携程股票,从疫情谷底反弹3倍后,出行消费复苏的红利还能吃多久?

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前阵子跟在杭州开民宿的表姐吃饭,她掏出手机给我看账户收益笑的合不拢嘴:2023年3月她花2.2万美元买的1000股携程(美股代码TCOM),拿到现在浮盈已经超过110%,比她开民宿2022年一整年的净利润还高。“当时就是觉得携程上的订单突然爆了,2022年全年我家民宿在携程的成交额才120万,2023年春节后一个月的预订单就顶去年半年,我就觉得这公司肯定差不了,没想到涨的这么凶。”

携程股票,从疫情谷底反弹3倍后,出行消费复苏的红利还能吃多久?

我身边不少朋友最近都在问类似的问题:疫情三年携程股价最低跌到过10.13美元,2024年最高摸到42.7美元,3年多涨了3倍多,现在是不是已经到顶了?出行消费的红利还能吃多久?今天我就结合自己观察到的生活细节,还有对在线旅游行业的跟踪研究,跟大家好好唠唠携程股票的投资逻辑,顺便说说我自己的判断。


1 从民宿老板的订单账本,看懂携程的基本面修复逻辑

先给大家补个背景,我表姐的民宿开在杭州西湖景区边上,一共8间房,主打小而美的中高端亲子路线,2019年全年营收420万,其中70%的订单都来自携程,剩下的才是美团、小红书和私域,疫情那三年她有多惨?2020年春节退单退了120万,2022年全年只开了不到5个月,营收才180万,差点把房子抵押出去给员工发工资。

转折点发生在2022年底,当时携程的客户经理主动给她打电话,说可以免3个月的平台佣金,还免费帮她做携程直播、卖提前预售的房券,那次直播她卖了520张有效期1年的房券,直接回笼了28万现金流,才撑过了最难的那段时间,2023年开放之后,订单量直接爆了:五一期间房价翻了3倍还是提前两周满房,2023年全年携程给她导的订单成交额达到390万,比2019年还高18%;2024年暑期的预订单截至6月底已经订出去了7成,比2023年同期还涨了50%。

表姐的订单账本,其实就是携程基本面修复的一个缩影,我们看公开财报数据就能对应上:2023年携程全年净营收245亿元,同比增长139%,Non-GAAP净利润65亿元,已经回到了2019年同期的90%水平;2024年Q1净营收76亿元,同比增长49%,调整后净利润21亿元,直接超过了2019年Q1的17亿元,是历史同期最高水平。

很多人对携程的印象还停留在“卖机票酒店的OTA”,但其实现在的携程已经是吃整个出行产业链红利的平台了:你要订国际机票、办签证、订境外酒店、报当地团找携程,公司商务差旅托管找携程,甚至你到了目的地想订个景点门票、找个接送机、买个演出票,都能在携程上搞定,2023年携程的住宿预订收入102亿元,交通票务收入98亿元,剩下的45亿元收入来自旅游度假、商务差旅和本地玩乐业务,其中商务差旅收入同比增长180%,本地玩乐业务收入同比增长210%,新业务的增速远高于传统的机票酒店业务。

我个人的观点是,携程这一轮的业绩增长,根本不是大家以为的“疫情后短期复苏”,而是过去三年行业出清之后,竞争力提升的必然结果:疫情期间国内80%的中小OTA平台都倒闭了,很多线下旅行社也关了门,携程因为现金流储备充足,不仅没裁员,还保住了供应链、给商家减负,所以需求恢复的时候,用户和商家第一时间都回来了,2019年携程的国内在线旅游市场份额是54%,2023年已经涨到了68%,行业集中度提升的红利,比短期复苏的红利要值钱得多。


2 3年涨3倍的背后,是“戴维斯双击”的双重利好

很多人可能不知道什么叫戴维斯双击,简单说就是一家公司的业绩涨了,同时市场给它的估值也涨了,所以股价的涨幅会远高于业绩的涨幅,携程这一轮就是典型的戴维斯双击。

2022年10月的时候,携程的股价才17美元左右,当时市场给它的PE(市盈率)只有12倍,因为大家都觉得出行行业再也回不到疫情前了,携程的业绩不可能恢复;到了2024年6月,携程的PE已经涨到了35倍,一方面是业绩回到了疫情前水平,另一方面是大家发现携程不仅恢复了,还比之前更能赚钱了,所以愿意给更高的估值。

我自己2024年4月去泰国清迈玩的时候,对携程的竞争力感受特别深:当时我在携程上订的大象保护营一日游,299元人民币含酒店接送、中文导游、中午的自助餐和保险,我到当地问了一下线下旅行社,同样的产品不含中文导游就要350元人民币,要是加中文导游还要多付150元,更关键的是服务保障,我同行的一个小姑娘在Booking上订的酒店,到了之后被告知没房了,打Booking的国际客服等了3个小时才有人回应,最后只给退了房费,补偿了10欧元的优惠券;我之前在携程上订三亚的酒店也遇到过到店无房的情况,客服10分钟就给我安排了附近更高一档的酒店,差价全部由携程承担,第二天还打电话回访道歉,给了200元的无门槛优惠券。

这种服务能力和供应链优势,就是携程的核心护城河,尤其是在跨境游领域,现在国内用户出境游80%的预订都是在携程上完成的,毕竟涉及到签证、机票、境外酒店、当地服务这些环节,大家最在意的不是便宜几十块钱,而是靠谱、出了问题有人管,2024年Q1携程的跨境业务预订单同比增长212%,已经恢复到2019年同期的75%,还有很大的增长空间,而且携程现在还在做国际市场的扩张,收购的全球机票搜索平台天巡,2023年给携程贡献了30%的海外收入,东南亚、欧洲的当地用户也开始用携程订产品,未来的想象空间比只做国内市场大得多。

我个人的判断是,携程这一轮的上涨,60%来自行业复苏的贝塔红利,40%来自自身竞争力提升的阿尔法红利,就算后续出行行业的复苏速度放缓,携程凭借更高的市场份额、更完善的生态,也能拿到比行业平均水平更高的增速,这是我长期看好它的核心原因。

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3 市场的质疑:抖音、美团围堵下,携程的护城河还牢吗?

