长城军工重组最新消息(股票止盈重要还是止损重要)

长城军工重组最新消息，股票止盈重要还是止损重要？

回答问题之前，让我们先来看看世界最伟大的投资大师巴菲特是什么观点？他的观点是保住本金是最重要的！也就是止损最重要！

但也许有的大师并不赞同他的观点，比如索罗斯，比如利弗摩尔。利弗摩尓的生评所历要比巴菲特传奇得多，在资本市场获取的财富也在巴菲特之上，利弗摩尔应该是有资本市场以来通过投资投机赚取最多财富的人！

我也不太同意止损最重要。当然，止损是非常非常重要的。正如中国古语所说：留得青山在，不怕没柴烧。只有时刻提醒自己不全部蚀掉翻盘的畴码，才有可能东山再起。

可是，止损对于每一个投资者就像人间的大道理之于每一个凡人一样：做个善良的人，从善如流。就像好好学习，天天向上之于一年级的小学生一样，是这样的无处不在，像空气，像水，是生命残喘的必须品，正因为如此重要，重要到像活着本身一样，才显得没那么重要。因为人们的耐心早已被磨平了，再也不想听大道理，再也不想听说教，这些让人无比厌恶，让人愤怒！

止损，也许从一开始就无知无觉地渗入了人们的骨血，惧怕风险是人类的天性，就像死亡之于人类一样，是与生俱来的。

但是，人类是多么复杂的动物，开始惧怕，却总会很快麻痹，就像都知道好好学习，但真正做到的很少，世间所有的事一般无二。

为何会这样？明知该为却不为！因为人天生的惰性，还有其他一万种以上的因素。

所以，明知止损极重要，但依然有无数人管不住自己的手，管不住自己的心，成为资本市场的炮灰。

人生来多半注定会成为炮灰的。因为世界的规则永远是七亏二平一赚，这一规律不只适用于资本市场。所以那句话是真理：永远都是穷人多！

完全做到严格止损是不可能的，100次交易能做到90次以上严格止损已算是神祉一样的存在。可是，正因为永远无法做到百分百严格止损，所以所谓的神祉只是假象罢了，随时都会覆灭！就是这么残酷啊！以前觉得资本市场是世间最残酷最难的行业，现在想人生或许更残酷！就像那句话：现实往往比作品更富戏剧性！

投资是一种修行！修行是反人性的。我们生来就有七情六欲，耽溺其中无法自拔。为了我们的欲望我们选择资本市场，可是欲望瞬间变成了资本市场的镰刀，我们被绞杀得痛不欲生。我们了解到必须像扒皮一样带血地生生撕掉自己的“人性”才能在资本市场获利！写到这里我迷惑了，投资到底是修行还是一种罪孽？这是人间最深的罪孽！自我qiang害，自己把自己变为“行尸走肉”！

很多成功的期货人都会深深怀疑自己，很容易抑郁。因为他们是踩着别人的尸骨获得的成功，一个成功的期货大佬得造成多少人家庭破碎甚至身死殒命？所以他们往往信佛，应该是想真心赎一赎自己的罪吧？

其实很反感投资是一场修行这种说法，感觉这是对佛祖最大的不敬！你悟道了，获取金山银山，而下面是累累白骨，你告诉我：“投资是一场修行？”

因为反人性，如果你能用30年把“严格止损”做得较好已算天分极高或慧根深种。这时的你应该已击败了70%的对手，这是多么悲哀的事！因为，胜利意味着痛苦！全世界这在资本市场也许是独一份。

止赢更是这样，它是“反人性”的升级版。止赢的意义来自于每一个人都想成为大师，成为股神！

从来都是共患难易，同富贵难！可见“富贵”是世间最大的灾难！

止损时因为亏损人会失去一些理智与冷静，但赢利时人的理性与冷静往往会丧失怠尽。因为贪婪，因为狂妄，还因为更多。这时的人们根本无法左右自己，因为太快乐太兴奋太幸福了！怎么能让她停下来？永远不要停！人生苦短，这巨大的快感越多越好，越长越好！

就这样，痛苦紧随而至！从巨赚变为巨亏！从云端跌下的痛苦是以几何形式来计数的。这样反复多次后终于下定决心要舍弃。舍弃该舍的利润，舍弃贪欲，舍弃情，舍弃爱，舍弃自己！终于变成了“行尸走肉”！“我成神了！”

止损正如我们与生俱来的血液中的恐惧，我们生来就恐惧死亡。正因为与生俱来，正因为在一开始就有了免疫，所以没有那么难。而止赢，是我们一生都迈不过去的大山。因为我们想“得”，可是我们必须“舍”，这是多么痛苦的事情！尤其是把自己淬炼成，修行成“行尸走肉”以后更是痛苦不堪，痛苦到一切都没有了意义，不知为何活一场！

是否说明中东局势影响已被消化？

伊朗和美国的冲突在新闻媒体上持续发酵，伊朗方面甚至口出狂言，要“众筹”悬赏特朗普，美国方面也是不甘示弱，航母都已经出动，看似一场大战在即、硝烟弥漫。

战争真的会发生吗？—— 浮云君觉得，战争真正发生的概率微乎其微。

为什么美伊开战的可能性不大？

（1）战争对于经济发展而言绝对是致命毒药！

因为美伊一旦开战，新一轮的世界大战就会拉开序幕，对于世界经济发展，对于美国自己而言都不是什么好事！

战争一旦发生，世界贸易的体系会陷入僵局，世界范围内的恐慌情绪也会同步不断蔓延，原本做科研的、搞技术的、做生产的、经营商铺的人们都会惶恐不安，科学技术的发展，企业的正常生产都会大受影响。

