我知道很多朋友点进这篇文章第一反应就是掏证券账户兑号码,别急，我先把盛航股份2021年上市时的完整中签号清单放在最前面，你慢慢核对：
末“4”位数：2305、7305 末“5”位数：14907、34907、54907、74907、94907、27954、77954 末“6”位数：528068、028068、224493 末“7”位数：7277349、9277349、5277349、3277349、1277349、2627819、7627819 末“8”位数：07293719、57293719、30654486 末“9”位数：101048408
本次盛航股份网上发行最终中签率为0.0127%，差不多每1万个打新账户里才有1.27个能中，算得上是实打实的“万里挑一”，我身边就有个朋友真中了，今天就借他的故事，跟大家聊聊普通人怎么从这些看似遥远的资本事件里，拿到属于自己的红利。
中1签盛航股份能赚多少钱？我给95后朋友算的这笔账太真实
我朋友小张是南京一家互联网公司的运营,96年出生，工作3年多，股票账户里总共就放了6万块钱，平时就是买点沪深300ETF，打新完全是顺手点一下，坚持了2年多从来没中过，他自己都开玩笑说“打新就是给券商凑KPI”。 结果2021年3月19号那天早上，他刚到公司就收到券商短信：“您申购的盛航股份（001205）已中签1000股，需缴款16520元，请确保账户资金充足”，他第一反应是诈骗短信，登了3次证券账户确认是真的之后，当天中午直接请全部门20多个人喝了奶茶，花了300多块，用他的话说“这点钱跟中签赚的比，根本不算啥”。 我当时给他算了一笔账：盛航股份发行价16.52元/股，主板新股上市首日最高涨幅44%，只要不出现极端情况，连拉5个涨停是起步价，后续的走势也确实超出预期：上市后连拉11个一字涨停，开板当天价格摸到61.2元，要是他开板就卖，1000股总共能卖61200元，扣掉16520元的成本，净赚44680元，刚好等于他3个月的税前工资。 后来小张贪心，开板之后没卖，想等涨到70再出，我劝他先卖一半锁定利润，他听了我的话卖了500股拿回3万，剩下的500股在股价跌到52元的时候全部出清，最后总共赚了38000多，他用这笔钱带爸妈去三亚玩了一圈，还给自己换了个新电脑，一分钱没动工资卡。 我一直都有个观点：很多人总觉得“打新是富人的游戏”“万分之几的中签率轮不到我”，但其实真不是这样，A股现在有2亿多股民，坚持每天打新的不到3000万，相当于你只要每天花10秒点一下申购，就已经赢过了85%的人，我身边坚持打新的朋友，平均一年能中1-2只新股或者新债，少的赚两三千，多的赚十几万，相当于多拿了1-2个月的年终奖，这种几乎无成本的福利，真的没必要放过。
盛航股份为什么能涨这么多？闷声发财的细分赛道藏着普通人不知道的红利
很多人中签之后只会拿着等涨停,根本不知道自己买的公司是做什么的，其实你搞懂了它的上涨逻辑，就算没中签，也能吃到行业的红利。 盛航股份本质上是国内内贸液货水运的龙头企业，说白了就是拉液体化工品、成品油、液化气在国内江河海里跑的航运公司，属于非常传统的实体行业，没什么花里胡哨的概念，但架不住行业红利实在是足，我有个做货代的朋友老李，2021年的时候跟我吐槽，说当时国内液体化工品的运费比2019年涨了35%，就算加价都找不到船，很多小航运公司因为环保不达标、船舶不符合安全标准，直接被监管叫停了，剩下的合规运力基本都在盛航这种头部企业手里，订单都排到了3个月之后。 我当时特意去查了盛航的财报：2020年到2023年，它的净利润从1.2亿涨到了3.2亿，连续4年保持20%以上的增速，ROE常年稳定在15%以上，比一半以上的科技公司都能赚，而且这个赛道的壁垒非常高：新船要拿运力指标、要过环保审核、要跟化工企业签长期合作协议，外来的资本根本打不进来，属于典型的“闷声发大财”的赛道。 这里我想给大家提个醒：很多普通人投资总喜欢追热点，一会炒AI、一会炒元宇宙，连公司做什么业务都没搞懂就冲进去，最后亏得一塌糊涂，反而像液货航运这种没人关注的传统细分赛道，竞争格局稳定、行业需求刚性、龙头企业业绩确定性高，只要你在行业周期低点的时候布局，收益一点都不比炒热点差，我有个同学2022年年底的时候买了盛航的股票，当时价格才21块钱，持有到2023年8月份涨到35块卖了，半年时间赚了60%多，比他买的那些科技基金强太多。 所以真的不是没有赚钱的机会，而是你总盯着那些所有人都在抢的蛋糕，忽略了角落里没人注意的点心。
