航发科技重组最新消息(航发动力由来)

航发科技重组最新消息，航发动力由来？

航发动力最初成立于1993年,成立最初的企业名称叫做吉林华润生化股份有限公司,主要从事玉米深加工业务。2008年时,西航集团将其航空发动机等相关业务通过重组、定向增发等方式借壳上市,使得公司的实际控制人由原本的中粮集团转变为中国航空工业集团。2016年,中国航空发动机集团成立,并成为公司的实际控制人。发展至今,航发动力已经成为中国航空发动机行业当之无愧的龙头企业之一。

中航工业介绍？

中航工业集团公司（China Aerospace Science and Industry Corporation Limited）是中国最大的航天科技企业集团之一，成立于1999年。总部位于北京市，是中国航天工业的中坚力量之一。

中航工业的主要业务包括航空航天装备研制制造、航空航天相关技术研发、国际贸易、民用装备制造、电子信息技术应用等。公司的产品涵盖了航空航天、核工业、国防装备、电子信息、海洋工程、民用装备等多个领域。

在航空航天领域，中航工业参与了中国航天事业的许多重要项目，如载人航天、载人航天工程、火箭发射、卫星应用、无人机等。中航工业还参与了国际航天合作项目，与许多国家和地区进行了技术交流与合作。

在民用装备领域，中航工业涉及了飞机制造、航空发动机、通用航空器、航空电子设备、航空维修等多个领域。公司的飞机制造业务包括了民用客机、商务飞机、通用航空器等。

中航工业致力于推动航天科技和民用装备制造的发展，提高中国的综合国力和国际竞争力。公司注重技术创新和科技进步，积极开展国内外市场拓展和国际合作，努力成为全球领先的航天科技企业集团。

中航工业的愿景是成为世界一流的航空航天科技企业集团，提供卓越的产品和服务。公司的核心价值观是以人为本、科技创新、诚信守约、追求卓越。

中航工业注重科技创新和人才培养，拥有一支强大的研发团队和技术人才。公司积极开展科技创新和技术攻关，取得了许多重要的科研成果和技术突破。公司还与国内外多所高校、科研机构和企业建立了合作关系，共同开展科研合作和人才培养。

中航工业致力于推动航空航天事业的发展，为国家的经济建设和国防安全做出了重要贡献。公司将继续秉持科技创新和合作共赢的理念，不断提升自身的核心竞争力，为中国航天事业的发展做出更大的贡献。

哪些国企收入最高？

哪个国企最挣钱？这还用想，当然是中国烟草，其他企业在中国烟草面前都是弟弟。

咱们先不说中国烟草的利润，聊聊它贡献的税收就好。中国烟草所在的烟草行业一直是纳税大户，总共能够占到中国整个财政税收的6%-7%。而在一些产烟大省，烟草直接是地方财政的支柱，比如说云南省，烟草就是它的命根子。根据中国烟草官网披露的数据显示，在2019年，烟草行业上缴财政总额11770亿，然而这一年的中国军费仅仅只有11899亿。

这个纳税数据有多恐怖呢？跟中国烟草比起来，其他公司的纳税都跟弟弟一样，在疫情前的2018年，阿里巴巴纳税516亿，腾讯纳税145亿元，华为纳税143亿元，百度纳税47亿元，这些数据都比不上烟草行业的零头。可以说，烟草的收益远胜这些互联网巨头。

对于普通人来说，烟草公司是最佳的选择，毕竟收益摆在那里，再加上烟草公司是国企，如果不是存心搞事，基本没有下岗风险，而且工作量也比较有限，远低于一直被迫于烟草公司齐名的国家电网公司。而这些互联网巨头平常996也就算了，现在动不动就有失业危机，所以从收益角度来说，去烟草行业当职工是普通人的天花板，当然，对于能人来说，去互联网大公司比较有未来。

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法国也要介入印巴冲突？

美俄介入印巴冲突是为了各自的战略利益，而法国介入印巴冲突则是更有玄机。

法国是世界实力派之一

法国是欧洲三驾马车之一，是欧盟的主要领导人之一，而且法国还是老牌的世界强国。法国与英语一样，曾经是世界上最大的殖民国家之一，时至今日，法国仍然是世界上最具影响力的欧洲大国之一，法国还是安理会的常任理事国之一，拥有巨大的国际话语权。在20世纪六十年代之前，亚洲部地区，非洲、南美洲大部分地区都还是英法的殖民势力范围，至今许多曾经的殖民地国家都以法语为官方语言，而且与法国的官方、民间还有比较深的联系。可见法国的影响力是非常可观的。

