。天波传播是无线电波经电离层反射来进行远距离通信的方式，倾斜投射的电磁波经电离层反射后，可以传到几千千米外的地面。天波的传播损耗比地波小得多，经地面与电离层之间多次反射之后，可以达到极远的地方，因此，利用天波可以进行环球通信。天波传播因受电离层变化和多径传播的严重影响极不稳定，其信道参数随时间而急剧变化，因此称为变参信道。短波通信的特点是：建设维护费用低，周期短，设备简单，电路调度容易，抗毁能力强，频段窄，通信容量小，天波信道信号传输稳定性差等。

各种主流无线通讯技术之间的比较

当前流行的无线通信技术有：RFID、GPRS、Bluetooth、Wi-Fi、IrDA 、UWB、Zig-Bee和NFC。

1、RFID

RFID是一种简单的无线系统，只有两个基本器件，该系统用于控制、检测和跟踪物体。系统由一个询问器和很多应答器组成。

应答器:由天线，耦合元件及芯片组成，一般来说都是用标签作为应答器，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象。

阅读器:由天线，耦合元件，芯片组成，读取(有时还可以写入)标签信息的设备，可设计为手持式rfid

应用软件系统 :是应用层软件，主要是把收集的数据进一步处理，并为人们所使用。

2、GPRS

如下图为典型GPRS系统结构图，通过监控中心与Internet相连，可以支持一些比较复杂的应用，另外支持的通信方式比较多，使用户可以随时随地以多种通信方式来监控实际应用点。该方案还可以让监控中心同时和多个GPRS模块通信，从而监控多个工作现场。

3、Bluetooth

蓝牙系统由无线单元、链路控制器、链路管理器和提供到主机端接口功能的，支持单元组成。

蓝牙无线单元是一个微波跳频扩频通信系统,数据和话音信息分组在指定时隙,指定跳频频率发送和接收。跳频序列由主设备设备地址决定,采用寻呼和查询方式建立信道连接。链路控制(基带控制)器包括基带数字信号处理的硬件部分并完成基带协议和其它底层链路规程。链路管理器(LM)软件实现链路的建立、验证、链路配置及其协议。链路管理器可以发现其它的链路管理器,并通过连接管理协议LMP建立通信联系。链路管理器通过链路控制器提供的服务实现上述功能。

4、Wi-Fi

Wi-Fi方案的设计相对其他方案比较简单，仅需要通过MCU控制WIFI模块，通过CAN总线与主板通信，然后通过WIFI模块传输讯息到Internet。通过连接服务器，然后服务器对数据进行处理。

5、IrDA

红外通讯主要有3部分组成：

(1)发射器部分：目前已有红外无线数字通信系统的信息源包括语音、数据、图像等。

(2)信道部分：它们的作用是:整形、滤波、视场变换、频段划分等。

(3)终端部分：红外无线数字通信系统终端部分包括光接收部分、采样、滤波、判决、量化、均衡和解码等部分。

6、UWB

UWB（UltraWideband）是一种无载波通信技术，利用纳秒至微微秒级的非正弦波窄脉冲传输数据。通过在较宽的频谱上传送极低功率的信号，UWB能在10米左右的范围内实现数百Mbit/s至数Gbit/s的数据传输速率。

7、Zig-Bee

技术是一种近距离、低复杂度、低功耗、低速率、低成本的双向无线通讯技术。主要用于距离短、功耗低且传输速率不高的各种电子设备之间进行数据传输以及典型的有周期性数据、间歇性数据和低反应时间数据传输的应用。

8、NFC

与RFID一样，NFC信息也是通过频谱中无线频率部分的电磁感应耦合方式传递，但两者之间还是存在很大的区别。首先，NFC是一种提供轻松、安全、迅速的通信的无线连接技术，其传输范围比RFID小。 其次，NFC与现有非接触智能卡技术兼容，已经成为得到越来越多主要厂商支持的正式标准。再次，NFC还是一种近距离连接协议，提供各种设备间轻松、安全、迅速而自动的通信。与无线世界中的其他连接方式相比，NFC是一种近距离的私密通信方式。

