飞马跑鞋(耐克温8和飞马39哪款舒服)

飞马跑鞋，耐克温8和飞马39哪款舒服？

个人感觉耐克温8更舒服。因为耐克温8采用了Nike React泡沫，能够更好地缓解脚底压力，还有更加贴合脚型的设计。而飞马39虽然也很舒适，但是整个鞋子的设计略显笨重，无法完全贴合脚型，而且透气性稍差。根据个人经验，建议在购买鞋子时，先尝试穿过几款不同品牌的鞋子，寻找最适合自己的那一款。此外，不同品牌的产品线也会有不同的重心和设计风格，对于舒适度的影响也是需要考虑的。

中学生日常跑步超级飞马耐用吗？

提问者提到的超级飞马是Pegasus turbo吗，如果是的话，日常跑步，有点浪费了，提问者应该是土豪吧，哈哈。

耐克的Pegasus和Pegasus turbo，都是缓震跑鞋，都适合普通足型，不太适合高低弓足和内外旋足。

两者区别就如同上图中的区别。Pegasus是一个更倾向于日常训练，或者说是倾向于由日常慢跑过渡到日常慢跑训练或日常快跑训练的跑鞋系列。

Pegasus turbo是由日常训练，过渡到进阶或高阶的训练跑鞋。两者都是训练跑鞋，一个适合普通跑者，一个适合进阶跑者。

两个系列在脚感上都很好，相对来说Pegasus turbo脚感更好一些，价格自然也更贵，而且很少打折，即使打折，力度也不大。

两者的区别主要在鞋底，好像是从Pegasus 35开始使用全脚掌气垫，舒适度较前代有提高了不少。我不知道前代Pegasus是否有使用过全脚掌zoom。Pegasus turbo采用zoomX泡棉，据说只用在Pegasus turbo，zoomx vaporfly elite和next%（上一代是4%），三款跑鞋的中底之中。zoomx科技，简单说就是一种更高级的泡棉，比传统材料能节省15%的能量。

两款鞋，我都只试穿、试跑过，脚感上来说确实是Pegasus turbo更好一些。由于跑量不大，穿着时间不长，使用寿命上不敢乱说。

有人说Pegasus turbo后跟部分容易开胶，鞋底容易磨损，跑量在800公里左右时，磨损比较严重，大约在1000公里左右就需要考虑是否强制退役了。

如果把1000公司作为Pegasus turbo的使用寿命，相对于价格来说，性价比不如Pegasus。

我没查到Pegasus turbo的前后鞋底高度差是多少，我试穿和试跑时注意力都在脚感上了。貌似应该适合全脚掌着地，这一点我不敢十分确定，可以咨询客服或店员。

Pegasus turbo，日常慢跑肯定没问题，但是明显更适合进阶跑者，如果只是日常训练，速度不快的话，这款跑鞋明显超出跑者要求，对跑鞋的性能是一种浪费。

不知道提问者是否要做变速跑、hiit跑、法特莱克跑等训练，如果不做这些训练，即使是做快跑训练，同样会造成一定程度的性能浪费。

我对选择装备的原则是必须满足当前需求，可以适当超前，但不能超前太多，不能让装备性能被闲置，不能暴殄天物。当然，土豪除外，土豪们想穿next%也没问题，问题是能否驾驭得了装备。

马拉松和飞马哪个好？

飞马好。耐克飞马35x马拉松跑鞋非常好，值得入手。

飞马35x作为跑步运动鞋适用性还不错 ,不过就100和1000米来说 并不是特别贴合需求，耐克飞马35x适合马拉松。排除钉鞋 streak LT、 adios takumi（sen）这类薄底轻量化竞速 但是这类竞速跑鞋 鞋楦都不算宽裕。飞马系列一直较硬，偏竞速型，不适合新手，但耐克的跑鞋其实很好，登月，我穿挺好。如果喜欢特别软的，推荐阿迪的，爆米花确实软弹。如果非要飞马不可，建议买飞马36turbo。

飞马37和38哪个增高？

耐克飞马37增高3cm。飞马38非常明显的加宽了中间部分，鞋的脚心相比37更多踩在了鞋底上，当然比不了hoka的那种感觉。这次改完是个正常运动鞋的样子了。这个问题我觉得100%解决37算是中规中矩，前掌有气垫，回弹也可以，增高3cm左右，至于选哪个你就自己决定吧，小腿没有力量炭板发挥的作用不好，换我就选37。

4厘米，Nike飞马38后底距地面高5厘米，实际4厘米

4×100米可以穿飞马跑鞋吗？

飞马36不适合100米，

飞马36是长距离慢跑鞋，鞋子重，鞋底厚，100米短距离很短，需要爆发力，更适合穿竞速跑鞋。

飞马36，轻薄透气但包裹意外的不错，是一种特殊的材质，缓震来说第一感觉是弹，跑起来能赶到气垫的轻微流动。