世嘉科技股票(第一辆买了国产车的朋友)

世嘉科技股票，第一辆买了国产车的朋友？

我第一辆车是比亚迪唐DM，对国产车很失望，奉劝想买国产车的人要三思，不然后悔都来不及！

国产车这些年进步明显，在颜值和配置方面大有超越合资车的趋势，很多人开始用实际行动支持国产车，其中韩系车的没落和国产车的崛起有很大的关系。

我怀着对国产车的热爱，在2019年买了比亚迪唐DM，如今已经开了3年，实话实说，对国产车真是又爱又恨！

如果我光说国产车的缺点，大家肯定说我有失公平，甚至说我在故意抹黑，所以我准备详细的说一下国产车的优点，和我目前为止都无法接受的缺点！

希望我的文章可以给想要买国产车的人提供一些有价值的信息，让大家了解并认识真实的国产车。

靠模仿起家的国产车，如何实现华丽变身？

国产车进步最大和最明显的就是外观变好看了，前些年大家吐槽最多的就是国产车外观难看，缺乏设计感，但是这些年国产车企纷纷邀请了国际顶尖的设计师参与设计自家的旗舰车型，国产车的外观造型来了一个质的提升。

之前吉利汽车的外观设计都是借鉴模仿丰田车的，我们可以看一下吉利前些年的老款车型，基本上都是走的日系车风格，只要丰田出了新的车型，吉利马上就来一个相似的车型。

李书福曾说过：“全世界的汽车企业都在向丰田学习，吉利也不例外。”

不过吉利模仿丰田车的那些年，吉利的车的外观造型只能说一般，但自从收购沃尔沃乘用车以后，吉利车的外观造型走上了欧系车的路线，外观开始变得稳重大气，颜值上去了，销量也翻了一番。

比亚迪外观设计也是走的模仿路线，早期的F3则是和丰田花冠一模一样，比亚迪4S店则是直接提供换车标服务，当时的比亚迪凭借F3赢得了销量，却败了口碑，导致比亚迪这个品牌一直让人诟病。

在比亚迪唐DM二代出来之前，比亚迪的外观设计一直没有自己的风格，市场上流行什么样的风格，比亚迪就出同样风格造型的车型。

不仅是比亚迪这样，当时的国产车都是如此，没有像大众、丰田、宝马这样的家族式前脸设计，基本上一个车型一个设计，换代车型和老款车型完全没有任何传承。

车型混乱，外观模仿抄袭，那时的国产车只能是廉价车的代名词，好在国产车企们意识问题的存在，并且做了积极地改变！

国产车第一次让我感到惊艳的就是比亚迪唐DM二代车型，也是从这时开始，国产车的外观、内饰、配置开始了脱胎换骨。

比亚迪花重金邀请的前奥迪设计总监艾格，他为比亚迪贡献了Dragon Face 全新的家族式设计语言，让唐DM获得了重生，也让比亚迪开始以全新的面貌出现在大家面前。

从此之后，比亚迪的车型开始有了传承，外观越来越具有设计感和美感，特别是全新的汉EV的出现，更是让比亚迪有了高端车的气质。

与此同时，其它国产车企们也纷纷推出了自己高端子品牌，长城推出豪华SUV魏派WEY ，吉利推出了领克，这些国产车的外观、内饰、配置，着实惊艳了国人的眼球，自此国产车走到了舞台中央，开始同合资车同场竞技，并且展现了不俗的实力。

始于颜值，忠于配置，实力仍有差距

我选择买比亚迪唐DM，就是因为第一眼被它的龙颜所吸引，然后开始了解唐DM的内饰和配置，在和同级别的车型做对比时，发现竟然没有任何竞争对手。

唐DM开了3年，期间我也开过朋友的奥迪Q5，在外观方面仁者见仁智者见智，我认为唐DM外观显得年轻有活力，奥迪Q5则是成熟有气质，外观不分上下。

但是在内饰和配置方面，我一直觉得26万的国产车唐DM要比41万的合资车奥迪Q5内饰更加豪华，配置更加丰富，特别是唐DM的车机系统要比Q5更先进、更灵敏、更加符合未来车机的发展方向。

