诺基亚c2-05(诺基亚手机不支持电信SIM卡)

诺基亚c2-05，诺基亚手机不支持电信SIM卡？

电话使用的网络频段和普通诺基亚手机频段不一样。只有买诺基压针对cdma网络开发的手机才能用电信的卡。电信的卡都是CDMA的，只有CDMA手机能用，这是一种特殊的手机，自然，这种手机也不能用联通和移动，诺基亚手机中没有CDMA手机，那也就不能用了。

手动挡省油的优势没有了？

只要燃油车存在一天，手动档就不会绝迹，而且手动档的车型可不只是省油这一点优势。

很多朋友对手动档车型是非常排斥的，而且更多的朋友会嘲笑开手动档的人穷，因为在他们看来买手动档车型更是因为穷，殊不知这只能说是鼠目寸光的短视行为。毫不客气地说，正是因为他们的短视才没有看到手动档的更多特点，而仅仅只是因为价格上比自动档车型低就会让他们不屑。

那么手动档到底会不会被淘汰掉呢？我的想法是不会，只要燃油车还在生产，配置有手动档的车型就仍然会存在，具体原因我们可以从以下的几个方面来解答。

第一、手动档的价格。

没错，我也要说手动档会省钱，既然讨厌它的人都以穷为它的特点，那我们就从它的经济性说起。手动档车型的结构是所有变速箱中最为简单的，而且因为简单所以各个车企的手动档变速箱在多年发展后都很成熟，故障率也是当中最低的，这一点不接受反驳。

因为手动变速箱结构简单，日常保养过程上基本上不用进行维护，我相信很多人都很少会换变速箱油。即使变速箱发生了故障在一些小的修车铺子都可以修好，实在懒得修直接买一只新的变速箱也不会投入太多的钱。

而一个自动变速箱的成本最少也是手动变速箱的几倍价格，而更有甚者会达到10几倍的差价，一旦出现问题维修费用也是相当高昂的。

第二、手动档的燃油经济性

而且，手动档变速箱由于结构简单，它的传动效率也是所有变速箱中最高的。对于车辆来说，在选择时都会注意它的动力表现，而通过察看一般只能获取发动机的功率，殊不知在发动机工作时，不同的变速箱传导在车轮上的动力也会不同。

对于自动变速箱来说，手自一体变速箱变速箱差异比较大，质量差的只有65-70%,好的也不过接近80%，而普遍CVT变速箱的传动效率更是低于70%，双离合变速箱的传动效率为75%-80%，由于本身的原因自动变速箱的传动功率很难达到最佳效果。

传动效率低，就会造成动力不足，从而加大燃油的消耗，相同品牌的车辆搭载不同的变速箱其手动档车型的油耗一般都会低于其自动档车辆的版本。

那么有没有一种特殊的情况，自动档的油耗会低于手动档呢？答案是有，在长途匀速行驶的时候CVT的油耗会略小于手动档油耗。而一些多档自动变速器和手动档的油耗差距也在大幅缩小，这其中双离合变速器的燃油经济性大大优于AT车型，并且传动效率与之接近。

所有数据都表明，手动档省油，至少在当前的情况下是如此。

第三、手动档的传动优势

上面已经说了，手动档在动力传送上有着自动无法相比的先天优势，而除了传动效率高外，手动档还有着另一个自动档无法相比的优势，那就是对大扭矩发动机的支持。

这一特性在自动档蓬勃发展的今天手动档仍具备优势，在一些大型车辆上，由于装配了大功率的发动机，使得一般自动档变速箱无法与之相匹配，比如我们常见的大型工程车辆和特种车辆。采用柴油发动机作为动力的车辆一般都具备扭矩大的特点，而这些车辆很少具备自动档变速箱，即使有一般也只有AT或AMT变速箱与之相配，而更多的则是手动档变速箱。

扭矩，是自动变速器的先天壁垒，而手动变速箱在大扭矩的车辆上都会是唯一选择，不要说AMT变速箱，那不能算是自动变速器，只能算是对自动变速器的模拟。

第四、在一些特定条件下手动档更具优势

手动档变速箱由于结构简单，受外界温度的影响很低。而自动档变速箱在低温状态下会因内在的保护而受影响，低温状态下升档不积极或限制升档，直到变速箱温度升高后限制才会取消，这就是我们在冬季常会看到一些CVT车型在路上慢悠悠爬的主要原因。

温度低不行，温度高也不行，很多自动档的变速箱都会在拥堵的市区或爬大坡的时候都会因为温度升高而受到保护。

第五、很多自动档还不够聪明

之前开过拉线油门车辆的朋友都会有一种感觉，现在电子油门的反应远没有拉线油门或化油器的车辆反应那么快。在踩下油门踏板之后总会有短暂的时滞，而再加上自动变速箱后的车辆更会造成车辆反应不够积极。需要加速超车的时候，一脚油门下去，自动档的车辆总会反应一段时间，虽然发动机已经发出怒吼，但变速箱的反应总会延后一些。

我在开相同车系的手动档和自动档时，自动档的车辆总会让我在超车时没有信心，而习惯于手动档的我在更多的时候会改用手动模式强制降档以完成超车的动作。

可能是条件有限吧，我对自动档的车辆一直不太上心，因为更多的时候都感觉自动档的车辆在升档和降档时总是不够积极，所以一直还是喜欢开手动档的车辆。

第六、自动档在一些复杂环境中会难以施展

北方冬季的十字路口都会有一层因为车辆尾气排放而产生的冰面，很多时候自动档的车型在起步的时候都会出现打滑的现象，即使是更换了雪地胎也会经常发现因为前方的自动档车型起步打滑，而导致后面数辆车都无法通过红绿灯的情况。

而相比之下手动档车辆完全可以用二档起步来避免轮胎与冰面接触时的打滑现象。

总结一下

说了这么多自动档的问题，实际上自动档也是有优点的，个人感觉自动档最大的优点就是解放了左脚，而且在一定程序上简化了车辆的驾驶。这一点无论是在拥堵的市区还是长途都具有优势，特别是在匀速行驶时，可以让发动机维持在较低的转速，而变速箱在高档位上来获得较低的燃油消耗。

多速自动变速箱在长途行车时配以小排量涡轮增压，油耗肯定会比和手动档车型相差无几，但终究还是有差别的。

很多朋友都在说，因为你穷，所以只能选择手动档。其实大家可以看看一些车型，手动档的价格并不便宜。就拿很多人称赞的本田思域来说，其手动档的价格更是高过了自动档的车价，我相信这不单单是情怀吧。

我想找个超长时间录音的录音笔？

一般录音笔内存都超过1G，录音时间都没问题。

关键是电池撑多久了。推荐爱国者的了， http://product.zol.com.cn/price/index.php?keyword=%C2%BC%D2%F4%B1%CA 上面都有参考价格录音时间，电池时间等信息，楼主自己看吧。要连续录音60至80个小时，选锂电池充电的，和手机一样带充电器的。有些nokia 手机支持1G内存卡的，估计都能满足楼主要求