人们对于未来的预期变差了，那么消费、经贸都会大受影响，不论是实体店商家，还是背后的工厂、供应商日子都不会太好过，由此也可能会引发新一轮的经济萧条。

美国虽然看起来经济繁荣、消费能力旺盛，但是都是重重债务堆积起来的，一旦企业的正常生产、经营受困，大量人员失业，那些不注重储蓄的美国家庭会立刻陷入债务危机，由此引发一系列可怕的后果。

对于美国，对于伊朗，甚至是对于其他与他们有贸易往来的国家而言都不是什么好事情。

（2）美股高高在上，风险很大

美股现在处于“历史性巅峰时刻”，风险很大，一旦全面开战，首先受影响崩溃的就会是美国的居民和企业。

标普500 指数从 2009 年的 600 多点上涨至现如今的 3000 多点，整个指数都上涨了逾 5 倍多，那么个股要上涨多少倍？

所以，现在有一把达摩克利斯之剑高高悬挂在美股头顶，任何风吹草动都会成为刺破泡沫的导火索，引发新一轮的金融危机！

为什么美联储主席鲍威尔会放弃之前鹰派的强硬，启动降息？就是担心股市的风险会给实体经济造成很大的创伤和影响，引发新一轮的大萧条！没有人想过苦日子，美国也是。

（3）2020年美国大选临近

2020 年美国总统大选在即，即便是政客热衷于打仗，但是为之卖命的百姓可未必想去送死，万一真发生了战争，特朗普能够连任的概率也会直线下降！

战争一旦发生，后果绝对是生灵涂炭，美国的人民也可能受到来自敌对势力的报复，而且冒风险上战场的也都是他们普通百姓的子女。所以，同样作为战争受害者的百姓是没有意愿开战的，甚至是强烈抵触的！

大选在即，特朗普是总统做久了，不想干了？显然不是的。

总结

综上所述，美伊真正发生战争的概率微乎其微，双方看似表面强硬、剑拔弩张，其实都深知对方不敢打，逞口舌之勇而已。

并且，我们可以看到，国际黄金的价格在大涨之后立刻出现了冲高回落的迹象，即便是美股1月6号低开之后又是继续向上，三大指数全线收涨，市场对于战争发生的预期也很明朗了。

那么，大家觉得美伊会爆发战争吗？欢迎留言一起参与讨论~

长城汽车的地产野心有多大？

很乐意回答这个问题，我认为我也可以回答好这个问题。因为当初在长城公司工作2年，随后从事房产领域6年，对于长城公司和房产有一定的认识。与长城关联的企业大大小小近百家，细分的话，涉及20多项产业。首先8900元/平起，要了解是市场售价还是内部科级干部以上认购价。长城多年以前就有自己的地产公司，隶属集团旗下子公司，该子公司只是一直在开发员工家属楼、职工宿舍等项目，没有开发上市销售的商品房。最近朝阳南大街的长城家园才拿出一部分房源对外销售，长城家园总体评价还是不错的。不过有一个重点，那就是现在这个季节是长城生产及销售的淡季，最严重的时候，工人已经达到了上二休五的情形，上三休四已是目前常态化。所以不排除现阶段，长城把目标及盈利点转移到地产方面。毕竟对于家大业大的长城来说，开发房地产还是可以信手拈来的。现在不止长城，众多非地产行业都想分地产红利一杯羹，也足以证明地产仍是利润可观，前景虽然不如以前那么膨胀，但绝对不会像生产制造一样，每天都在与市场做决斗。在保定，长城此举不是没有前例可见，英利旗下的源盛城发房产开发公司就很成功。也不得感叹一下：房地产真的是很稳定啊！

哈弗F7和vv7的20T的发动机一样吗？

哈弗F7、WEY VV6两车不仅发动机相同，外观有90%以上的相似度主要区别是内饰设计。

我们来看一看两车的共同点和不同之处：

1、发动机均为GW4C20NT长城自主研发2.0T缸内直喷发动机，最大功率145kw、峰值扭矩345牛米，峰值扭矩2000~3200转，参数完全一致说明调教没有区分。

2、变速箱使用同款长城自研的7挡湿式双离合，这台机器会用在长城哈弗系列几乎全系车型，只有高端的H8/9才会用采埃孚的8AT。

3、平台相同但轴距不同，VV6是H6的标准版尺寸为4625*1860*1720、轴距2680mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架；F7使用了同平台和同样的悬架结构，但轴距加长到2720mm，严格的说F7已经属于准中型SUV而VV6还只是大A级车。

核心“三大件”两车相同，两驱版的整备质量也同样是1680KG，而适时四驱版本结构相同F7仅为1735KG比VV6还轻了75KG，轻量化系数要比VV6高一些。

所以哈弗F7是比VV6更有性价比的选择，哈弗和魏派有很多车型出现了重合，混乱的产品线布局其实很多选择是不太理智的，F7四驱旗舰版指导价仅为14.9万、而四驱VV6却要16.8万起步，安全配置和电子辅助配置基本没差也就剩下内饰设计风格的区别了，那么VV6一个悬浮屏的中控台设计真的值得接近2万的差价吗？

F7-2.0T版本指导价为两驱版14.1、四驱版14.9万，车身尺寸4620*1846*1690、轴距2720mm。安全配置配备除膝部气囊以外的所有气囊气帘，电子辅助配置有ESP、胎压监测、主动刹车、道路标识识别系统等，达到了L2级短暂辅助驾驶级别，其他配置包括全景天窗、皮革座椅、LED大灯、自动空调等配置。

在15万以下哈弗F7几乎没有明显槽点，能接受大排量高油耗的话可以选择这台车，供参考。