京沪高铁盈利(你赞成高铁涨价吗)

京沪高铁盈利，你赞成高铁涨价吗？

涨有涨的理由，降有降的需要。从经营者的角度看，听说全国只有一条高铁盈利，京沪高铁，其他全部亏损。但为了国家的长期利益又不得不运营，当然涨价好，弥补一下亏损。从消费者的角度看，当然是降得越低越好，省钱嘛。

我国取得的哪些科技成就最能让你感到振奋？

谢谢小悟空的邀请。

大家好，今天是国庆节长假的第一天，首先祝大家节日快乐，祝福伟大祖国生日快乐，祝福我们的同胞幸福安康！

我是官龙飞燕燕窝的创始人蒋建华，专业解答互联网科技、互联网+健康、创业、等问题。累计答题331篇，获得了4259万的阅读量。

感谢您的阅读和关注，这是我继续答题的动力，期待跟大家多多交流，共同进步。

近年来，我国取得的哪些科技成就最能让你感到振奋？

1、首先，我们看看航天国防事业

“天宫二号”成功发射升空。神州十一号飞船于2016年10月19日3时31分，与“天宫二号”自动交会对接成功，并进行一系列的空间实验。

研制和成功发射世界上首颗量子卫星“墨子号”

长征二号运载火箭成功将世界上首颗量子实验卫星“墨子”号送上天空，这将使我国在世界上首次实现卫星和地面之间的量子通信。

设计制造和组装世界最大单口径射电望远镜“天眼”

这是一架直径500米，全球最大口径球面射电望远镜，简称FAST，被称为“天眼”，在贵州喀斯特天坑中正式启用。FAST将在未来10年至20年保持世界一流设备的地位，成为中国和世界天文学研究的“利器”。

嫦娥三号成功登陆月球

“嫦娥三号”携带的“玉兔”月球车在月球开始工作，标志着中国首次地外天体软着陆成功。这也是人类时隔37年再次在月球表面展开探测工作。

歼20成功亮相珠海航展

歼-20身披割裂迷彩涂装参加珠海航展并首次对外进行展示。

大型客机C919研制成功，在上海浦东机场成功起飞。

我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919在上海浦东机场成功起飞。C919大飞机是中国自主研制的新一代喷气式干线客机，最大载客人数174人，最大航程超过5000公里，可以与波音737，空客320想媲美了！

我国成功发射首颗X射线天文卫星“慧眼”。

我国科学家在浩瀚宇宙架起了一台属于中国人自己的真正意义上的太空望远镜。“慧眼”是中国第一颗X射线天文卫星，他的成功研制和发射意味着中国在空间高能天体物理领域长期没有自主观测数据的历史即将结束。

2、再看看，陆地及海洋科技成果

我国首艘国产航母在大连正式下水

这是中国的首艘国产航母，它的下水，意味着中国在航母制造业上又向前迈了一大步，象征国 家的军事建设迈向一个新的里程碑，对于维护世界和平和亚太地区安全具有非常重要的意义。

可燃冰技术的成功

可燃冰被科学家们称之为天然气水合物，被认为是21世纪最具潜力的接替煤炭、石油和天然 气的新型洁净能源之一。我国在世界上首次实现可燃冰试采成功，标志着我国成为全球第一个实现了在海域可燃冰试开采中获得连续稳定产气的国家。

具有完全自主知识产权的中国高铁列车“复兴号”服役。

由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”，在京沪高铁正式双向首发。在高速动车组254项重要标准中，中国标准占84%，标志着中国铁路成套技术装备已经走在世界先进前列。

我国高铁总里程达两万公里

郑（州）徐（州）高铁正式开通运营，标志着中国高铁运营里程突破2万公里。中国不仅是高铁里程最长的国家，而且高铁的安全运输规模也是世界上最大的国家。

我国造出世界上最大起重船

振华重工自主建造的世界最大12000吨起重船在上海长兴岛基地交付，命名为“振华30号”。这艘船一单臂架12000吨的吊重能力和7000吨360度全回转的吊重能力位居世界第一。