无线通讯主流技术对比表

各种无线通信技术的适用频段、调制方式、最大作用距离、数据率和应用领域。这些无线通信技术的作用距离与数据率的关系，数据率越高，作用距离就越短。可用网络技术扩展作用距离而仍然保持数据率。

汽车是如何漂移的？

漂移是驾驶者通过人为操作保持车子处于一定的转向过度，通过油门和转向的配合让这种转向过度的幅度保持在一定的限度内。

和一般在道路上的驾驶不同，漂移除了要用转向控制方向外，还要通过调整油门的幅度来控制车辆的转向动态。说通俗点就是车尾出现打滑，车尾活跃着总想超过车头，你要通过油门的拿捏来控制车尾的活跃趋势，但不仅仅是油门，还要配合转向的调整修正，当车尾似乎要超越车头的趋势时通过反打方向来控制，如果车尾没有那么活跃了就要通过加大油门和正向修正方向来调整。

如果仅仅用转向开控制方向只要是从驾校出来的司机都可以应对，但对于要通过转向和油门协调联动来控制的漂移过弯那就一定要通过练习来寻找油门、方向在车辆失控临界点的拿捏配合。

1.手刹漂移

2.挡位漂移

3.弯中加油漂移

4.弯中点刹漂移

5.钟摆转向漂移

6.高速动力漂移

针对不同驱动形式、动力、是否带有差速限滑的车型在具体控制上面又有不同的方式和技巧，在操作上可以通过手刹、降挡、钟摆转向等方式瞬间锁死后轮或破坏车辆平衡来实现转向过度，即便是开放差速器或前驱的车辆在一定的速度和操作下也是可以出现转向过度，然后再通过转向和油门的合理控制保持车尾滑动的状态实现漂移过弯。

虽然理论上并不难描述，但挣脱后轮的抓地而并不出现失控的状态对于漂移新手来说也并非易事，更何况漂移的练习对车辆、轮胎、燃料的消耗都是巨大的，花1-2万元报一个飘逸培训班也只是进行三天的理论和一些基础操作的驾驶培训，而想成为一名漂移高手还需要后期不断的练习和资金的投入。

不过随着电脑模拟技术的发展，现在也可以通过一些模拟类的软件来辅助练习漂移，虽然和真车的漂移体验还是有不少差异，但也可以在一些方法和特技上进行没有危险和损耗的尝试、练习。

对于刚开始入门的新手来说，可以通过降低后轮的摩擦力来实现更低速度更易控制的转向过度，现在有汽车使用的漂易环，它安装在后轮上可以降低轮胎的摩擦力，很容易出现打滑的情况，不过这类产品只有一些专业的汽车培训机构拥有，而且价格也很贵，并不对个人销售，只能在场地和赛道中使用。

也有一些DIY的爱好者通过将微型货车或微型面包车这类轻量化后驱汽车的后差速器焊死，轻量化车身后部，并对车体进行一定的补强，来练习漂移。但这种练习都需要有相当大的场地或赛道来进行，在开放道路上是非常危险和违法的。

而对于一般的工薪阶层汽车运动爱好者，也有适合自己的漂移体验练习方法，就是卡丁车的漂移，现在在网上可以很便宜的购买到一些装备单缸风冷发动机的简易后驱卡丁车大概价格也就在2000元多一些，然后使用PE材料的漂移环，同样在网上很容易买到，价格也就几十到一百元多点，套在卡丁车的后轮上可以使用几周到几个月，辅助练习漂移的方法，感受更为安全的漂移体验，而花费和消耗对于一般人都是可以接受的。

其实汽车漂移的基础入门并不难，我觉得甚至比很多网络游戏还要简单，主要是我们要用正确的方法和适合自己消费能力产品来进行体验和练习并享受其中的乐趣。

上海黄浦江来来往往不同颜色不同形态的船只都是干什么的呢？

在举国欢庆共和国成立70周年小长假期间，如果你选择上海旅游，若是到了黄浦江两岸，漫步江边，除了浦西万国建筑群与浦东的现代代摩天楼群外，黄浦江中忙碌往来的船只也格外引人注意。如今黄浦江里来来往往不同颜色、不同形态的船只，都是干什么的呢？日前，在浦江游览的船上，正好遇见以前在上海海事局工作的好友，绕有兴趣地聊起了黄浦江上能看到的那些船！

