中国动力,从街角咖啡到远洋货轮,藏在烟火里的经济韧性密码

精英怪
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上周六我下楼买冰美式,在开了3年的社区咖啡店“树影”里,意外看到收银台摆着一排印着敦煌飞天纹样的挂耳咖啡包,包装角落还印着中英马来三语的产品说明,老板阿凯蹲在地上打包,脚边堆着十几个印着跨境物流单号的纸箱,抬头看到我就笑:“上周马来西亚一个华人博主发了开箱,一下子爆了2000单,今天就得发走。”

中国动力,从街角咖啡到远洋货轮,藏在烟火里的经济韧性密码

我印象里这个94年的杭州小伙子,去年还在愁房租交不上要关店,怎么半年不到就把生意做到东南亚去了?他擦了擦汗给我算:疫情最惨的时候社区给免了3个月房租撑了过来,后来试着把自己烘的豆子结合宋锦、敦煌这些国风元素做定制挂耳,抱着玩的心态发在TikTok上,没想到好多海外华人找过来买,现在每个月跨境订单的收入,比线下3个月的流水还高,前阵子他刚招了两个学视觉设计的应届毕业生,专门做国风包装,还和杭州本地的漆艺工作室谈了合作,打算出限定款的礼盒,“现在小微企业税减了不少,一年能省出两个员工的工资,正好放开手脚干”。

那天我捧着咖啡往家走,突然就懂了大家常说的“中国动力”到底是什么,它从来不是飘在宏观报告里的冰冷数字,而是藏在每一个普通人的小生意、小日子里的热气腾腾的生机,是14亿人想把日子过好的劲头,凑在一起就成了谁也挡不住的经济韧性。

微观里的中国动力:普通人的“求富欲”,是经济最扎实的底盘

我老家在江苏常州,表哥陈军在武进区开了个120人的小机械厂,前几年给摩托车厂做螺丝配件,利润薄得像纸,最好的时候净利润也才3%,去年我去他厂里吃饭,他拍着新换的数控机床跟我显摆:“现在改做光伏支架的精密紧固件了,利润能到15%,订单都排到明年下半年了。”

2021年他看到光伏行业爆发,咬着牙把攒了10年的300万全部投进去,还贷了200万换设备、招研发,周围亲戚都劝他别瞎折腾,他说“总不能一辈子做螺丝吧,只要能做出别人做不了的东西,就不愁没饭吃”,前两年他跑欧洲参展,人家看到是中国的小厂都懒得搭理,今年再去,好多欧洲的光伏安装商主动递名片,问能不能给他们做定制化的耐寒配件,今年上半年他的厂出口额就破了5000万,上个月刚给全车间的工人涨了10%的工资,“最近订单多大家都加班,不能亏待干活的人,新来的两个研发小伙子,今年年终奖至少给20万”。

我跑过全国二十多个城市的产业园,见过太多这样的小老板:东莞的代工厂老板原来给海外品牌做睡衣,现在自创国风家居服品牌卖向中东,一年赚的比之前5年还多;山东的果农大哥把樱桃放在跨境电商上卖,一斤能卖出口到韩国卖80块钱,比国内批发价高3倍;浙江义乌的95后姑娘做跨境直播,专门给拉美消费者介绍国产的彩妆和小家电,一个月能卖200多万。

很多人聊经济总喜欢盯着GDP、M2这些宏大指标,甚至总被网上的“经济下行论”搞得焦虑,但我始终觉得,真正的中国动力,从来都是从这些微观个体的选择里长出来的,只要还有人愿意砸钱升级设备、愿意招新人拓新市场、愿意冒着风险闯新的赛道,经济的底盘就永远不会垮,这种刻在中国人骨子里的“想过好日子、想往上走”的劲儿,比任何政策刺激都管用,是全世界任何国家都抄不走的核心竞争力。

中观里的中国动力:从“被卡脖子”到“被离不开”,产业升级的步子比你想的稳

我有个发小周明在宁德时代做研发,哈工大毕业进公司3年,去年跟着团队攻克了动力电池零下30度衰减率低于10%的技术,现在东北的新能源车、北欧的户用储能站,都在用他们的电池,前阵子他休假回来吃饭,跟我吐槽说现在出差太忙:“前几年去欧洲参展,人家看到中国厂商都绕着走,觉得我们的技术不行,现在倒好,好多欧洲的能源公司主动找上门,要我们给他们做定制化的储能方案,上个月刚签了个2亿的订单,接下来半年都得泡在德国。”

他说去年年终奖拿了30万,今年打算在福州买房把爸妈接过去住,“我们部门最近又招了20多个应届毕业生,都是学材料学、电化学的,现在国内的新能源产业链,给年轻人开的工资比外资企业还高,不用再像10年前那样,学理工科的只能挤破头去外企了”。

这两年网上总有声音说“中国产业升级失败”,但只要你真的去工厂里走一走、去产业链上聊一聊,就会知道我们的升级步子走得有多稳:原来只有韩国能造的LNG船,现在中国的造船企业拿了全球一半以上的订单,交付速度比韩国快3个月,造价还低10%,好多欧洲船东宁愿排队等2年也要找中国厂商做;原来被海外垄断的高端医疗器械,现在国产的核磁共振仪已经卖到了欧美市场,价格只有进口的三分之一,国内的患者做核磁的费用从1000多降到了300多;原来我们要花高价买海外的高铁技术,现在中国高铁已经修到了印尼、雅万高铁通车的时候,当地民众排着队买票体验,中国高铁成了响当当的国家名片。