这就是国产车的优势所在，相同的配置，国产车只要26万元，而合资车则要41万元，对于追求豪华内饰和高配置的国人来说，国产车真的诚意十足，非常值得购买。

外观、内饰、配置这些开始追赶上来了，但是国产车核心技术和合资车仍然有很大的差距。

我继续拿唐DM和奥迪Q5做对比，虽然内饰和配置唐DM赢了，但是在底盘调教方面，唐DM和Q5却有很大的差距，这种差距可以明显的感受出来。

同样的过减速带，在没有开Q5之前，我一直觉得唐DM过减速带表现得干脆利落，震动感在可以接受的范围之内，可开了Q5之后，能够明显的感受到Q5在过减速带时底盘表现出的高水平，震动感明显小了不少。

除了滤震性，Q5的操控感也要优于唐DM，在快速变道时，唐DM的侧倾要明显大于Q5，可能有人会说这是唐DM所携带的电池组太重，导致行驶时惯性要比Q5大，所以侧倾比Q5明显。

电池组重是一方面，更重要的还是和底盘调教有关，因为既然电池组重，那么车企在设计之初就应该考虑到问题所在，底盘调教就应该要面对车身过重、惯性大的问题。

底盘调教是所有国产车的痛点，前些年国产车都是直接逆向研发合资车的底盘，导致国产车底盘水平参差不齐，这些年国产车的底盘，开始请国际顶尖大师参与调教，底盘调教水平虽然有了明显的进步，但是还有很大的进步空间。

还有一个痛点不得不说，那就是发动机与变速箱匹配。现在国产车能够自主研发并建造技术先进的发动机和变速箱了，但是发动机与变速箱匹配和调教上依然有很大的问题。

我们拿长安长安CS75 PLUS举例，虽然CS75 PLUS搭载了自家研发的蓝鲸2.0TGDI发动机，匹配了爱信8AT变速箱，这套动力组合在数据层面是完美的，但是在驾驶过程中，虽然变档罗辑清晰，但是偶尔还是会出现顿挫感。

这个不是蓝鲸2.0TGDI发动机的问题，也不是爱信8AT变速箱的问题，这是长安汽车工程师们在调教发动机与变速箱匹配水平上的不足，也是所有国产车所面临的问题。

以上这些问题都是为了追求更加完美的国产车，其实它们的表现已经很好了，只是我希望国产车可以变得更好，但是以下这些问题就是国产车现在所面临的痛点，也是所急需改变的问题，正是这些问题让我对国产车很失望！

一、4S店服务态度差

第一辆车是比亚迪唐DM，去比亚迪4S店买车时，刚开始这些销售们态度很友好，对于一些问题都能够很详细的回复，但是一旦交了定金以后，销售的态度就发生了180度的转变。

可能认为我这笔订单成功了，对于我提出的问题都是爱理不理。不是所有人都是第一次买车，有问题我认为很正常，但是销售的态度让人寒心，我个人是很看好比亚迪的，但是因为销售的态度让我受了一肚子气。

我认为比亚迪4S店的销售们态度但凡好一些，比亚迪车的销量还能上涨不少！

二、维修零件贵

很多人都误以为国产车的零件便宜，但事实却恰恰相反，很多国产车因为销量低，所以造成了零件短缺，市场上没有便宜的副厂零件，所以很多时候遇到故障只能选择去4S店维修。

但是4S店维修价格就比路边汽修店贵多了，4S店维修故障，不仅零件价格高，维修产生的工时也不便宜。

我曾听4S店的负责人说，有些国产车每卖出去一辆车都是在赔钱，只有靠售后保养和维修才能实现盈利。

当然了，不是所有的国产车都是这样，只要月销量3000以上的国产车，基本上不会出现以上问题，所以在这里要告诉大家，可以坚定不移的支持国产，但并不是所有的国产车都值得支持，有些小众品牌就算了吧！

三、国产车保值率低

国产车保值率相对于合资车真的要低很多，同样的价位，同样的行驶里程，合资车一定要比国产车在二手市场要卖得好，且价格要高不少。

合资车保值率比国产车高，其实说明了2点原因，第一个原因是合资车比国产车故障率低，即使是二手车也比较省心、省钱；第二个原因是合资车比国产车品牌认可度高，在二手车市场，大家更容易认可合资车。

