顺丰上市,拒不上市的华为老干妈会衰落吗

顺丰上市，拒不上市的华为老干妈会衰落吗？

是否上市和一家公司是否衰落并无直接的逻辑关系。

对一家公司来说，上市主要有以下几个目的：

1，募集资金以谋求更好的发展

2，增加股东财富，股东实现退出

3，提高知名度，提高品牌影响力

4，无论是原始股增值，还是上市后的股权激励，可以激励公司员工

如果没有上述几个目的，那么就并不一定需要上市。

顺丰之所以选择上市，就包含上面这4个目的。

募集资金方面：虽然顺丰是借壳上市，没有通过IPO募集到资金，但在借壳的同时，顺丰募集了80亿元配套资金。快递业竞争非常大，各家快递公司都在募集资金加大投入，顺丰也有这方面的需求，不然容易在竞争中落后于对手。

除此之外，顺丰的老板王卫还在上市后质押了5亿股顺丰股份，股份市值高达百亿元！（如果没上市，那么股权质押的操作难度以及能够募集到的资金都不能和上市后比）

增加股东财富方面。典型的如顺丰老板王卫，上市前其财富只有百亿元级别，上市后则一度膨胀至1500亿元，成为仅次于王健林、马云、马化腾之后的中国第四大富豪。除了王卫，之前投资顺丰的投资机构，同样获利丰厚。尤其是这些机构，只有顺丰上市后，他们才能更方便地（如果不上市，股份交易是比较麻烦的）、获利更丰厚地退出顺丰。

提高知名度方面。查查顺丰上市之后的报道就知道了，关于王卫、关于顺丰本身的新闻，当时肯定是占据各大财经媒体的头条，这也是最好的免费宣传。

激励员工方面。顺丰第二大股东（仅次于王卫）是宁波顺达丰润，而宁波顺达丰润的股东就是顺丰的高管们持股的公司，比如顺丰的副总裁、顺丰航空总裁李胜，顺丰副总裁、人力资源总裁陈启明等。毫无疑问，顺丰的股价和这些高管的财富紧密联系到了一起，谁还愿意偷懒不干活呢？

分析完顺丰上市的原因，那么华为和老干妈为什么不上市也就清楚了。

华为的品牌知名度，远在顺丰之上；华为利润丰厚，在全球的扩张已经非常广泛，募集资金以求进一步扩张的需求并不大；当然更重要的是，华为实际是员工持股公司，绝大部分股权都在员工手中，任正非的持股比例也只有区区1%，华为每年分红丰厚，员工激励问题也早已解决，股东们/员工们上市的愿望并不高。

老干妈大概类似。在辣椒酱领域，老干妈是绝对的龙头，没有人能撼动其地位，通过上市宣传品牌的价值并不高；老干妈的现金流非常之健康，不缺钱，更不缺钱去扩张规模；老干妈陶华碧又是如此低调，坚守家族企业的经营风格，所以也谈不上非要上市扩张自己家族的财富——上市后更透明的信息披露只会伤害其家族财富的私密性。

当然，上市还有一些好处，比如规范企业的经营，比如来自外部股东的压力可以促进企业更好的发展。但凡事皆有两面性，企业经营好坏的根本，还是在于其管理者，上市只是做大做强的一个途径而已。

你认为唯品会的全资子公司品骏？

广东这里，据我了解。好像没有看到个这个快递公司，也是是我的孤陋寡闻吧。不过，既然是唯品会的子公司，我觉得日后应该会更加偏向于专注快递派送为主。可能会分担一部分唯品会的快递配送。因为，目前唯品会只有少量部分是给到自己公司人员派送，大部分邮件还是通过菜鸟集团合作快递公司分担的。

如何看待顺丰上市？

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2017年2月23日，经过整整9个月的漫长准备后，顺丰终于走进了A股这个圈钱旺地了。据证券时报报道，24日，鼎泰新材将正式更名为顺丰控股，证券代码不变，仍为002352。而在这铁铮铮的事实之下，昔日王卫的豪言壮语，于何处安放？

于是，此番上市，吃瓜群众可是都在看笑话呢！说这王卫怎么这样不要脸？不惜自打嘴巴也要跑来圈钱！而事实的背后，真的是这样吗？

再看回这几年竞争对手们都干了什么？三通一达采用了加盟的发展模式，所占有的市场份额越来越大。而顺丰，则完全采用自营模式，无论是网点布局还是货运车辆、飞机的购买和租用等等。这对比之下，顺丰的花销，自然是恒如流水了。而要想超越竞争对手，扩大规模就成了必然。于是，这就有了顺丰上市圈钱之举。

其实，先不说王老板让顺丰上市的初衷为的是什么，但是结果都是一样的，大家心里都清楚得很。在A股中，没有所谓的对错，只有残酷的买卖！而要在这吸血噬肉的市场中生存下来，最终靠的是各位小散户自身的本事了。而笔者也在这希望，要想让A股市场井然有序，能长治久安，严密的监管将必不可少！

我相信上市不是王卫的主意，肯定是某些利益关系使然。就跟银行一而再再而三的针对马老板一样

笔者萧郎识金

曾经承诺不上市的顺丰都上市了？

顺丰已经完成借壳上市了，以前的承诺在现实面前一文不值。顺丰和华为，哇哈哈这样的行业老大不同，人家已经坐稳了江山，不愿意他人再来分享成果。快递行业面临的竞争太过激烈，行业门槛不高，而上市可以从证券市场得到大量资金甩开对手，巩固自己的地位。

又一个物流界的亿万富翁要崛起了吗？

德邦收费太贵了，现在市场不是他一家独大，四通一达都再发展自己的大货快运，明摆着就是枪货运的生意，收费也比德邦便宜，最重要的是免送货费，免送货费，免送货费，还有就是快递货运没有德邦这么多事，又要打木架，又要保价，但是真的出问题却推卸责任，那为什么还要保价？德邦现在开始快递业务，但是平心而论，有几个人用过德邦快递？反正我是用过一次，速度不如四通一达，价格却跟顺丰基本持平，不理解这样的快递有存在的意义吗？就算德邦上市了，能买到股票，也是涨了就赶紧抛，因为看不到德邦赢利点在哪里，所有网点都是直营，直营的好处是好管理，但是缺点就是没有竞争力，每天座店里等生意。。。。。这样的企业再不改变经营策略，肯定倒闭的