巴菲特投资比亚迪,巴菲特为什么会选择投资比亚迪?
巴菲特投资比亚迪不是因为比亚迪的技术全球先进,也不是因为比亚迪公司前景大好.而是为了全面了解或掌控中国混动技术特别是再军工领域方面的技术水平.巴菲特代表的是华尔街,华尔街控制美国.梅赛德斯跟比亚迪的合作很可能跟巴菲特是一个目的,只不过是代表欧洲财团大佬们.实际上美国和日本的电池盒电动机混动技术不比比亚迪差,很可能领先很多. 但是比亚迪达到的水平还是令华尔街大佬们担心.

巴菲特首次减持比亚迪股份?
市场已经给出了反馈,跌幅较大,巴菲特仅仅是卖出持有股份不到1%,市场反馈就这么大。说明现在市场就是惊弓之鸟,一有风吹草动,就得有大波动。对散户们坚定持有股票是严峻考验。个人认为,比亚迪股票这次主力会借机杀跌,将继续往下,价格到200完全有可能!
巴菲特现在还是比亚迪的股东吗?
巴菲特不是比亚迪的股东了!但不代表比亚迪不行,比亚迪是我国自主品牌,目前在新能源汽车行业创新中起到国内领头羊的作用,随着新能源汽车市场的逐步打开与新能源汽车相应配套设施的完善,后期新能源汽车将迎来爆发性增长!新能源汽车在全国乃至全球都是一个发展趋势,比亚迪是可以投资的股票!
比亚迪前十大股东里为什么没巴菲特?
巴菲特没有出现在比亚迪的前十大股东名单中可能有几个原因。
首先,巴菲特可能没有投资比亚迪股票,因为他在投资决策上有自己的策略和标准。
其次,即使巴菲特投资了比亚迪,他的持股比例可能不足以使他进入前十大股东名单。
此外,比亚迪的股东名单可能会随着时间的推移而变化,巴菲特可能在过去的某个时期持有比亚迪股票,但现在已经减持或出售了。
最后,巴菲特可能选择将资金投资于其他更具吸引力的机会,而不是比亚迪。
王传福的比亚迪曾让巴菲特赚了一大笔?
2008年秋天,巴菲特花费18亿港币,以每股8港元的价格认购了2.25亿股比亚迪股份,如今这笔投资市值已经接近120亿,持股10年收益近6倍,至今也未出售过一股比亚迪股票。
很多人羡慕巴菲特的成功,也很想复制巴菲特的成功,因为比亚迪就在国内,就在我们身边,触手可及,但很多人不知道巴菲特买的是港股比亚迪。
要想在a股创造巴菲特的战绩,是不可能的。我们都知道8港币的比亚迪并不是最低的比亚迪,而港股比亚迪破板后的最低价为12.77元,涨到现在的48.77元,涨幅不到四倍。
虽然王传福曾计划将比亚迪做到中国最强,世界最强,虽然比亚迪在新能源汽车领域远远领先其他车企,但比亚迪股票的事要单独说,这是a股特色。
按照王传福的话,现在汽车行业进入了一个强者恒强的时代,什么叫强者恒强?说白了就是市场饱和,靠实力抢地盘的时代,所以说汽车行业未来的竞争力很大。同时面对新能源的发展,外有特斯拉阻击,内部又有多家企业战略性布局,追赶速度非常快,比亚迪的压力不同以往。
作为明星企业的比亚迪,电池和汽车是生命线,但比亚迪做大之后像其他企业一样,都进行了多元化尝试,但几次尝试的结果都以比亚迪的失败而告终。进入2018年,第一季度业绩出现下滑,中报披露后显示下滑扩大,支撑比亚迪股市上涨的基本面已经出现了问题。
比亚迪的未来在哪里?在新能源汽车,这条路比亚迪走了很久,也走的非常顺,目前来看确实做到了国内最好,未来环保力度加强,至少公共交通更换就是一个眼见的大市场,但竞争自然也会很激烈,如果比亚迪强大到从一个冬天走到春天,在竞争中突围胜出,巴菲特的价值投资依然有限,但仍旧只限于港股,a股有太多不确定性。
所以说当初不能炒港股,你错过了比亚迪,错过了腾讯,当你能炒港股的时候机会已经没了,现在想回过头来让a股带你飞,我只想说还不是时候,有意义的是很多,不要老做梦。


还没有评论,来说两句吧...