因为合资车比国产车故障率低，比国产车品牌知名度高，所以目前来说，合资车在销量上一直都是遥遥领先国产车，所以国产车现在除了外观、内饰、配件、三大件要努力超越，还要努力提升品质和品牌力。

写在最后

我说了很多国产车目前的缺点和不足，并不是我对所有的国产车都是失望的，我失望的是一些不思进取的国产车，对于努力进步的国产车我有很大的期待！

我想大家也看见了，我是拿唐DM和奥迪Q5在做对比，这样的对比本身就证明了我对国产车的高期待和高要求，我是真心希望国产车将来可以更好。

我的第一辆车是国产车，将来我的第二辆车依然会选择国产车，因为国产车的进步需要我们的支持，如果我们自己都不去支持国产车，那么国产车谈何进步呢？

我真心希望国产车可以正视差距，认识差距，只有明白差距在哪里，国产车才能实现进步和赶超！

在这里想要告诉大家，奇瑞、长城、吉利、长安、比亚迪，这些车企的车都值得购买！只有你亲自体验过一次，就会发现国产车真心不错！

谁能给我推荐几个大型单机游戏？

说起开放世界怎么可以没人说我《巫师3》那，游戏界的宝藏，荣获15年TGA年度游戏，甚至还被波兰印刷成了邮票。

如今标签上写着开放世界的游戏种类繁多，有的名副其实，有的却是徒有其表。所以在这里我想依据自己的一点心得，来说说《巫师3》的伟大之处，以及将它推荐给题主，祝题主游戏快乐。

先放几张美图，领略一下这片大地的风光。

然后我们再来聊聊游戏的内核。

广阔的世界、丰富的互动

谈到开放世界的游戏地图，这可是玩家们最热衷的对比项。确实，大地图所带给玩家的游戏体验是丰富生动的，景象是真实壮观的。我在游戏中可以穿梭在一座完整的城市中，也可以尽情地游历于山水之间，感受着游戏自身世界的无穷魅力及人文地理，从基础层面扩大玩法范围。

但这并不是说地图越大就越好，相信题主应该也有过刷本时间一半都花在了跑图的经历。我认为单纯的为了扩大世界而扩大世界是不可取的，而《巫师3》是如何在拥有广袤的世界基础上解决这一问题的那？很简单，用丰富的地图内容来弥补简单的赶路。如果地图设计只有大这个概念，那么它只是一-个空壳，食之无味。但如果在这个地图上加入了丰富的互动元素，那就可以让这个木偶一般的世界活起来。

我们来看一下《巫师3》的地图元素有哪些——素材收集、强盗窝点、怪物巢穴、据点收复以及地图事件，其类型异常丰富。这样干巴巴的叙述可能说不清楚，那我来举个例子。当你在野外赶路时路过一个残破的小屋里，发现一地的尸体，而独生的孩子告知你他的亲人被谋害，哀求你陪同他前往报仇雪恨。此时面对几个凶狠的匪徒对你露出夺目的刀锋时，你是选择拔刀相助还是事不关己？其实此刻的选择已经不重要，因为设计师的目的并不是要你权衡利弊。当玩家已经被代入事件时，设计师的目的就已经达到了。地图元素已深深地使你融入到了游戏世界中。

淡化主线，强化支线

其实线性游戏与开放游戏最大的区别就是在于主线支线的设计上，但也造成了很多人觉得只要有多支线，地图大就叫开放世界的错觉，但实际上并不只是如此。当然并不是说《巫师3》的主线不够优秀，只是除此之外，我还想谈一点颇有新意的东西。

淡化主线这个设定的核心思想是给予了玩家充分的选择权，不再循规蹈矩，可以随心所欲的发现游戏的世界，享受游戏的乐趣。从玩家角度来讲，就是“世界那么大，我想去看看”，从游戏设计角度来看，传统的通过主线来讲述游戏已经无法将广大的开放世界尽善尽美地展现，世界观之大则需要从各个侧面才能反映。《巫师3》在这个方面下足了功夫，巧妙的为支线和狩猎设计了生动的剧情，不仅与游戏的世界观设定相互呼应，也让玩家从多个层次对巫师世界感同身受。