法国介入印巴冲突的玄机

法介入印巴冲突当然不是无缘无故的。特朗普上台以来，对全世界采取了通吃的手法，不管盟友还是非盟友。对于法国，特朗普最上心的就是法国高技术制造业的代表——协和客机和空中客车（法国是该公司的技术中坚力量）。协和客机、空中客车是美国波音飞机的最大对手，另外法国的军火商达索公司是美国军火商洛克希德公司的有力竞争者。就是因为存在这样的竞争关系，特朗普对法国并无好感。上台以来，特朗普多次拆法国的台，给法国制造一系列的贸易障碍。

法国像美国一样，都非常重视印度的商用飞机市场和武器市场的大蛋糕。印度曾购买过几十架法国的幻影战斗机和其他军火，占有印度军火市场的份额比美国大。莫迪上后，明显亲近美国，但法国当然不会轻易放弃印度军火市场。

在商用飞机上，法国也想与波音争夺印度市场。印度是目前经济增加率最高的新兴经济体，按照莫迪政府的计划，5年后印度的GDP将再增长一倍达到5万亿美元以上。

印度是世界排名前三的进口大国，2018年印度的进口额是五千多亿美元，5年后可能会达到万亿美元左右。万亿美元的的巨大消费市场吸引了美俄的青睐，当然法国也不例外，也想捷足先登，瓜分这块大蛋糕。

印度是俄罗斯传统的军售进口大国，俄罗斯当然也非常介意美国势力的加入，但面对强大的美国，法俄在印巴冲突上可能会联手付美国的介入。

法国绝对想摆脱美国，摆脱特朗普政府，因为法国忍受美国霸权已经六十多年了，而且受尽了特朗普的欺压。

法国想带领欧盟单飞，美国不许，而且特朗普还暗示法国将失去欧盟领导国的位置。

美国以北约盟主的身份绑架法国等欧盟大国抵制委内瑞拉石油，导致法国国内石油价格上涨，间接点燃了法国“黄马褂”大起义。

法国号召欧盟建立“欧洲军”以自保，被美国泼了冷水，且动员其他欧盟美国家不听法国号令。

法国“黄马褂”起义，特朗普背后落井下石，称马克龙执政无方，应该下台谢罪。

法国想购买伊朗平价石油，被美国严厉喝斥，导致法国油价居高不下，加深了法国社会的矛盾，阻碍了马克龙振兴法国经济的雄心。

法国想与俄罗斯恢复正常关系，特朗普不许，威胁将法国踢出群。法国提出让俄罗斯无条件恢复G8身份，被特朗普暗中搅黄，影响了法国大国号召力形象。

法国不同意英国硬脱欧，特朗普脸非常不高兴，公开唆使约翰逊政府对抗欧盟。

法国领导欧盟主张以和平方式让美国与伊朗回到伊核协议内而邀请伊朗外长扎里夫参加G7会议与特朗普见面，但被特朗普拒见。

法国苦美久矣！如此欺负法国，难道法国就甘心当美国的附属吗？所以以欧洲第一强和世界一极自居的法国理所当然要摆脱这个美国。

法国一直想借助俄罗斯的实力一起抗衡美国。除了与美国争夺印度军火市场，法国还想借助俄罗斯实力摆脱美国的牵绊。由于美国总统特朗普大搞“美国优先”六亲不认的政策，深深地刺痛了欧洲大国德法意等的神经，他们开始对美国霸权失去了耐心，也开始不耐烦美国的指手画脚。就是法意两国拒绝加入特朗普武力打击伊朗的机划，特朗普的“武力围伊”政策才破产的。俄罗斯在诸多热点地区给美国画“红线”的高招给了法德意等欧洲大国做出了绝佳的榜样，法国也再一次认识到了俄罗斯的重要性。

巴基斯坦怎么办？有何良策？

为了自己的利益，美国、俄罗斯、法国介入印巴冲突，他们各打各的算盘，嫌贫爱富，拢络印度，但并非真正的关心克什米尔局势，而且作为世界大国，声誉形象同样很重要，所以，美俄法都不可能公开地支持印度的行为。所以巴基斯坦尽管放心，他们不会仅仅为了武器出口而坏了自己的形象声誉。印度有三国的出口武器，巴铁也有东方大国出口的利器，如果开战，鹿死谁手还不一定。

