导弹制导,惯性制导独有的特点?
性制导利用惯性原理控制和导引导弹飞向目标的技术。
惯性制导的原理是利用惯性测量装置测出导弹的运动参数,形成制导指令,通过控制发动机推力的方向、大小和作用时间,把导弹自动引导到目标区。
惯性制导是以自主方式工作的,不与外界发生联系,所以抗干扰性强和隐蔽性好。现代的地对地战术导弹、战略导弹和运载火箭都采用惯性制导。
惯性制导系统由惯性测量装置、计算机和自动驾驶仪组成,它们全都装在导弹上。
3反舰导弹的性能如何?
吼吼,雄3雄3,雄3可是台湾了不得的导弹,具体来说,一是速度快,速度3马赫,先在海面10米以下飞行,距目标5千米时,突然蹿至几百米上空,向下俯冲攻击,不说别的,仅凭动能砸上目标,也蛮有威力的呗。这么快的速度,目标当然反应时间大为缩短,更何况发射了可以不管,成功率可得到保证,导弹自身生存能力也赖之提高。二是动力先进,使用了美制亚燃冲压发动机技术,比冲高,助推器与发动机使用一个燃烧室,增大了燃料空间,提高了射程,已至400公里,端地厉害。三是制导技术先进,中段是惯导和GPS制导,末端采用的是主动雷达加红外制导,雷达寻的作用距离远,实现的是全天侯发射。红外寻的抗干扰能力也好呀,加之有E-2预警机可以中继制导,可以及时修正,可以说命中率大为提高。当然,雄3绝非什么神器,技术上明显沉旧过时,想来也是满满的无奈,枚举如下:
制导方式大有问题。比如其红外导引头,因为导弹速度快,产生热量大,说是红外探测不怕干扰,只是银样蜡枪不能用,导弹过热,红外探测器并不能正常工作。说可以用E-2中继,只在纸面上有意义,问题是这飞机就不能前出太远。中段以惯性制导,其实高精度惯导技术,台军并不掌握,说可以GPS制导,还是美国民用的GPS信号,易受到干扰。没有激光陀螺仪,说惯性制导,那么精度又体现在哪里?末段攻击,不能规避飞行,受制于制导能力不足,雄风3试射,有时打得准,有时就失败,就成为再正常不过之事,所以大体说上这家伙还是没准的。只是吹得凶,动不动就跳起来说,我有雄3,雄3能如何,有多大的本事,世人一清二楚。
易遭到拦截。飞得快,弹体发热,红外辐射特征明显,易遭到拦截。虽说为了提高突防能力,使用了降热,隔热的材料,但技术上不过关,还存在很大问题,更加之使用了助推器,尾管喷管热难以去除或降低。
更要命的是,在可见的未来十年内,这一堆问题根本难以被攻克,或者难以引进来,所以虽说此导弹,台湾很努力,基本就是一个样子货。但是吹的声音十分高,并可笑地倚为什么神器,神器大可不必。说有关俄之“日炙”,根本不具对比的可能。当年美国卖大陆不要,卖给了台湾,水平也就是上世纪六十年代的水平,台湾从1996年研制到现在,大致也就是这个样子,撑死到底了,不知是不懂,还是故意说话这么高声音,却处处时时晃动雄3道,我有我有,不知何意。有意思的是,媒体宣传过了头,弄得研制单位“中科院”一脸懵圈道,噢,这么厉害呀,我怎么会不知道呢?2016年7月,误发射,击中了自己一艘渔船,因号“渔船杀手”,嘻嘻,这货呀,不正经,没事你打什么渔船呀。
东风41工作原理介绍?
北约代号:(CSS-X-10),是目前中国军方对外公布的战略核导弹系统中的最先进系统之一。采用三级固体运载火箭作为动力,最大射程可达约14,000公里,其载车能在公路进行机动,同时具有一定的越野性能。
另一方面,该型导弹采用了电脑控制的惯性制导系统,这使得导弹的命中精度得到大幅提高。东风-41是8,000公里射程的DF-31洲际弹道导弹的一种发展改进型。DF-41最大射程可达约14,000公里,使它几乎可以打击地球上的任何点。根据20世纪80年代初·国家提出的大规模毁灭性核报复,目的是研制一种能够打击前美国本土任何一地区的固体燃料洲际导弹,用来代替东风五液体燃料洲际导弹。
国防科委向航天部第一设计院下达了研制固体燃料多弹头洲际导弹的命令
激光制导炸弹和导弹的主要区别是什么?