不论是那个月圆之夜独自舔舐伤口的狼人，还是被困枯井下执着未完心愿的女鬼，在《巫师3》中，游戏剧情一次又一次地感染你，让你做每一次选择时都是那么身不由己，好似置身其中难以自拔，而这，都是支线任务所完成的。在《巫师3》的世界里，女儿等着我去救，老婆等着我去找，狂猎即将入侵这个世界，而此时，我杰洛特，伟大的猎魔人，决定先去帮农夫找他丢失的羊。

虽只是个玩笑话，但也从侧面体现出了强化支线任务的思想，你很难想象一-款游戏能将支线任务做的如此完美，足以一点一滴渗透到你的内心深处。

写在最后

回到开放游戏，顾名思义，打破传统游戏的束缚，给予玩家最大程度的自由，让游戏不仅是游戏，开放游戏代表着创造和改变。我们可以在丛林飞奔、在原野穿梭，攀上最高的山、潜入最深的海。越来越多的游戏让这世界越来越大。而这，就是开放世界独特的魅力所在。

十倍股怎样层层筛选出来？

这个问题，追求的不光光是收益，还有确定性。对持有时间要求不高还算好，降低了对收益的追求，要是对持有时间还有要求就真的无解了。

但再困难的问题，既然问出来了，那我们就要想办法解决！而解决一个问题最好的方法，就是分步解决。

我认为至少需要分两步。

第一步，筛选行业。赛道不好的雪球怎么滚也滚不大，所处行业不好的公司怎么成长也成长不了十倍，不光成长不了十倍，说不定十年后就没有了。

我仔细梳理了下，筛选能出十倍股的行业必须要满足以下标准：

1.所处行业商业模式不容易出现变化，行业的商业模式不容易被颠覆被替代，行业本身难以革新或者没法革新。类似于手机，互联网这些行业商业模式变化很快，行业革新很快，这些年被淘汰的企业也很多。是肯定选不出符合客户要求的企业的。

2.行业竞争结构已经相对稳定。如果还是红海的行业不能保证我们选的公司能在竞争中存活下来。比如之前的电视行业，长虹就是在红海的竞争中落伍。

3.所处行业依旧有增长空间。像煤炭钢铁石油这种总需求向下行业就直接排除了。

按以上三条标准筛选，筛出来行业只有两个，消费或者金融。当然科技，医药股里肯定是有十倍股的，但科技和医药行业竞争格局不够稳定，选出的企业即便现在有竞争优势10年后或许就被淘汰了，诺基亚摩托罗拉都是非常好的例子，确定性不够强。

而消费和金融行业不同，虽然行业成长性没有医药科技那么强，但胜在大多细分领域竞争格局相对稳定，而且行业技术革新的可能性低可替代性弱。

十年前茅台是白酒里最好的，十年后的今天也是；十年前伊利蒙牛是最好的牛奶，十年后的今天也是。

选出消费，金融这两个行业之后，我们就需要在行业中选出行业里最好的公司了。

金融行业其实同质化挺强的，从成长性来看保险>证券>银行；从竞争格局来看保险>银行>证券。

成长性是一目了然的，现在国人的保险意识还很薄弱但是存款意识早已经很强了。竞争格局大家可以拿出一张纸写一下你觉得知名的保险公司，证券公司，银行，能写出数量越少的竞争格局肯定越好。

.......

消费行业会复杂很多。我提供以下几个维度给大家作为筛选标准。

1.高端>低端。拿白酒举例子，不同白酒之间的制作工艺都是相仿的，但茅台的价格和二锅头的价格有天壤之别，自然茅台的投资价值是优于顺鑫农业（二锅头）的。

在这里拓展一下，品牌知名度高>品牌知名度低，这个很好理解。

2.保质期长的>保质期短的。猪肉，烘焙产品（如面包），鲜牛奶酸奶都是属于保质期比较短的，保质期意味着销售半径比较小（工厂生产产品能覆盖的人群少），销售的时效性要求强，对周转要求高。这些公司要么就只做区域性的销售，要么就要通过大量建厂开店的方式来拓宽自己的销售半径（成本比较高）。