没中盛航股份也不用慌：普通人分享行业红利的3个可落地方法
我每次发中签相关的内容,都有人在评论区说“我从来没中过签，这种好事轮不到我”，其实真的没必要灰心，中签只是吃红利的最省心的方式，就算没中，你也有其他方法拿到行业收益，我给大家总结了3个普通人就能操作的方法： 第一，坚持打新+打新债，但注册制下一定要学会筛选标的，现在A股全面注册制之后，新股已经不是稳赚不赔了，很多发行市盈率远高于行业平均的科创板、创业板新股，上市当天就可能破发，打新之前一定要看两个指标：一是发行市盈率有没有超过同行业平均的30%，二是最近一年公司有没有亏损，如果两个都踩中，干脆就别打，新债基本还是稳的，只要账户里有1000块钱就能打，中一签平均赚200-300块，一年中个3-4签，也能赚个千八百的，够给自己买两件新衣服。 第二，看好某个行业就买行业ETF，不用选股也能吃红利，比如你觉得航运行业景气度高，不用费尽心思想买盛航还是买中远海控，直接买航运ETF就行，成分股都是行业里的头部公司，分散了个股暴雷的风险，2021年航运ETF最高涨幅超过50%，就算你没中新股，拿着ETF也能吃到一半的行业红利，类似的还有消费ETF、半导体ETF、军工ETF，都是普通人不用花太多时间研究就能投的品种。 第三，估值合理的次新龙头可以逢低布局，很多优质新股开板之后会有一段时间的回调，如果回调之后估值跌到行业平均水平以下，其实是很好的进场机会，我身边有个老股民，当年盛航开板之后跌到40块钱的时候进的，当时估值才20倍，远低于航运行业25倍的平均估值，他持有了半年涨到72块钱卖的，赚了80%，比中新股的收益还高，不过这里要提醒大家：次新股波动非常大，一定要做好止损，跌幅超过20%就坚决卖掉，不要死扛。
从盛航股份中签这件小事，我想给普通人的3个理财忠告
这些年我见过太多人中了新股赚了钱,转头又在其他地方亏回去，也见过很多人没中过签，但靠理性投资慢慢攒下了几十万的积蓄，关于普通人理财，我有3个非常实在的忠告： 第一，不要看不起小钱，很多人觉得打新中了才赚几万块，浪费时间，但是你想想，几万块钱够你带家人出国玩一圈，够你付个小车的首付，够你孩子大半年的学费，你上班加班加点一个月也就赚几千块，这种每天花10秒就能争取的福利，为什么不要？理财从来不是一夜暴富，是靠一笔一笔的小钱攒出来的。 第二，你永远赚不到认知以外的钱，小张后来跟我说，他同事当年也中了盛航，但是开板之后舍不得卖，总觉得能涨到100，结果后来股价一路跌到20多，不仅没赚钱还倒亏了几千块，你买的东西到底值多少钱，你心里得有数，不要凭感觉贪心，凭运气赚的钱，最后都会凭实力亏回去。 第三，坚持长期主义才有回报，小张坚持打了2年新才中第一次，我那个买盛航股票的同学，持有了半年才等到上涨，很多人买基金持有不到1个月，亏了10%就急着卖，那你肯定赚不到钱，理财就像种果树，你今天种下去明天就想摘果子，那只能摘到生的，甚至摘不到，等它扎根长个两三年，自然会给你结果。 其实盛航股份的中签号，本质上就是一串冰冷的数字，但是对于每个中签的普通人来说，它可能是一份意外的惊喜，也可能是你打开理财大门的一把钥匙，我们不用羡慕别人的好运气，只要你愿意花点时间学点理财知识，坚持正确的投资方法，你早晚也能拿到属于自己的“财富中签号”。 最后还是要提醒大家：投资有风险，入市需谨慎，所有的方法都要结合自己的风险承受能力来，不要盲目跟风。
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