(一)【 游览船】

游览船，用于搭乘乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。黄浦江水域目前正在运营的游览船总计41艘，主要航线为外滩航线(杨浦大桥附近水域至十六铺码头附近水域)、世博航线(秦皇岛码头至卢浦大桥附近水域)。

(二) 【邮轮】

邮轮，原指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船，实际上，通常所说的邮轮是指在海洋中航行的旅游客轮。目前黄浦江邮轮主要停靠在上海国际客运中心码头。

(三)【游艇】

游艇，系指仅限于游艇所有人自身用于游览观光、休闲娱乐等活动的具备机械推进动力装置的船舶。黄浦江内目前约有游艇80余艘。小型游艇艇身通常采用玻璃钢材质，因此靠泊码头时均需要在临码头接触面设有防碰垫。最大载客人数仍然为常规的12人。

(四) 【客渡】

客渡船，又称渡轮，目前，穿行黄浦江两岸的渡轮线共有17条。客渡船均被要求在桅杆设置指向首尾的桔红色双向箭头，代表其航行路线穿越主航道以引起其他船舶注意。而夜间则以横向两盏水平绿灯示意。

(五) 【杂货船】

杂货船，是干货船的一种，它是装载一般包装、袋装、箱装和桶装的普通货物船。杂货船因其装载的货物尺寸不一，种类丰富，常自配起重机，便于在无重吊设备的码头装卸。

(六) 【散货船】

散货船，是指专门用来运输不加包扎，比如：煤炭、矿石、木材、谷物等的船舶。散货船舶的甲板平整，管路少，也没有吊机。大型散货船通常装有舱盖，且有分隔舱壁，可以防止进水，能运载需要保持干燥的货物，比如：粮食、金属矿粉，而小型散货船通常仅有一个舱口帆布遮盖或者敞口，故只能运输砂石、煤等无需防水货物。

(七) 【水泥槽罐船】

水泥槽罐船实际上就是钢制密封罐子固定在散货船舱内。装卸粉末水泥采用类似吸尘器的原理将水泥粉末吸入罐中。槽罐船因其完全密封的货舱具有非常好的防潮功能。

(八) 【拖船】

拖船，用来进行拖曳运输作业，执行救援任务船舶。拖船因其常常需要直接接触顶推或者通过缆绳拉拽它船而采用圆滑船首并布满橡胶轮胎以避免船体受损。

(九) 【救助船】

救助船，专门用于救援难船的工作船。采用双体结构的救助船具有航速快，甲板面积大，机动性好的优点。在救助海上落水人员时由于小艇机动性更好，产生更小的波浪，通常释放小型救助艇靠近落水者，救助完成后再重新吊回艇架。

(十) 【公务船】

公务船，是指属于一国政府所有或经营并专用于政府非商业性公务的船船舶。海事公务船均能看到这个蓝白红条纹图案，其名称又叫三江四海色带，红色色带象征着国旗，蓝色色带象征着四海(东海、黄海、南海、渤海)，白色象征着三江(长江、珠江、黑龙江)，四海环绕着三江。

(十一) 【趸船】

趸船为无动力装置的矩形平底船，通常固定在岸边，最初仅作为浮码头使用，用于装卸货物或供行人上下。后也被用作商业、娱乐及水上学校使用。

(十二)【帆船】

帆船主要以风力为主动力行驶，船尾挂载小型辅助动力装置。帆船旁挂有橘红色的三角物体为临时固定浮标，用于标示帆船竞技时的转向点。

(十三) 【工程船】

工程船，是指专门从事某种水上或水下工程的船舶，其上装置有城投工作机械已完成特定的工作任务，如航道保证、港口作业、水利建设等。

(十四) 【测量船】

测量船，专供在水上勘测航道并绘制海图等的船舶。一般测量船均为小型的测量船，主要用于测量水深了人探测水下碍航物。

(十五) 【消防船】

消防船，是对港内船舶或岸边邻水建筑物消防灭火工作的专业船。船上绿色帆布内包裹的力消防水枪，两舷及高中低位置均有布置，由驾驶室可远程控制出水角度，射程。当船舶大火时，协助灭火的消防船并不是直接大水将火焰浇灭，因为大量水灌入船舶内将会导致事故船船舶沉没。最常见的做法是喷水冷却舱壁，压制火焰蔓延，待火焰可控才可浇灭。