而像常温奶，奶粉，火腿肠，饮料这种产品保质期相对上述产品来说就比较长，可以单一工厂生产后像全国输送销售，销售半径更宽覆盖人群更多，生产成本更低，周转成本低。

白酒就更牛逼了，保质期最长而且存放时间越长反而越贵，根本不用考虑任何周转问题，在这个维度中无疑是最好的品种。

3.渠道。渠道会复杂一些，不同类别有一些区别，但在大多数成熟的消费行业细分领域，直销>经销，经销控制力强>经销控制力弱。

直销和经销的区别其实更多是服务与成本的博弈，直销的成本往往更高，但提供的服务会更好效率会更高。在一些成熟的行业里，由于企业对行业的耕耘已经很多年了，在各个地区省市都已经建立成熟的直销网络了直销和经销的成本区别就没有那么大了。

但我们也不能单从渠道一个方面去判断，周黑鸭（直销）就在和绝味（经销）的竞争中落后了，这和产品的经营策略营销策略行业特征都有一定关系。

4.上瘾品>社交品，普通消费品。上瘾品是最好的消费品，我国最大的消费品公司中国烟草总公司的产品香烟就是上瘾品，上瘾品一次性解决了客户复购和用户粘性的问题，上瘾品客户往往品牌忠诚度还很高。除了烟以外。

市场普遍认为白酒具备一定的上瘾品特征但不完全是上瘾品，调料也具备一定的上瘾品特征。这里需要注意上瘾的意思并不是其表面含义像烟一样会上瘾，更多是考虑复购率，会不会反复购买？比如调料盐，味精，酱油复购率肯定是很高的，大家用完就要买无可替代，这部分必需消费品我们常都认为是上瘾品。

还有部分产品是像白酒一样有一定上瘾品的特征的，比如可乐，甜品，部分人都是对其上瘾的。

但猪肉不是上瘾品，主要是猪肉和牛肉鸡肉鸭肉等是互相替代的，不一定非要复购，另外现代健康生活理念中对猪肉的需求越来越低，行业空间还在变小。

社交品，就是具备一定社交价值的品种，简单来说就是我们送礼会送的品种。比较常见的有酒，保健品。社交品不一定比普通消费品更好，因为社交的频次更低但毛利率往往更高，二者之间优劣难以直接比较。

如果同一个产品既具备社交属性又具备普通消费品属性那他肯定比只有消费属性或者只有社交属性的产品要好。比如白酒就比阿胶要好，坚果也比阿胶好。所以很多坚果企业比如三只松鼠会拓展其社交属性（做礼盒装），使其具备社交属性提升价值。

普通消费品，瓜子，鸭脖，包括上面讲的猪肉，牛肉就是我们常认为的普通消费品了，这些公司的投资价值是相对最低的。

......

筛选标准出来了，接下来就是筛选了，后面我会阐述我的筛选结果和认为合理的估值情况。大家也可以考虑自己做做筛选，其实消费品的过去十年和未来十年是可类比的，做出了筛选之后可以看看你选择的标的过去十年的涨幅情况，看看筛选的准确率。

另外，最近市场受贸易战影响调整比较大，很多消费股也被带动杀跌，但本质上消费股受贸易战影响是很小的，只有在贸易战升级真正对我国经济造成很大影响的情况下才会对消费股有所影响。

今年以来物价也出现了明显上涨，虽然CPI反应的不甚明显但大家在生活中应该有所感受。

提价对于消费股的毛利率是会有明显提升的，毕竟他们这个月的成本和上个月比并无太大区别。今年在有一定通胀的情况下，消费股业绩往往能有比较好的表现。

把握错杀之后合理的建仓机会，买到一个更合适的价格会让十倍之旅事半功倍。

文章借用筛选十倍股这个大背景，事实上是给大家谈了消费和金融这两个大板块的内部的一些逻辑。

在做进一步阐述之前，我想先就消费板块本身的逻辑在做一个阐述。

首先消费股和成长股不同，二者最大的区别是后者的市场空间更大，更容易想象，比如万孚生物所在的POCT（体外诊断器械）想象空间就很充分，体外测试是否得了癌症的试纸，一旦研发出来市场空间是不是很大？