“深海勇士”号载人潜水器成功返航

在南海完成全部海上试验任务后，10月3日随“探索一号”母船顺利返航三亚港。通过本次海试，进一步全面检验和验证了4500米载人潜水器的各项功能和性能，海试的成功标志着研制工作取得圆满成功，成为又一壮举！

世界上第一台超越早期经典计算机的光量子计算机诞生。

这个“世界首台”是货真价实的“中国造”光量子计算机，中国科学院率先宣告了在该领域的突破性进展——世界上第一台超越早期经典计算机的量子计算机的诞生，意味着我过在量子技术上的霸主地位在不断加强！

世界最快的超级计算机“神威太湖之光"

德国法兰克福国际超算大会(ISC)公布了新一期全球超级计算机TOP500榜单,由中国国家并行计算机工程技术研究中心研制的"神威太湖之光"以超第二名近三倍的运算速度夺得第一。

3、生物、物理、化学、医疗及生物尖端科技领域

全球首创N2爆弹。

由南京理工大学化工学院胡炳成教授团队成功合成了世界上首个全氮阴离子盐，占领新一代高能含有能材料研究国际制高点。全氮类超高能含能材料（炸药）的能量可达3倍TNT以上，具备高密度、高能量、爆轰产物情节无污染、稳定安全等特点。

核聚变实验装置“人造太阳”

“人造太阳”实验装置在电子温度超过5000万度，持续时间达102秒的超高温长脉冲等离子体放电。这一重大成果标志着中国在稳态磁约束聚变研究方面继续走在国际前列。

绘制全新人类脑图谱

由中国科学院自动化研究所脑网络组研究中心蒋田仔团队联合国内外其他专家团队，经过6年的辛苦努力，成功绘制出全新的人类脑图谱。

小分子化学物质诱导多能干细胞，逆转生命时钟

由北京大学邓宏魁教授领导的团队2013年成功使用4种小分子化学物质，将小鼠的皮肤细胞诱导成全能干细胞并克隆出后代。与克隆羊“多莉”的技术相比，诱导多能干细胞技术是更简便和彻底的克隆方式。

艾滋病感染粘膜疫苗研究取得重大进展

由清华大学张林琦、香港大学陈志伟和中科院广州生物医药与健康研究院陈凌的研究团队三方合作，于2013年完成了艾滋病感染黏膜疫苗在恒河猴体内的临床前试验研究，看清了预防艾滋病的“攀登珠峰之路”。

中科大测出量子纠缠速度下限（光速的10000倍）

相距遥远的两个量子会呈现关联性，影响其中一个粒子时，另一个也会发生反应，这就是被爱因斯坦称为“鬼魅般超距作用”的量子纠缠。我们知道，爱因斯坦的相对论认为光速是物质传播的最大速度，而中科大70后青年物理学家潘建伟院士的团队测出，量子纠缠的速度下限比光速高四个数量级（可理解为30亿公里每秒）。

这一成果标志着我国在自由空间量子物理实验领域继续保持着国际领先地位，另一方面也为未来基于量子科学实验卫星进行大尺度量子理论基础检验、探索如何融合量子理论与爱因斯坦广义相对论奠定了必要的技术基础。

成功研发世界第一个半浮栅晶体管（SFGT）

复旦大学微电子学院张卫教授团队研发出世界第一个半浮栅晶体管（SFGT），这是我国微电子器件领域首次领跑世界。半浮栅晶体管（SFGT）作为一种新型的微电子基础器件，它的成功研制将有助于我国掌握集成电路的核心技术，从而在芯片设计与制造上逐渐获得更多话语权。