早期军用飞机上配置的弹药基本上都是一些无任何指导的普通航弹,投放后完全依靠自由落体运动砸向地面,依靠触发式引信或者延迟引信来引爆炸弹,从而形成杀伤力。在这种投放过程中,弹体的姿态和运动轨迹完全无法人工控制,因此为了提高投弹精度,往往非常倚重于轰炸机或者战斗机本身对于投弹时机的把握,尽可能在投弹瞬间控制好飞机姿态、速度、高度和距离目标的距离,算是一种被动式的投弹控制技术。
而二战之后,随着制导技术和导弹技术的发展,大量采用各类制导方式且有自身动力的导弹开始装备各国空军,成为对地轰炸的主力装备,按制导方式不同,大体可以分成如下几类:
1、电视制导。
这种方式主要在弹头前方设置光学摄像机,依靠无线电链路发回武器操作人员,由人工方式进行无线控制,有点类似现在的“无人机”控制技术,制导其击中目标。典型产品就是美国的AGM-54小牛空对地导弹。
2、红外热成像制导。
这种方式和电视制导类似,只不过将光学影像设备换成了热成像仪,这样就可以全天候捕捉目标,不受任何天气、伪装等干扰。
3、激光制导。
这种制导方式主要是依靠发射平台或者地面激光照射设备向目标持续照射激光,从而让导弹弹体动态接受目标反射光来确定目标相对于自身的坐标位置,这样就可以实施精确制导。这种技术的典型产品应用在导弹上有美国的地狱火激光制导反坦克导弹。
激光制导技术在普通航弹上的应用就是美国“宝石路”激光制导炸弹(下图)。
这种航空炸弹本身依然是普通航弹,不是导弹,没有发动机,但是为了提高命中精度,在其弹头前端配置了激光接收器,弹体前后端都配置了弹翼,这样在投放之后过程中,可以随时根据目标激光反射信息,进行适当的调整飞行姿态,从而实现一种类似“半主动”的控制,提高打击精度,命中目标。
所以,相对而言,论打击精度和打击效果而论,还是导弹比较高,但是在引入激光制导技术进行升级改造之后,普通的航弹也随之上升一个台阶,依靠自身的成本优势,在目前的高精度对地攻击模式中也得到一席之地了。
这个问题呢就回答到这里吧。
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坦克被誉为“陆战之王”,凭借的就是其在火力、机动性、防护性三大方面的综合表现,但是有矛就有盾,各种对付坦克的武器也在层出不穷的出现之中,其中除了同类型的主战坦克外,各种类型的反坦克导弹也在不断涌现。在反坦克导弹的发展历程中为了增强其对付主战坦克的穿甲能力,不光在战斗部上采用了串联装甲战斗部设计,更是在制导方式上也越来越先进,其中现阶段主流也是最先进的制导模式就是“人在回路中”,这后方发射人员可以更为随意的选择攻击目标、选择攻击方位,继而大幅提升反坦克导弹的穿甲深度。
而为了实现人在回路中就要使用光纤制导模式。光纤制导导弹虽然早在三十年前的90年代就已经开始出现,但是时至今日能够叫得上名字的光纤制导导弹型号却不多,究其原因就在于光纤制导的制导模式实现上往往困难重重,比如我们能够叫得上名字的也就只有以色列的长钉系列、我国的红箭10系列等几款为数不多的光纤制导导弹。
所谓的光纤制导导弹在导弹发射过程中,不同于其他制导模式的导弹可以随意飞行,在光纤制导导弹飞行的过程中,从导弹发射伊始发射管和导弹之间就有一根细细的光纤连接着两端,使得导弹飞行路程中的信息能够实时的传递到后方,方便后方的发射操作人员也能够实时的对导弹提供更新的制导信息。但是这样设计下的光纤制导导弹就会有一个很大的问题就是,这么细的光纤在导弹飞行的过程中会不会断掉,继而严重影响到导弹的正常飞行和后续的人在回路制导实施,毕竟光纤直径不到一毫米、而且还是玻璃材质的。
其实细看光纤制导的反坦克导弹弹体结构的话就会发现,不同于其他类型的反坦克导弹发动机喷口往往设计在弹体末端,光纤制导的反坦克导弹的末端是光纤线圈,导弹发动机喷口设计在光纤盘纤圈前面,喷流都是从两侧喷出的,这样在反坦克导弹高速飞行的过程中,发动机喷出的高温燃气都是朝向导弹两侧喷出,并不会对弹体尾部的光纤产生高温影响,这样首先就避免了导弹在飞行过程中发动机喷出的高温燃气造成光纤的损坏问题。
当然除了导弹自身发动机对光纤的影响外,还有一个问题不知道大家是否猜到,就是反坦克导弹在飞行攻击敌方装甲目标的时候,导弹的飞行路线并非永远都是一条非常平稳的直线,反而是一条变化莫测的曲线,那么在这么剧烈的飞行过程中,直径不到一毫米的光纤又如何保证不会折断呢?