美俄法三国不可能在联合国仲裁上支持印度，但也不会谴责印，既然生意已经做到这个份上，他们当然会暗中支持印度，拒绝充当克什米尔局势的调停人。当然，英国素来是美国的跟屁虫，也会昧着良心装糊涂。但是，联合国常任理事国还有中国的一票否决权，何况其他非常任理事国不可能跟在三大国后面鹦鹉学舌，肯定还会有许多支持正义的国家。所以巴基斯坦也不必过于担心。

目前，印巴冲突局势一触即发，因为两国都在克什米尔边境上部署了重兵。由于三大国对印度有所偏袒，印度是铁了心要吃掉印控克什米尔，而且莫迪政府已经废除宪法第370条，收回印控克什米尔高度自治权。为了吓唬巴基斯坦，印度还不惜抬出了核武器，用先发制人来阻止巴基斯坦的申诉。所以，为了防止印度一鼓作气吞并整个克什米尔地区，巴方一定不要听取美法俄“三强”的忽悠，一定做好反击侵略的准备。只有在气势上完全压倒印度，摆出还以颜色的勇气才会断绝其吞并整个克什米尔的野心。

当然，如果巴基斯坦公开要我们出来主持公道，那问题也容迎刃而解。

如何看待这两天的军工板块调整？

预计2021年是军工产业“短期/3年订单与产能大幅增长，中期/7年装备体系升级，长期/军民融合持续发展”高景气时代的起点。

1)短期：预计军工进入3年快速增长期，预计订单与产能均会大增。部分上市公司公告已经显示军工“十四五”订单大幅增长，但是我们预计军工产业链产能爬坡需要至2023年左右，也就是说2021~2023年军工景气度会环比上升。

2)中期：7年装备升级期，2027年实现建军百年目标。“十四五”规划首次提出2027年建军百年奋斗目标。当前中国武器装备实力与美国差距较大，武器装备对标美国提量升级是中国军队建设重要任务，也是促进我国国防实力和经济实力同步提升的重要方面。我们认为未来7年我国国防装备进入批量建设时期，朝世界一流军队国防装备迈进。

3)长期：军转民牵引万亿级别的民用市场，军企获得长足增长动力源。军工技术是很多先进技术的源泉，发展军工不仅是提高国家科技创新能力的重要方式，更重要的是军工技术突破随之牵引的是万亿级别市场空间的民用产业，如大飞机、航空发动机等行业，给军工企业带来长足、巨大的成长空间。

对军工产业未来可能长达7年的高景气时期，但应考虑产能释放不及预期、军品降价等风险，该机构建议从“赛道”、“卡位”两维度优选核心资产。

1)赛道：以“未来作战装备”和“消耗性装备”为标准选择军工高景气赛道。未来作战装备指符合现代及未来战争需求、消耗性装备指满足实战化训练及备战能力建设需求，是“十四五”武器装备重点采购方向。军工高景气赛道如下：

导弹：消耗属性最强，备战能力建设首选，预计“十四五”期间市场规模年复合增速达到30%多；

航空发动机：军机放量增长拉动需求，实战化训练强度加大致使其消耗增大；

军机：“十四五”发展趋势是主战装备跨代建设为主，补量提质需求迫切；

无人机：深刻改变战争面貌，未来作战首选，而且应用场景在不断扩大，预计“十四五”期间市场规模年复合增速达到40%左右。

2)卡位：选择军工高景气赛道中拥有核心卡位、核心竞争力的企业。我们客观认识到军工产业发展两大风险：①产能，军品扩产不是一蹴而就的，产业链各环节出现扩产瓶颈都会限制最终军品交付；②价格，放量采购下军品降价是预期之中。

面对此二者风险，选择拥有核心卡位的军工企业，一方面他们的产能释放往往决定了整个军工产业链的扩产交付情况，另一方面他们在产业链上拥有成本转移能力，可以减少甚至消除降价的影响。这些企业是：拥有稀缺或者垄断性产业地位的主机厂；或者拥有核心竞争力、竞争格局很好且具备市场化竞争能力的军工上游电子、材料等企业，其享受下游需求拉动，以及国产化率、渗透率提升多重成长逻辑，增速更为可观，是军工的强α方向。

综上考虑“赛道”、“卡位”两个维度，优选军工核心资产如下：

1)主机厂：航发动力，中航沈飞，航天彩虹，洪都航空，中航西飞，宏大爆破。

2)军工电子元器件+国防信息化装备：振华科技，紫光国微，火炬电子，睿创微纳，上海瀚讯，中国海防，盟升电子。

3)军工材料+核心零部件：ST抚钢，应流股份，中航高科，西部超导，钢研高纳，光威复材，北摩高科，中简科技。