360股价严重低估,怎样判断一只股票的价值

360股价严重低估，怎样判断一只股票的价值？

在这篇文章里，我会谈以下几点：

1 如何认知股票的价值

2 怎么判断一支股票的价值，也就是买入点

3 介绍几个股票的价值区间和买入点

一如何认知股票价值？

首先判断股票的价值并不是一道数学题，不像牛顿引力那样可以精确的预测日全食是哪一天，哈雷彗星什么时候归来。为什么会如此？因为太阳系的星体运动是纯粹的科学，而决定股价涨跌的是科学加艺术：生意的好坏，股民的情绪。

生意的好坏虽然不算科学，但是好歹可以用数字表达出来，比如同样面积和成本的二个店面，一个每天接待客人500个，销售额5000元，净利润1000元，这就是用数字在表达生意的好坏，他就是比另外一个每天接待300个客人，赚600元要好。之所以说即使这样也不是科学，因为财务报表是人做出来的，所以只能大体表达这个生意好不好，而不是分毫不差。

但是股民的情绪却完全是不可控的，无法预测，但是他们却实实在在的决定了股价的涨跌，所以预测股票的价格就变成了世纪难题。牛顿是数学天才，但是他炒股的经历和散户差不多，先是尝到了一点甜头，退出市场二个月后，看到市场越来越热，他忍不住又杀进去了，结果是亏的连裤子都没有了，因为他只把股票当成科学。

但是中国大部分的股民却是另外一个极端，完全不看生意的好坏，只是跟着感觉走，变成了纯粹的艺术，那能不亏损吗？

那正确的方式是什么呢？其实非常简单：股民情绪决定短期股价的涨跌，生意好坏决定股价长期的趋势。所以既然股民情绪无法预测也就不要去预测短期股价的涨跌了，好好的用心研究生意的好坏不就行了？但难就难在靠生意赚钱是需要长时间等待的，这非常不符合人性，人性是贪婪的，好逸恶劳的，是希望一夜暴富的，这是我们内心最深处的渴望。

所以投资不难，道理也非常简单，就像你要变的有魅力，只需要坚持跑步，减少吃小龙虾的次数，坚持读书就可以，但是几个人能做到？所以说到最后投资是一种品格，而不是技能，技能谁都能学会，但是品格不是一朝一夕的。

二如何判断股票的价值？

判断股票的价值其实就是二个核心：1 是不是好生意，2 是不是买入的好时机？

第一个问题就不回答了，写了很多这方面的文章了，第二个问题稍微说一下，因为很多熟悉的小伙伴都知道用了。

决定股票能不能赚钱的一个因素买入的价格，而怎么判断买入的价格是是否合适呢？

一个工具就是PEG，这是用市盈率比净利润增长率，道理也很简单：市盈率是对股票的估值，也就是未来增长的预期，所以就应该1:1.

每股2元的收益，50元的股价就是25倍的市盈率，那么这个股票就应该至少要有25%的净利润增长率，市盈率和增长率之间的关系平衡点就是1:1，如果小点就更好，比如市盈率是20倍，那么和增长率的比例就是0.8:1 ，对应每股收益不变的情况下股价是40元，说明股价是低估的。

那净利润增长率怎么取呢？一般我们都取过去5年的平均增长率，比如：

2013年广汽的增长是135.44%

五年平均下来是61.5%，这是过去五年的平均增长率，那你能直接用65%作为未来5年的增长预测吗？肯定不能，因为这个增长太高了，几乎不可能实现，如果按照这个增长率买入，就像你期待自己的孩子在未来五年每一次考试都要考99分一样困难，所以需要调低难度。我给大家一个净利润增长率的上限值，那就是25%，也就是说无论他过去的业绩表现有多牛，你反正只期待他未来5年平均每年增长25%。高过这个增长率的很多，但这是一件可遇不可求的事情，有人中彩票，但你不能把中彩票当成你的追求目标，这就是投资的哲学之一，期待更低的增长率就是为自己设置安全边际，如果有一天他超过了这个增长率你就当成是上帝的礼物，这样做投资你更容易得到的是惊喜，而把增长期待设置的太高你更容易得到失望，这和我们的生活哲学难道不是一样的吗？

如果你确定他未来的增长率是25%，根据PEG等于1的原则，你就等于给这个股票25倍的估值，如果高于这个估值你就等待，低于这个估值你就买入。

但是25%的增长就是正确的吗？你还要参考一下行业的整体增长率，毕竟企业再优秀也要服从行业的规律，而汽车行业的整体增长率是多少？我记得上一次写汽车行业的分析时的数据是3%，所以你可以再调整一下你对广汽的增长预期，比如20%。