其实针对这个问题研发人员不是没有这方面的考虑,关于细细的光纤如何保护其不会受外界应力影响而损坏的问题,其实这一点可以参考民用光缆是如何防护的来一探究竟,见过光缆的朋友都知道光纤虽然直径不到一毫米,但是在光纤外面首先会喷涂一层塑料喷膜,这层薄薄的喷膜虽然很薄,但是韧性非常好,其可以保证细细的光纤在受到外界小幅度应力拉扯的过程中光纤自身不会出现断裂问题。
当然相比民用光缆在喷膜外面还有塑料管路、金属屏蔽层、橡胶外层保护而言,反坦克导弹使用的光纤受限于自身重量限制因素影响,在光纤的保护上根本无法和民用光缆拥有多层防护层相比。比如我国的红箭10反坦克导弹最大射程超过10公里,那么对于红箭10反坦克导弹而言,其弹体尾部的光纤盘所盘的光纤长度就要超过10公里以上,如果有多层防护层的话,别说重量得多重了,就是体积都超大的根本不能在直径只有十几厘米、长度不到20厘米的光纤盘上留存。所以反坦克导弹使用的光纤外层所喷涂的喷膜都是一种特殊合成的塑料材质,其最大的特点就是韧性特别好,不管是十几公里的光纤紧密盘在一起还是在导弹飞行过程中,都可以很好的保护细细的光纤不受损害,而这种保护涂层技术也是为什么光纤制导导弹出现三十年了,全球范围内使用光纤制导技术的导弹型号并不多的原因所在。
当然使用光纤制导的反坦克导弹虽然使得后方发射人员具备“人在回路中”可以更为方便的选择攻击目标、攻击方位,但是由于发射管和弹体之间存在一根细细的光纤,所以反坦克导弹自身很多优势也被迫限制掉了,比如使用其他制导的反坦克导弹飞行速度越快、更大的动能能够提供更大的穿甲深度,光纤制导导弹因为要不断释放光纤,如果飞行速度太快光纤很容易被扯断,所以使用光纤知道的导弹飞行速度有一定上限是其缺点之一。
其次光纤制导的导弹由于弹体尾部需要布设光纤线圈,同时为了避免发动机喷出的高温燃气对后方的光纤产生高温影响,所以导弹的发动机喷口和弹体中轴线之间存在着大于30度以上的夹角,这样发动机喷出的高温燃气就会朝弹体两侧喷出,这样虽然不会影响到后面面的光纤,但是也因为喷流和弹体存在一定夹角。有一定的动力损失。
再一个光纤虽然很细、而且外部的防护层重量和体积也很轻,但是终究存在一定的上限,比如射程超过10公里的反坦克导弹整个导弹重量不过50千克左右,其中大部分重量都是串联的穿甲战斗部,留给尾部动力和光纤线圈的重量空间并不大,所以能够缠绕的光纤长度也有一定上限;外加上导弹在飞行过程中,后面不断伸长的光纤也会受到重力的影响下垂,如果射程设计的过大的话,释放出的光纤很可能会发生缠绕、扯断等影响。
所以使用光纤制导的反坦克导弹也存在射程上限的问题,这也是为什么射程十几公里的反坦克导弹有采用光纤制导的型号存在,但是射程更远达到25公里的超远程长钉ER反坦克导弹放弃光纤制导,改为无线电加密数据链传输的原因所在。


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