上海黄浦江是上海重要的地标河流，流经上海市区，将上海分成浦西、浦东。黄浦江也是上海的重要水道，在上海市中心外白渡桥接纳吴淞江(苏州河)后在吴淞口注入长江，也是长江汇入东海之前的最后一条支流。如今的黄浦江两岸荟萃了上海城市景观的精华。今天的黄浦江上已建成多条江底隧道和大桥。从今天的北外滩眺望黄浦江两岸，两岸精华景观建筑交相辉映，不胜感叹…！

轿车的排气管有一根的？

记得有一次放学接孩子，在校门口遇到了小学同学。闲聊时旁边开过去一辆VV5，我同学问我：这车是不是要三四十万？我说没那么贵。同学说我看后面那么多排气管，以为很贵呢。

一直以来人们有个普遍的观点：排气管越多的车一般都越贵越好。这种观点放在以前似乎还有点参考价值，但是放到今天就不一定了，因为有些车是真的需要那么多排气管，而有些车只是为了讨消费者喜欢。

家用车排气管最常见的布置形式有这几种：

单边单出、单边双出、双边单出、双边双出。

当然还有更厉害的，比如上图这辆GTI的排气管，这种布局该怎么称呼呢？

其实我们看到的排气管严格来说叫做排气尾管，因为发动机排气系统很长，废气要经过三元催化器、排气总管、消音器，然后才从排气尾管排出去。比如上图这个车就是横置消音器，从消音器左右各引出一个排气尾管口，就成了双边单出了。

而这辆车则是从排气总管分成两个支路，左右各有一个纵置的消音器，消音器上再设置一个排气尾管。

一般来说排气管左右布局主要取决于发动机形式，比如V型发动机左右两侧都有气缸，为了保证排气压力一致就只能以左右对称的形式来布局，这样可以保证两侧气缸排气压力一致。

其次排气管的设计也取决于底盘布局，排气管要绕开油箱、传动轴、备胎舱等部位，这也影响着排气管的布局。

但是也有很多车是为了设计上的好看，比如一些车排气口其实是装饰品，真正的排气管是藏在后面的。这种配置只能左右对称设计，不然左右不对称。

也有一些车是为了讨消费者喜欢而设计更多的排气管，这种排气管一定是要露出来的，为的就是让人看见。

当然最夸张的当属吉利宾悦了，据说排气管数量比发动机缸数还多。不知道一脚油门下去发动机会不会感到身体被掏空？

道路红绿灯路口总看见密密麻麻的摄像头？

在这个信息多元化高速发展的时代，我们在道路上行驶总会遇到各式各样的道路监控摄像头，而我们最怕的就是开车时被抓拍到违章，如果我们能够准确的分清楚各种摄像头的功能，我们就有可能减少被抓拍的机会。那么我们如何区分那么多摄像头的功能呢？

1、电子眼又可以称之为是电子警察，这是道路上一种主要的抓拍摄像头。它会抓拍我们各种违章、违法行为。如图所示一般为长方形的摄像头。

2、车辆违章停放抓拍摄像头，现在家庭车辆越来越多道路拥堵不堪，我们外出需要停车时总会有找不到停车位的时候。这个时候如果我们违章停车就会被他抓拍到。这个形状一般是圆球形状的。

3、流动测速摄像头、如果我们的车辆从这个测速区域行驶而过，它会非常精准的测算出车辆有没有超速行驶。这种摄像头一般会被放在比较隐蔽的地方。我们的车辆要是安装了导航，一般是可以识别到的。还有一种是区间测速摄像头，道路上会设置一段距离来限制车辆行驶速度，在这路段道路的两头都安装了摄像头，从车辆进入到驶出这段距离的时间来判断有没有超速。

4、天网监控摄像，这是一种交通部门时时监控的摄像头，一般会在繁华路段，方便交通部门判断道路畅通情况，道路拥堵时可以方便交警指挥疏导车辆，保持道路畅通。

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