那具体股价怎么计算？

每股收益×市盈率=股价

一季度广汽集团的每股收益是0.53元，如果按照这个水平的话今年的每股收益会达到2元以上，保险一点我们还是要根据过去一年的每股收益作为基础

1 按照25%的增长计算，给25倍PE

2017年的每股收益是1.65元×25倍市盈率=41.25元，各位，这就是广汽集团的股票价值，当股票的价格进入这个区间，那么就可以开始建仓了

2 如果按照20%的增长计算，给20倍PE，广汽值33元

3 五年后广汽的价格是多少？

按照20%增长计算，5年后的每股收益为4.1元，如果以15倍PE卖出为61.5元，以20倍卖出82元。

而现在广汽的股价是18.43元，远远低于它应该有的股价，这就是建仓的极好时机。

那为什么广汽集团这么低呢？人们为了解释这个现象必定要找很多的原因，这就是人性。但回到文章开始的时候提到的问题，股价的涨跌是生意好坏和股民情绪决定的，在生意很不错的情况下，这个股价只能说明股民对广汽的看法是极度悲观的，所以形成了一致性的看法，造成了股价的大跌。

但是他们的看法不一定是正确的，各位，这就是投资中的另外一个人性的难点——恐惧，在这个时候人的本能反应是去寻找股价低的理由，并且远远离开它，但真正的投资者是克服人性的空间，研究它。

做投资跟随人群是最容易的，你也会获得安全感，但不可能获得高收益。

当然买入之前你还要做更多的工作，比如搞懂汽车行业的投资逻辑，你可以看看我以前写的那篇《长安汽车》的分析文章，你还需要搞懂广汽的经营状况，看懂他的资产负债表，利润表，现金流量表等。

如果确定不是企业本身的问题，那么就是股民错了，那么买入它。

所以投资从来不是一个懒人可以做好的事情。

三各股票的买入价格和现状

就放这几个股票吧，这比写文章还费时间，点赞多下次我多分享几个，还有如果有对广汽投资感兴趣，又希望能做更深入分析的朋友，你可以在评论区留言，多人的话我就写一个分析，（真的非常费时间，一般要写好几个晚上）。

希望对你有帮助，欢迎写下你的评论

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360为什么要借壳上市而不直接以360的名义上市？

首先非常高兴能回答这么精彩的问题！

借壳上市通俗的讲是指一间私人公司通过把资产注入一间市值较低的已上市公司壳，得到该公司一定程度的控股权，利用其上市公司地位，使母公司的资产得以上市。

1、我们要明白奇虎360为什么要借壳？

a 快速：如果360借壳上市，可以绕过证监主管部门的一系列审查，从而缩短上市的时间成本，减少交易成本，交易迅速、确定、快速实现上市。众所周知，我国证监部门对申请上市的企业会进行一系列的审核，这一过程需要耗尽大量时间成本，采用“借壳”来实现上市可无需经过证监部门的审查，只需与壳方进行必要的交涉，这样便可使企业尽快实现上市。

b 隐蔽借壳上市的企业无需向会公开自己企业的各项指标，在一定程度上可以增强企业的隐蔽性。

c 有很好的融资渠道定向增发，配股，公司债（评级也上去了），银行配套融资，政府补助等！

2、我们来说360又为什么不自己上市？

自己上市是需要资质条件的：

1、其股票经过国务院证券管理部门批准已经向社会公开发行；

2、公司股本总额不少于人民币五千万元；

3、开业时间在三年以上，最近三年连续盈利；原国有企业依法改建而设立的，或者公司法实施后新组建成立，其主要发起人为国有大中型企业的，可以连续计算；

4、持有股票面值达人民币一千元以上的股东人数不少于一千人，向社会公开发行的股份达公司股份总数的百分之二十五以上；公司股本超过人民币四亿元的，其向社会公开发行的比例为百分之十五以上；

5、公司最近三年内无重大违法行为，财务会计报告无虚假记载；

6、国务院规定的其他条件。

而在借壳之前奇虎360的盈利只有几百万，确实达不到上市资质！

谢谢的精彩提问！祝您生活愉快！

主力洗盘时为什么不会跌破重要均线？

看到这个话题，给人感觉似乎有一定道理。实际上不是那么回事，可以说是对主力洗盘涵义的偏见。和尚谈点个人实战的认识：

主力洗盘可出现在任何趋势及价格区间

洗盘实际上就是调整的其中一个概念，只不过对调整的某一细分行为，安上一个比较形象的名称而已。

只要有主力在运作的个股，洗盘动作可以说随时都在发生。特别是在主力建仓期的频繁洗盘震荡，无所谓重要均线的支撑，或者说不存在不破重要均线的说法。主力建仓有好多形式，有杀跌式建仓，打压建仓，震荡建仓等，这些建仓方式大都是在空头趋势中完成，在建仓过程中，结合许多诱空手法（包括洗盘）达成目的。

