世界最大的航母，俄还有能力修复航母吗？
10月30日，已经完成船坞维修并正在出坞的库兹涅佐夫号航母，因为摩尔曼斯克地区的降雪，PD50（Floating drydock 50）船坞供电突然中断，导致一个水泵停止工作，船体发生大量进水后沉没。浮船坞侧边一台50吨塔吊发生倾覆，将航母的甲板砸出5米大洞。我看头条上张局座都快笑死了。
船坞主体并没有太大损坏，它只是因为水泵排水不利造成的沉没，又是在修理厂船坞水区，所以还是存在打捞的可能性，只要能打捞起船坞，并确定没有太大损坏的话，经过修理它仍然可以上马，继续执行库兹涅佐夫航母的修缮工作。
只是8万吨的浮船坞实在过于庞大，将之打捞起来的代价恐怕是一笔天文数字；业已老旧到船坞打捞起来之后该如何维修、是否值得维修都是必须面对的问题。对于裤兜都给翻出来的俄罗斯海军来说，无论是选择接受代价还是接受现实都是难以抉择的痛苦。
显然俄罗斯方面确实遇到了难题，他们这几天一直在回避问题，只是由联合造船公司负责人拉赫马诺夫对外透露“航母不用重大翻修，事故危害有限”、“航母修理完毕后将成搭载新装备，成为更强的现代化舰艇”等言辞。
还好，最终北方舰队对此表态：“浮船坞将被打捞，因为重建一艘太难了，打捞更容易”。
然而真的是“打捞更容易”么？我看未必，只是俄罗斯人已经输不起太多时间了，航母在2021年要钱要维修完毕，海军要振兴，库舰要升级，这些老修理平台任务很重很重，俄国人没钱也没功夫再去造一个新的，所以死成僵尸也得起来干活！
PD50作为世界最大的浮船坞，也是苏联留给俄罗斯的最大家当之一。库兹涅佐夫航母能被维持到现在，船坞的功不可没，没有它的维护整修，俄海军怕是早就失去了库兹涅佐夫这座“海军的精神丰碑”。就在今年9月份，俄罗斯还专门下拨了370亿卢布，让82修理厂用来升级维护PD50，以使之更好的完成航母的维护和大修工作，顺带还能对海军其它的老旧船型进行维修升级。
可这下尴尬了，升级的钱还没捂热，怕是很快就要化为打捞费。
按照俄罗斯相关规划，他们将用半年到一年的时间将PD50打捞出水并维修。不过库兹涅佐夫号航母也不需要等，因为他们还有另一座稍微小一点的浮船坞“PD-1”，苏联留下的遗产实在是多。
按照俄罗斯人的说法：“航母是在82修理厂修理完毕，出船坞的过程中遭遇事故”，那么仅仅是甲板损坏的话，还不足以对这艘航母造成特大破坏，大概也就战争中挨了一发炸弹的程度。这种损伤不需要船坞也能进行修复，何况库兹涅佐夫号还将前往35修理厂完成下一步的维修，它只需要在2021年前完成自己的大修就行了，时间还有的是。
实在不行，拖到中国来嘛，同级船谁比我们更熟悉？修这船咱贼有经验了，保证多快好省，双11期间还送阻拦索哟~！
最大集装箱船尺寸？
最大集装箱船长400m、宽58.6m，
最多可装载21237个标准集装箱。目前为止“中海环球”轮是世界上最大的集装箱，长400m、宽58.6m，19100标准集装箱。
“中海环球”号该船全长400米，宽近60米，船体大小超过4个标准足球场，船身长度相比皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号邮轮长38米，比美国海军“尼米兹”号航空母舰长67米。2014年11月18日，中国海运（集团）总公司与韩国现代重工集团在韩国蔚山举行隆重的新船命名暨交船仪式，庆祝当今世界最大集装箱船“中海环球”号正式交付投入运营。
世界上最大集装箱的超级巨轮“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）.“地中海-丹妮拉”轮隶属全球第二的地中海航运有限公司,船长366.10米,宽51.3米,宽51.29米,面积相当于48个篮球场,吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱.最大吃水15米,韩国釜山船厂制造.