但消费股不同，消费股的市场空间并没有那么大了，比如白酒行业，我们甚至可以说随着人们健康生活习惯的普及，未来白酒行业总的体量肯定是下滑的，行业总量下滑是大概率事件。

但高端白酒由于其拥有的社交属性和根植于中国人心中的传统酒文化需求是不会有太大变化的，除非出现一种社交效果比高端白酒更好的饮品。

而且随着行业进入成熟期，行业会呈现出明显的马太效应，头部企业的市场份额会逐渐提升。头部企业还具备下沉发展多元化发展吃掉其他层次市场份额的可能，增长空间是非常大的。

而中国消费品行业的细分领域大多竞争格局都已经非常清晰，白酒，乳制品，

最重要的是，随着人均收入的提升，物价的上涨，消费品的价格是一定会持续上涨的，但科技产品不一定，汽车，电视，冰箱这些过去的高科技产品在过去十几年的中国经济飞速发展过程中价格并没有持续上升反而是下降的，这是消费品和科技品完全不同的属性造成的。

回到话题，前面我们通过对消费板块整体的分析，得出以下结论

消费股高端>低端（品牌知名度高>品牌知名度低）；保质期长>保质期短；在大多数成熟的消费行业细分领域直销>经销；经销控制力强>经销控制力弱；上瘾品>社交品，普通消费品。

那今天我们就借着上面的结论来推导，究竟哪些细分领域的公司具有十倍股的潜质。

我们先对消费板块的细分领域做一个分类，大致可以分为，调味品，白酒，饮料，乳制品，肉制品，休闲食品，纺织服装，保健药品，家电厨电，家具。（产品类非服务类）

之后我们根据推导的结论对这些细分领域进行分类。

第一档：调味品，白酒。

调味品是消费板块中唯一具备上瘾品特征的产品，人们对于口味的依赖解决了其复购率的问题，而调味品大多保质期长，运输半径长。行业内竞争格局也相对比较稳定，多呈现寡头局面。代表企业：海天味业，千禾味业。

但需要注意的是正由于调味品板块的高确定性，行业内大多公司估值都比较高，虽然公司优秀但如果买入的时机不好容易陷入长期不盈利的尴尬情况。此外天味食品一类火锅料，菜肴调料类产品确定性弱于传统调味品，主要是考虑到人们对于这些菜肴调料接受度还比较低，市场空间较小。

白酒中我们主要讨论的是高端白酒，高端白酒具备一定的上瘾品特征，也具备社交品，消费品特征，此外由于产品的特殊性，不用过度考虑保质期问题商业模式极佳。代表企业：贵州茅台，五粮液。

但白酒行业中低端白酒不具备社交品特征，不会用低端白酒送礼。而且由于品牌价值较低容易受到高端白酒下沉的降维打击，关注价值较低。

第二档：乳制品

常温奶，常温酸奶解决了乳制品保质期运输半径的问题，酸奶的推出又一定程度上增加了乳制品的上瘾性，行业内竞争格局也比较稳定呈现明显的寡头局面，整体来讲乳制品也属于比较好的赛道。代表企业，伊利，蒙牛。

但乳制品社交属性比较弱，大家少用乳制品作为礼品馈赠；成本比较高而且有一定周期性的影响，上游是牛奶，收奶养牛的成本还是较高，毛利率低于调味品和白酒。

第三档：家电厨电，家具。家电厨电和家居都是低频次的消费品，因此都属于消费品而不具备上瘾品和社交品的特性，家电中的小家电赛道较好，具有一定的社交品的特征，属于赛道最好。

此外家电厨电家具这个领域一般很难做到直销，因为使用周期比较长，需要售后服务，直销成本很高，不仅仅需要搭建销售网络还要搭建售后服务网络成本高于其他消费品。但小家电直销难度低，这一点依旧优于其他产品。

总的来看，小家电是最优的选择，空调由于竞争格局稳定，行业变革技术更新慢，渗透率还有空间（全球变暖一些凉爽的地方也有家电需求，比如去年的东北）优于其他细分领域。代表企业苏泊尔，格力，美的。

