全国卫星云图(华北北部近期雷雨天气多发)

全国卫星云图，华北北部近期雷雨天气多发？

的确，这几天华北北部地区雷雨天气频发，尤其是北京，5月21日下午还出现了白昼如黑夜的罕见天气。

（5月21日下午16时的北京）

上图是是5月21日下午16时左右的北京，如果不做特别说明，你一定想不到这是初夏的北京下午4点钟的景象。笔者当天正在北京海淀区某公司上班，突然觉得窗外黑压压一片，仿佛瞬间进入黑夜。从当时的雷打回波图来看，一条红紫色的雷达回波扫过北京，其中回波最为剧烈的紫色区域正好扫过北京城区，这代表当时天气活动非常剧烈，北京郊区的门头沟还下起了冰雹！

（5月21日16时雷达回波，来源：中国天气）

不只是北京，近期河北北部、天津等地普遍雷雨天气多发，笔者所在的北京5月23日下午再次出现雷雨天气，北京市气象台再次发布雷电蓝色预警，提醒市民注意防范！

华北北部雷雨天气频发，幕后主使竟是“东北冷涡”！

近期，我国东北地区上空盘踞着一个冷涡系统，这个冷性气柱呈逆时针方向且不断旋转，在它旋转的过程中，会有一股股冷空气甩出来，产生降水。华北北部地区正好位于东北冷涡的边缘，系统时不时甩出一些冷空气，遇到暖湿气流就容易激发强烈的对流活动，形成雷雨天气。

上图是5月15日-16日的动态卫星云图，可以看到，一个庞大的冷涡系统盘踞在东北地区上空。乍一看有点像台风，不过这可不是台风，这是一个冷性系统，撒出来的都是冷空气，受到它的影响，近期东北地区气温低迷，时不时还有强降雨甚至冰雹出现。

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24小时天气预报可靠吗？

总体来说是可靠的！

天气预报，是气象部门根据地区多年气象资料记载（包括各地区每日定时上报的气温，湿度，风力风向等资料），并结合当前卫星云图对未来24—72小时（甚至长期）的天气变化而作出的科学评估，预测。 当前，天气预报更多采用卫星云图分析，可以说预报准确率较高。 我国是世界上天气预报成功率及水平较先进的国家。但我们同时要看到，天气预报仅仅是一种预报，它对较大的宏观范围天气变化预报准确率高于对较小范围的预报。范围越小，所需资料精度越高，预报准确性相对降低。 所以，我国的天气预报总的是准确的。但我国地形复杂，天气多变，在局部地区难免气象情况复杂多变，出现误报在所难免。中国中央气象台，误报率一般低于15%。



什么原因导致泰利强台风在我国家门口突然转向去日本？

影响我国近海台风的气象因素主要是大气环流系统，其中包括副热带高压、西风带以及赤道辐合带等。在秋季，这些势力处于博弈状态，不能分出明显胜负，各方力量都未占据强势地位，因而使台风受到各种因素的影响较多，所以移动路径也容易多变。

具体来看，早期副热带高压呈带状，在副高南边偏东气流的引导下，“泰利”将持续向西偏北方向移动，所以早期的预报结论是“泰利”将在台湾岛南部登陆。然而未来随着副高慢慢出现分裂，分为大陆和海洋两块，“泰利”就将会进入到两块高压中间，引导台风前进的气流减慢，同时海洋上的副高力量比大陆上的副高力量大，进而引导“泰利”向偏北方向移动。

另外一方面，由于19号台风“杜苏芮”的存在，使得两个台风间产生双台风效应，这也加剧了移动路径的变化性。当海洋上同时出现2个热带气旋，且他们相距较近（小于1500公里）时，会相互影响。双台风效应千变万化，互旋、互斥、吞并等等情况均有发生。比如1991年的台风“耐特”，曾先后受到两个热带气旋的影响，路径飘忽不定，包括4次大转弯、2次增强，并在17天内2次登陆我国。

在双台风效应的影响下，“杜苏芮”提供给“泰利”偏北动力，“泰利”给“杜苏芮”提供了偏南动力，这也就是为什么“泰利”在不断向北调整路径，而“杜苏芮”路径向南调整的原因。

有哪些和天气预报有关的APP值得推荐？

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其他的如2345天气，中国天气通，新浪天气通都用过，感觉还是墨迹天气用的习惯。

台风旋转方向都是一样的吗？

首先明确回答题主的问题：台风的旋转方向在南北半球是相反的，在北半球是逆时针旋转，在南半球（南半球的台风一般被称为“旋风”）是顺时针旋转。

那么这是为什么呢？关于这个问题，情报君曾写过一篇文章。这里不妨再做一分析。

台风之所以会旋转，这幕后的推手主要就是“科里奥利力”（似乎有点拗口，多念两遍就习惯了）。科里奥利力是在旋转系统中出现的一种效应，由法国的物理学家科里奥利（1792—1843年）首先提出，即在旋转系统中运动的物体，都会像受到一股垂直于运动方向的力，从而使其偏离原来运动的轨道。

这就像你在一个旋转的盘面上画出直线时，实际得到的却是一根曲线一样。物理学家们把这种假想的力称作一种惯性力，也就是由物体的惯性产生的“力”。严格意义上来说，科里奥利力不是一个真正的力，因为真正的力除了有受力物体也应该有施力物体，但科里奥利力没有。

我们生活的地球由于自转的存在，本身就是一个巨大的转动体系，因而地面上物体的运动无疑都会受到科里奥利力的影响，包括气流、水流的运动。在地球科学领域，我们常用的地转偏向力就是科里奥利力在沿地球表面方向的一个分力。很多现象都和它有关，如北半球的河流右岸的冲刷往往比较明显,火车右侧钢轨的磨损程度总是比左侧要严重些。在第一次世界大战期间，德军用他们引以为豪的射程为113千米的大炮轰击巴黎时，懊恼地发现炮弹总是向右偏离目标,这其实也是科里奥利力在“捣鬼”。

地球上的风，一般都是尺度较大的气流运动，因而受到科里奥利力的影响更为显著。在北半球，科里奥利力使风向右偏离其原始的路线；在南半球，这种力使风向左偏离。风速越大，产生的偏离越大。于是，在北半球，当空气向低压中心辐合时会向右弯曲，形成一个逆时针方向的旋转气流，我们称之为气旋。从高压中心辐散出来的空气，则因为向右弯曲而形成了顺时针方向的旋风，我们称之为反气旋。而台风的本质就是一种热带气旋，所以北半球为逆时针旋转。在南半球，上述的情形正好相反。

北半球的气旋示意图

北半球的台风

另外多说一点，科里奥利力在极地最显著，向赤道方向逐渐减弱直到消失在赤道处。这也解释了为什么台风只能形成在5纬度以上的地区，而通常不会在赤道附近形成。

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