不要认为洗盘只发生在个股上涨阶段，那认识就太单纯了。即或是在上涨阶段，洗盘也不是以”不跌破重要均线“为标准，因为洗盘的涵义从来就不是这个意思。

主力洗盘的涵义

主力洗盘的根本目的，许多人肤浅地认为是为了清洗浮筹，吓出意志不坚定的短线客，表面上似乎很有道理，其实这不是主力洗盘的根本目的。

主力洗盘的根本目的——就是提升市场持股平均成本。

这可从主力资金的权益本质来解读，就可以打通其操盘的逻辑：一是主力不允许市场持股平均成本偏低，只希望市场持股平均成本越高越好。二是主力希望对手盘保有一定的活跃度，而不是将对手盘赶尽杀绝，否则游戏就没法继续玩不去，该股的盘面就会成为死盘。

为了达到不断提升市场持股平均成本，主力会利用各种手段，制造骗局，让对市场有不同认识的投资者完成进与出的过程。这种过程不是以”不跌破重要均线“为标准，而是以市场持股平均成本为标准。非常有经验的投资者一般清楚，会说某股的盘面比较轻或比较重，说的就是这个意思，只有在持股成本较接近的情况下，盘面才会有轻重之分。

盘面交易较轻时，说明洗盘基本达到目的。

实战经典案例展示

以巴菲特公司的股票伯克希尔哈撒韦为例：

该股2016年4月27日前上涨了一波，该日见高点后，在206742美元下边获利筹码面积较大，红线较长，平均成本为200569美元。

该股到了2016年9月2日，经过三个月的震荡调整，在206742美元下边获利筹码面积很小，红线很短，平均成本从三个月前200569美元上升到了215586美元，每股成本提高了15017美元幅度7.5%。

该股到了2016年11月4日，又经过2个多月的回落调整，在206742美元下边获利筹码面积已相当小，红线很短很短了，平均成本从五个月前200569美元上升到了215586美元再上升到216479美元，每股成本提高了15910美元幅度7.9%。

该股经过五个月的调整（洗盘），持股平均成本在反复震荡中抬升上来了，原先201672的获利筹码已基本换手。接下来发生了什么？

该股于2016年11月7日，放量大涨，接着持续放量上攻，洗盘结束。

在整个洗盘过程中：

一是出现了破5、10、20、30、60、120日六大均线，你说哪一条不是重要均线？

二是只有持股的平均成本提升，才是反映洗盘的真实涵义。

实战中，我们散户切忌形而上学，要有自已的认识。

仅供参考。

💕谢谢阅读！

无法远洋登陆的欧洲野牛？

先说钱的事，不过说起钱来都不亲热，钱的多少，于军购上很能反映关系亲疏。目前“野牛”外卖客户共两家，希腊和中国，希腊的价格每艘2000万美金，买得早，要便宜一些，我们4艘共计花费3亿多美元，看着是否贵了点？并不是这样，我们是转让技术组装的价格，自然不同于原装进口。致说远洋登陆问题，如图，有了868“东海岛”半潜船，无论再远都能实现有效机动，拖上去就跑，2万多吨的排水量，可以驰骋在万里海疆。要问为何重要，装备都有个优劣长短，主要看自家如何使用，用得好，撒豆可以成兵；用不好，再好的装备，也发挥不了多大作用。战术不是一个被无限放大的空间，要想使其最大化，只有充分发挥人的主观能动性。战争胜负手，是人而非装备，早就有了定论。

登陆冲滩

“野牛”满载排水量555吨，在海上可以跑到117公里每小时，航程达到1200多公里，在浪高2米，风速12米每秒的海况下，如履平地。可以搭载180吨物资，或可一次性搭载500名士兵，要说运物资，一次3辆坦克，或8辆履带式步战车，或10辆轮式装甲车，都没什么问题。装备造得大，自然肚大能容。它就是目前最大的，也是最快的，如果几艘一齐出动，在空中火力支援下，连装备带人直接冲滩登陆，可以对近近纵深的敌人构成一定镇慑，能量着实不小。在滩头，自身且具一定的火力压制能力；直接开上岸，要在一个块，更在装甲车辆与人同时登岸。以其能力，不在敌既设阵地展开，或在意想不到的地区突然冲击的话，可以想见，那会是一个什么样的阵势。

发展前景

登陆的方式，冲滩是一种，立体夺占也是一种。立体登陆可直接深入敌军腹心阵地，在其要害或防护薄弱地区展开，所以美军打造了大量的两栖攻击舰，利用的就是防不胜防的战术空隙。有强大的空中对地打击火力做支撑，如F-35B垂直起降的战斗机和AH-1Z武装攻击直升机，有MV-22“鱼鹰”可以快速运送兵员，有CH-53K“种马王”直接吊运火炮和装甲车辆，这是美军展开立体登陆的基础和前提。我们不同，缺乏重型直升机，临时也没有“鱼鹰”这样的倾转旋翼机，在我空中火力掩护下，夺陆冲滩是主要选择。当然，今天我们的075亮相了，不过，二种作战样式可以有效配合，做到视情变化，灵活使用。登陆为得是稳固控制，不会在袭占或夺占了重要目标后而结束，以最大能量掌控局势，或说控制好战争节奏，那么逐一打掉核心节点，以为才是大关键。所以，未来“野牛”作用不可低估。