其他细分领域竞争格局都不稳定，且技术革新快（比如电视的技术OLED，家具的板材，厨卫的集成灶抽油烟机之争）值得关注程度较低。

第四档：休闲食品，肉制品。

休闲食品和肉制品有相似之处，他们只具有消费品的特征，虽然在开拓社交属性（三只松鼠的礼盒装）但社交属性依旧较弱，也不具备任何上瘾性。

而且休闲食品和肉制品大多定位都比较低端，火腿肠坚果瓜子很难出现品牌溢价的情况，毛利率也较低，休闲食品中良品铺子高端转型销量大幅下滑都说明二者难以高端化。

二者之间肉制品竞争格局更好，新希望（美好火腿肠），双汇寡头垄断，且二者都是打通了上下游（猪肉养殖和肉制成品）成本控制力强。

休闲食品不同细分领域之间竞争格局不同，瓜子竞争格局最好，恰恰食品基本一家独大。

这里讲个机会，当下市场，机会与风险并存，把握住了，你就是胜者。近几日，我了解到市场情绪分化比较严重，我根据市场资金走势，行业趋势，业绩情况等，整理了一份市场上极具价值的潜力龙头名单，好股不在多在精，共计10只，目前已有资金介入，趋势极佳，极具价值，感兴趣的朋友关注笔者简介了解详情！

第五档：饮料，纺织服装

饮料这个赛道本来是比较好的，像可口可乐就具备一定的上瘾性大家复购率也比较高，但国内没有这样优秀的企业。国内代表企业是香飘飘，养元饮品，赛道都比较小众市场空间较小，口味依赖性弱。

此外饮料这个赛道在外卖行业快速发展的情况下，易受到奶茶店，咖啡店的冲击，有被替代性。

纺织服装迭代比较快，过去流行运动，前些年流行快销，现在快销也逐步退潮，而且在受到淘宝个人品牌服装店的冲击，中低端竞争非常激烈，客户品牌忠诚度也并不高（上瘾性差）。这其中男装优于女装，男性品牌忠诚度高于女性。

纺织服装在过去具备一定的社交属性，但随着经济发展社交属性降低，现在人们送礼很少送衣服了。

高端服装投资价值高于低端，奢侈品毛利率高，竞争格局稳定客群稳定，但国内没有相关企业。

第六档 保健药品

保健品也属于消费品品类，把其放在第六类并不是因为其最差而是由于其不确定而且市场认知在出现变化容易出现黑天鹅。

比如东阿阿胶在前些年既具备上瘾品特征又具备社交品特征。人们认为其对美容养颜有功效长期服用，其品牌建设好大家也用于送礼。但这些年受到大量批判后价值降低公司营收也出现下降，不确定性很强。