是目前世界上最大的集装箱船,堪称航运界的“航母”,比目前世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长30多米,如果将它垂直竖起来,将比艾菲尔铁塔还要高出50米,它的甲板面积更是相当于50个世界标准篮球场的大小.该轮的吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱,这些集装箱若改用火车运输,车厢的总长度将达到90公里。
美国航母水兵得肺炎病毒从哪儿上船的？
美国航母水兵得肺炎，肯定是从美国本土上传的啊！水兵都是美国人！跟中国和其他国家没有任何关系。确实美国欠全世界一个解释！美国的总统和国务卿整天污蔑中国，把病毒说成武汉病毒或者中国病毒，企图甩锅中国，推卸责任！掩盖自己防控疫情不力的责任。
邓老师的一个同学也是250，顽固派，硬说病毒是从中国传出去的，邓老师严厉驳斥了她！而这次航母水兵得肺炎的事印证了病毒来自美国，而不是中国。中国是受害者，美国是始作俑者！
美国航母罗斯福号有30多人确诊感染了新冠病毒，这事很是诡异。如果把航母上5000多人全部做个测试，我相信最终感染人数不会低于4位数。航母是个全封闭空间，船上根本不会有外国人，难道病毒是海风刮来的？该航母从1月份离开母港之后，中途只停靠过关岛和岘港，当时岘港并无感染病例，越南人怀疑是美国人把新冠病毒传到了岘港。
美国航母这个案例告诉我们，新冠病毒至少在今年1月份就已经在美军内部传染了，这再次证明了我之前的判断——该病毒起源于美国的军队，中国的爆发，和武汉的军运会关系重大。你还记得我以前说过1918年的大流感么？虽然名字叫西班牙流感，但事实上起源地是美国的军营。这次新冠病毒几乎就是当年的复刻版。不过，当年的病毒是自然变异出现的，而这次的病毒很有可能是人工编辑生成的。
美国人研究病毒武器，企图暗算别人。没想到，最后害人害己，搬起石头砸自己的脚！
为何现在只有美法两国拥有核航母？
无论从那个方面来说，核动力航母都是海军强国的标志之一。迄今为止，只有美国和法国两国建造、装备了核动力航母，曾经强如苏联“红海军”的强大海上力量也没有实现装备核动力航母的愿望。虽然包括俄、中、英、印（勉强算吧）都装备了核潜艇，理论上来说舰艇核动力技术不存在难以逾越的门槛，而且俄罗斯在核潜艇和核动力破冰船等技术上还处于世界领先地位，但为何仍只有美、法两国准备了核动力航母呢？除了资金方面的问题外，在技术上潜艇核动力与航母核动力还是有较大的差别的。建造中的“福特号”核动力航母法国“戴高乐号”核动力航母
航母对动力要求更高，为了满足舰载机起降的要求，航母的航速一般要达到30节左右，如果速度过低，就会影响舰载机的作战性能。由于水面航行的阻力要明显高于潜艇在水下的航行阻力，因此，相同吨位的航母想要达到核潜艇同样的速度对动力的需求要高；此外，航母只要是在部署情况下一般都会要求较高的航速，同时为了满足舰载机起降，航母反应堆一般会处于较长时间的高功率运行水平。而核潜艇在部署情况下大部分时间是低速静音航行，反应堆运行功率较低，因此，核潜艇反应堆其实并不适于直接应用于航母，法国“戴高乐”号核动力航母虽然采用了“凯旋级”战略核潜艇上的K-15反应堆，但是即便经过了大量的改进，其功率也只能使“戴高乐”号航母达到27节的航速，明显低于美国“尼米兹级”核动力航母超过32节的最高航速。“福特号”核动力航母上的A1B反应堆，单台功率超过620MWt核动力航母部署长时间处于较高航速，反应堆会较长时间处于高功率运行水平
此外，核动力航母除了反应堆以外，还需要解决结构设计、舰载机、弹射器以及建造条件等。核动力航母的结构设计与常规动力航母最大的不同是需要考虑辐射防护，反应堆一回路相关系统、设备、冷却剂等都具有较强的放射性，反应堆舱及相关管道、设备等都需要设置辐射屏蔽；为了发挥核动力航母的全部性能，弹射器是必备条件，而目前也只有美国掌握和应用了弹射器技术，法国的“戴高乐号”核动力航母也是采用的美国T-13弹射器；还有一点时核动力航母的建造设施，这个说简单也简单，但是对于没有深厚造船技术的国家来说，也是一个难以逾越的门槛。“福特号”航母上电磁弹射器核动力航母的结构设计也比常规动力航母复杂的多建造航母的硬件设施也不是一般国家能够具备的
虽然目前只有美、法两国装备了核动力航母，但是并不是其他国家没有建造核动力航母的技术，苏联时期就设计并着手建造了“乌里扬诺夫斯克号”核动力航母，但是由于政治、经济等原因没有完成，而目前我国也具备了建造核动力航母的基本条件，正在进行关键技术的攻关，相信用不了多久第三个装备核动力航母的国家就会出现了。据说是国产弹射器测试基地照片第三个装备核动力航母的国家也许不久就会出现
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