现在市场上对携程的质疑也不少,我总结了一下最核心的三个担忧,今天也跟大家拆解一下:

第一个担忧是“抖音、美团都在做酒旅,会不会抢携程的饭碗?”我有个朋友在美团的酒旅部门做运营,他跟我说的很实在:美团和抖音做的酒旅,和携程的核心盘重合度其实不到20%,美团的优势是本地生活,做的主要是本地的中低端酒店、民宿,还有当日达的周边游,用户都是临时决定要出门,在美团上订个附近的酒店;抖音的优势是内容种草,做的主要是低价房券、短途旅游产品,用户刷到视频觉得便宜就买了,而携程的核心盘是长途出行、跨境游、中高端酒店和商务差旅,你要订国际机票、办签证、出远门玩半个月,或者公司要托管全年的差旅业务,第一反应肯定是找携程,不会去抖音或者美团。

数据也能证明这一点:2023年携程的中高端酒店预订量占比是62%,跨境游预订量占国内在线跨境市场的81%,商务差旅业务占国内在线差旅市场的72%,这些核心赛道基本没有竞争对手,抖音和美团现在看起来GMV涨的凶,其实抢的都是线下小旅行社、小平台的份额,对携程的影响远没有大家想的那么大。

第二个担忧是“现在大家都在消费降级,会不会没人愿意出门旅游了?”这个就更扯了,我身边的朋友不是不旅游了,而是不愿意花冤枉钱了,之前那种动辄上万的跟团游没人买了,但是性价比高的“机票+酒店”套餐、小众目的地的自由行产品卖的特别火,携程也在跟着用户需求调整,2023年推出的“随心飞”“周末游套餐”“机票+酒店”打包产品,销量同比增长了120%,价格比单独订便宜30%以上,既适配了用户的性价比需求,又拉高了平台的客单价,根本不存在跟不上消费趋势的问题。

第三个担忧是“跨境游受地缘政治影响大,业绩不稳定”,这个确实是客观风险,但大家要知道,携程现在的国内业务占比还是超过70%,就算跨境业务有波动,国内业务的增速也能托住基本盘,而且现在出境游的需求是刚性的,只要大环境稳定,跨境业务的恢复是迟早的事。


4 普通人现在还能不能入手携程股票?我总结了3个判断标准

最后说大家最关心的问题:现在携程股价已经涨了3倍,普通人还能不能买?我给大家三个实用的判断标准,大家可以根据自己的情况参考:

第一个标准,看你是做短线还是长线,如果是做短线(持有时间少于1年),我个人不建议现在入手,现在携程的PE是35倍,比2019年的25倍高了40%,短期已经兑现了大部分复苏预期,而且出行行业有淡旺季,Q2、Q3是旺季,业绩好股价容易涨,Q4是淡季,业绩环比下滑的话股价很容易回调,短线的波动风险比较大,如果是做长线(持有时间超过2年),我觉得现在还是值得关注的,毕竟现在跨境游才恢复到2019年的75%,下沉市场的用户占比才38%,还有至少30%的增长空间,等跨境游完全恢复、下沉市场渗透率提上来,携程的业绩还有很大的上涨空间。

第二个标准,看你的风险承受能力,携程是在美股上市的中概股,首先有汇率风险,人民币贬值的话你持有的美股资产会缩水;其次有中概股的监管风险,还有美股大盘波动的风险,正常情况下携程一年的股价波动幅度在30%以上,如果你不能承受20%以上的浮亏,就不要碰任何中概股,包括携程。

第三个标准,看你有没有更好的替代标的,如果你看好出行消费赛道,可选的标的其实不多:酒店股是重资产,2023年头部酒店的净利率才15%,比携程的26%低不少,而且受物业成本、人力成本的影响大;航空公司的亏损是常态,燃油价格波动、汇率波动都会影响业绩,远不如平台类公司稳定,如果你要投出行赛道,携程其实是最优的标的之一。

我自己是2022年10月18美元左右的时候入手了2000股携程,现在还拿着,打算等跨境游恢复到2019年的100%、股价摸到55美元左右的时候再考虑减仓,我个人判断这个目标大概1-2年就能实现,当然这只是我自己的操作计划,不构成任何投资建议。


最后想跟大家说一句,投资其实没那么复杂,很多时候你观察身边的生活就能找到好标的:你身边的朋友是不是越来越愿意出门玩了?你订出行产品的时候是不是第一个想到携程?商家是不是更愿意跟携程合作?这些活生生的细节,比那些复杂的财务模型、券商研报有用得多。

携程股票的本质,其实就是中国居民出行消费升级的一个缩影,只要大家对美好生活的向往不变,只要大家还有出门看世界的需求,这个赛道的长期价值就不会变,当然最后还是要提醒一句:本文所有观点都是个人的分享,不构成任何投资建议,股市有风险,入市需谨慎。

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