我老家南通有个远房亲戚王叔,在中远海运的船厂做了20年焊接工,前几年只有散货船的焊接资质,这两年跟着厂里的培训考了LNG船的殷瓦钢焊接证,现在每个月工资2万多,比之前翻了一倍,他跟我说现在厂里的订单排到2028年,加班都要抢着报,“原来大家都觉得造船是夕阳产业,现在我们造的都是高端船,赚的是技术钱,只要肯学本事,不愁赚不到钱”。

我从不回避我们还有很多被卡脖子的短板,比如高端芯片、工业软件这些领域我们还落后于欧美,但我始终觉得,产业升级从来不是一蹴而就的,我们用了20年的时间,从做衣服、做玩具的低端代工,爬到了做新能源、做大飞机、做高端船舶的中高端赛道,这种全产业链的升级速度,已经是全世界独一份的了,现在全球市场上,你要买便宜的日用品找中国,要买高端的新能源产品、造船、高铁还是找中国,这种“高中低通吃”的产业集群优势,是任何国家都比不了的,也是中国动力最强的支撑。

宏观里的中国动力:短期阵痛不改长期趋势,双轮驱动的底气足够足

前阵子我带我爸妈去新疆玩,团里30多个人基本都是退休的国企职工,平均年龄62岁,大家一路拍视频发朋友圈,聊的都是明年要去云南、后年要去泰国,我爸妈两个人每个月退休工资加起来有8000多,没什么负担,每年都要出去旅游两三次,我妈说“现在不愁吃不愁穿,就想多出去看看,这辈子没白活”。

这就是中国内需的底气:我们有全球最大的中等收入群体,有4亿多愿意消费、有能力消费的老百姓,现在大家的消费需求早就从“有没有”转向了“好不好”:年轻人愿意为性价比高的国潮产品买单,中老年人愿意为旅游、养老、健康服务花钱,农村的消费市场也在慢慢打开,今年上半年我国社会消费品零售总额同比增长8.2%,服务零售额更是增长了13%,就是最好的证明。

另一边的出海增长更是亮眼:今年上半年电动载人汽车、锂电池、太阳能电池的“新三样”出口同比增长61.6%,对“一带一路”沿线国家的进出口增长了9.8%,我有个在义乌做跨境物流的朋友阿哲,今年上半年的利润比去年翻了一倍,他说现在发往拉美、中东、东南亚的货柜里,一半以上都是国产的扫地机器人、投影仪、电动车,“好多本地的经销商提前3个月就给我打钱订舱,就怕抢不到仓位,原来大家买中国货是图便宜,现在是觉得中国货质量好、技术先进,性价比比欧美品牌高太多了”。

我知道现在很多人有焦虑:年轻人找工作难、部分行业还在调整、房地产的阵痛还没过去,但我始终觉得,这些都是发展过程中的短期问题,是我们把原来绑在房地产上的资源,往制造业、科技、消费领域转移的必经之路,你看10年前我们的新能源汽车还被人骂是骗补贴,现在已经卖到了全世界,占了全球60%以上的市场份额;20年前我们连智能手机都造不出来,现在华为、小米的手机已经在全球市场和苹果三星正面竞争,只要我们的内需市场在扩大、产业升级在往前走、出海的通道在打开,长期的经济增长就有足够的支撑。

最近国家出台了促消费的20条、支持民营经济发展的31条,很多人觉得这些政策是“空的”,但阿凯说他今年享受到了小微企业的税收减免,一年能省出两个员工的工资;我表哥的厂拿到了政府的产业升级补贴,200万的设备补了40万;阿哲说现在跨境物流的清关速度比之前快了一倍,政府还给了他们公司出口补贴,这些政策正在实实在在落到普通人的头上,给大家的奋斗兜底。

你我都是中国动力的组成部分

前几天我下楼扔垃圾,碰到小区的保洁阿姨李姐,她正蹲在垃圾桶旁边整理纸壳,看到我就开心地说:“我儿子今年考上西安电子科技大学了,学的是集成电路,毕业之后要去做芯片研发。”李姐两口子来杭州打了10年工,她做保洁每个月4000块,老公在工地做瓦工每个月8000块,省吃俭用供儿子读书,为了多赚点生活费,她每天下班之后还会在小区里收废品,每个月能多赚2000块。

我看着她满脸的笑,突然就觉得特别感动,什么是中国动力?是阿凯烘豆子时飘出来的咖啡香,是我表哥厂里机床运转的轰鸣声,是周明实验室里亮到深夜的灯,是王叔手里焊枪溅出来的火花,是李姐整理废品时弯着的腰,是你我每天为了更好的生活奔波的脚步。

它从来不是什么神秘的东西,就是14亿人想过好日子的劲头,不用妄自菲薄,也不用骄傲自大,我们每个人把自己的小日子过好,把自己的小生意做好,把自己的工作做到位,凑在一起就是最强大的中国动力,只要这股劲儿不丢,我们的经济就永远不会差,我们的日子就一定会越来越好。

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