总之，这些年在国家大力提倡和投入以及无数艰苦奋斗在各行各业的科学家、专家、技术人才的辛勤工作之下，我国在很多领域都取得了突破，获得了举世瞩目的成就。

值此共和国第69个国庆节之际，祝福伟大祖国繁荣昌盛、伟大祖国生日快乐，祝福我们的同胞安居乐业、幸福安康，祝大家国庆节快乐。

谢谢您的阅读，喜欢就关注我的头条号：官龙飞燕蒋建华。

超20省份去年居民人均可支配收入出炉「京沪逼近8万？

人均只是概念，不能真实反映居民的实际支配收入，比如富豪一天花一万元，穷人一天花10元，平均，每人花五千元，如果按这种办法认定事实，这不是把老百姓害苦了吗？

未来发展前景如何？

江苏的苏北、苏中地区，正面临发展的机遇期。泰州，是苏中地区一个区域性较大城市，总体发展是较快的，也将迎来大发展。

1,江苏是全国第二经济大省，发展速度快，经济总量增长快，实力雄厚。但，地区发展呈现不均衡，主要就是苏北地区，也包括苏中的部分地区，发展不快。

2,江苏要加快发展，必须解决发展不平衡问题。要从政策、技术、资金等方面，向苏北、苏中地区倾斜，同时，也要因地制宜，从当地实际出发，利用地区存量资源，做大做强当地优势企业；发挥地区资源优势，多种形式发展产业。

3,泰州地区，和苏北地区一样，农业人口多，产业发展薄弱，交通状况有待改善，缺资金、技术、人才。发展需要顶层设计，科学规划，从解决民生问题入手，着力改善老百姓生活状况，切实提高人民生活水平。

4,党中央已作出全面实施“乡村振兴战略”，大力发展农村产业，以产业发展带动农村发展。泰州地区，在资源利用、环境保护、乡村改造和地区产业方面，都面临很大的发展空间。要通过制度创新、产权改革、政策激励、潜力挖掘等方法和手段，促进地区经济发展。

乘着改革的春风，伴随时代的大潮，在江苏凑响全面快速发展的号角下，泰州人民必将迎来发展的机遇，勇立潮头，扬帆远航。

南京到上海有几条铁路？

共6条铁路，前四条分别是是沪宁城际铁路 京沪高铁 南沿江高铁和北沿江高铁，都可以跑到300公里每小时及以上；另外两条是客货共用的京沪铁路（普铁）与宁启铁路+沪苏通铁路。

1.京沪铁路（普铁）

南京-上海段于1908年建成，历史最为悠久。京沪铁路沪宁段全国铁路第六次大提速后，最高时速160公里。走向为南京-镇江-丹阳-常州-无锡-苏州-昆山-上海。沪宁铁路，历经清朝、民国、社会主义新中国，见证了中国社会的百年风云，催生了中国最发达的长三角城市群。

2. 京沪高速铁路

2011年6月30日，全线正式通车，设计的最高速度为380千米/小时。走向为南京南站-镇江南站-丹阳北站-常州北站-无锡东站-苏州北站

-昆山南站-上海虹桥站，较既有京沪线缩短约145km，大体平行于京沪铁路（普铁）。京沪高铁连接中国最发达的两座城市北京和上海，是国内少有的已经盈利的线路。

3.沪宁城际铁路

沪宁城际铁路由南京站至上海站，全长301千米，设计速度350千米/小时，于2010年7月1日全线正式通车。线路走向基本平行于既有的沪宁线路，经由南京、镇江、常州、无锡、苏州至上海，线路全长296公里。沪宁城际铁路设21个车站，明显密于京沪高速铁路（沪宁段），设置站点离城区较近，符合城际线路定位。

4.南沿江城际铁路（南沿江高铁）

设计时速350公里的高速铁路，新建正线长度278.53公里，线路自南京南站引出，向东经镇江的句容市，常州的金坛区、武进区，无锡的江阴市，苏州的张家港市、常熟市，终至苏州太仓站，利用沪苏通铁路进入上海枢纽。

全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站，建设工期为4年，施工期2019--2013年。该线路走向设计比较有意思，没走镇江、常州、无锡、苏州等地级市的城区，走的是下面的县级市（区），弥补了这些百强县（十强县）没有高铁的遗憾。

5.北沿江高速铁路

北沿江高速铁路起自上海枢纽新建上海北站，终至合肥南站。线路从上海枢纽引出穿长江口南支上崇明岛，跨长江口北支进入启东，途经海门、南通、如皋、泰兴、泰州、扬州、仪征、六合、南京江北新区、滁州，西至合肥。

这条铁路是国家沿江通道的重。