保健品中另一个汤成倍健未来也面临这样的风险，所以放在最后，容易出黑天鹅。

好了，就说这些，已经梳理出来了这些，希望大家能有点自己的认识，望阅后有益！

乐视网还能不能买？

乐视网，一直都是股民关注的焦点，无论是曾经的大幅上涨，还是最近几年的大幅下跌，乐视从来不缺关注者和关心者。

投资是一场旅行，很高兴在旅途，与您相遇。

我是雄风投资，20年投资实战经验的老司机，在亚洲最大证券公司--中信证券工作期间，荣获腾讯2012中国最佳投资顾问。

一，回顾乐视的历史走势。

看看乐视过去的历史走势，就能够更好的把握，现在乐视是否可以买。

如果在2010年，乐视刚刚上市的时候，就买入乐视的股票，2015年的最高涨幅是40多倍。但是，如果在2015年的44元买入乐视，现在亏损幅度是90%。

所以，乐视曾经的大涨，让散户很快乐，但是最近几年的大跌，却让人无法快乐。

二，乐视退市的可能性。

从目前的情况看，乐视退市的可能性有70%。

退市风险主要表现在：

1, 2018年一季度将亏损3亿元左右，意味着2018年全年都会亏损，可能金额超过10亿元，这是一个大额亏损的公司；

2，孙宏斌已经决定不管乐视，也告诉大家乐视可能破产和倒闭；

3，贾跃亭，到目前没有对乐视有什么表态，也没有真正回国的计划，好像也是放弃乐视了。

4，现在乐视生态里面，除了乐视电视这块资产不错之外，大部分业务都是亏损的，乐视自身现金流能够支撑多久的时间，这个风险也很大。

综上所述，在目前看乐视退市的概率有70%。

三，建议现在不要买乐视的股票。

虽然乐视存在着腾讯入股的可能性，但是在没有正式消息宣布之前，这个消息也是传闻。

因此，从安全和风险的角度，建议现在不要买乐视，可以选择其他好的公司股票。

四，退市与人生。

一个股票退市，就是宣告这个公司已经破产和倒闭，等于在人生之中，一个人的生命结束。

从个人角度，还是希望乐视能够度过这个难关，毕竟贾跃亭和乐视还是曾经做了一些事情，最起码通过乐视体育可以免费看海外顶级足球赛事，这就是给球迷的福利。

我是雄风投资，遇见是缘，喜欢我的回答，请马上点赞和转发，谢谢您的支持！

如您有投资的问题，可以留言或私信联系我，有空时将进行专业解答。

三缸发动机的英朗值不值得入手呢？

现在汽车界品牌越来越多，国产车也不像以前那么落魄，几十万的高价车也有不少，同级别中论配置和动力绝对比合资车更高。买车这件事对于每个家庭来说都是必须经历的，而现在的人消费都很理性，车子不会买的太贵，毕竟绝大部分车从落地开始就已经贬值了，而落地能升值的车咱也买不起。

十万左右的家用车在大街上比比皆是，保有量最多，推荐朋友入手吉利帝豪GL不要，选了这台美系车，车主说：三缸发动机也比国产好。想想真的比较尴尬，毕竟这台别克英朗月销量高达4万台，说它不如帝豪也有点勉强，只能说车主自己喜欢就好。

别克英朗准确来说是一台板车，18款新车出来后标配了三缸发动机，很多车评人就觉得它自降身份，销量肯定会大跌，而事实证明一点都没受影响。

这台18T自动旗舰型裸车价在13万左右，这个价位还是三缸的确实不多。白色和红色在大街上最为常见，LED大灯和前栅栏都比较运动，车标以及装饰条和君威基本一致，16寸轮毂并不好看，但贵在耐用。

英朗的内饰设计不算很差，人们评论美系车总喜欢说做工粗糙，但那基本都是高价位车型相对而言，别克在低端车还是有一些性价比的，这也是英朗能热销的主要原因吧？

皮质包裹的方向盘很有质感，一键启动现在也不算稀奇了，正面布局比较简单明了，扶手位置就是一个手刹和水杯架。

这台车内饰主要用料还是塑料板，但在车门扶手、方向盘、档把这些地方都用了皮层，设计方面把握的很周到。

仪表盘设计很普通，左边转数右边时速，上面是各种设备灯，中间则是一块行车显示屏，构架基本和其他车型差不多。如果把它和同级别的国产车做比较，那差距肯定就会凸显出来，各项配置绝对是没得比。

中控按键并不多，这也说明它的配置很一般，真皮座椅主驾驶是电动调节，前排有加热，中控屏有车联网和手机互联，缺点则是没有无钥匙进入。这些按键材料用的是塑料磨砂层，手感还能凑合，但下面和外层就是塑料板了，车内异响倒是比较小。

车子前排空间比较宽敞，座椅风格跟整体设计比较搭配，实用性和舒适感的话确实一般，美系车大家都懂的。

这台旗舰型英朗搭载的是1.3T三缸发动机，抖动实话实说并不严重，新车开起来感觉不差，提速也比很多A级车都要快，但三缸发动机和四缸发动机总是有些区别的，具体区别在哪？那就是仁者见仁智者见智了，稳定性肯定还是四缸好。

有人觉得这台英朗缺点很多，有人却觉得它非常适合，同级别车型配置高的比比皆是，但比它销量高的却不多。如何证明一台是好是坏？或许谁都说不清，只能用市场销量和配置来推测横梁，实际只有车主自己知道。