卧龙电气驱动集团股份有限公司,从工厂车间到百姓生活,隐形冠军的动力密码藏在哪?

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上周我下班回小区,刚好碰到之前负责电梯改造的王师傅蹲在单元门门口抽烟,他看见我就打招呼:“小徐,你之前说怕新电梯晃,这俩月用着咋样?”我想了想,确实,自从去年小区把用了15年的老电梯换掉,我再也没遇到过高峰期突然卡在半层、开门慢半拍的情况,甚至连之前那种嗡嗡的噪音都没了,王师傅叼着烟笑:“那是,我们这次选的驱动电机是卧龙的,贵是贵了点,但省心得很,三伏天几十户同时用,也没出过一次故障。” 那是我第一次对“卧龙电气驱动集团股份有限公司”这个听着很工业、很遥远的名字,有了具象的认知,之前我总觉得这种做驱动设备的制造业巨头,和普通人的生活没什么关系,直到后来做行业调研跑了不少地方才发现:你坐的地铁、开的新能源汽车、家里用的空调扫地机器人、甚至深山里养猪场的新风系统,背后可能都有卧龙的电机在默默运转。

卧龙电气驱动集团股份有限公司,从工厂车间到百姓生活,隐形冠军的动力密码藏在哪?

你没听过的“卧龙”,其实藏在你生活的每一个转角

我知道很多人对“驱动电机”这个词没有概念,简单说它就是所有需要“动”的设备的心脏:小到电动牙刷的震动,大到高铁的运行、盾构机的掘进,都离不开电机提供动力,而卧龙做的,就是把这个“心脏”做到了全球顶尖水平。 去年国庆我去浙江嵊州看望远房表哥,他在山里开了个年出栏5000头的养猪场,一进厂区我就纳闷,以前来的时候轰隆隆的新风系统噪音怎么没了?表哥给我指了指设备房里一排印着“卧龙”logo的电机:“去年换的,之前贪便宜买的小牌子,夏天高温天偶尔停个电再重启,直接烧了两次,一次就死了百八十头小猪,损失十几万,后来同行推荐换了卧龙的,贵了30%,但这两年没出过一次问题,而且能耗比之前低20%,一年光电费就省出大几万,早就回本了。” 你看,不管是城市小区的电梯,还是深山里的养猪场,卧龙的产品早就渗透到了我们看不见的地方:杭州、深圳等十多个城市的地铁牵引系统用的是卧龙的电机,国内每3台出口的新能源汽车里,就有1台用的是卧龙的驱动电机,你家里用的美的、格力空调,里面的高效电机大概率也是卧龙供货的,甚至连冬奥会场馆的制冷设备、南极科考站的发电配套电机,都有卧龙的身影。 我一直有个观点:对普通人来说,真正的“大国重器”不是那些只会上热搜、炒概念的企业,而是像卧龙这样的——你可能叫不出它的名字,但你每天的生活都在享受它的技术带来的便利,它不会天天在短视频里打广告,不会搞花哨的营销,但只要用过它产品的人,都会默默给它投下信任票,这种靠口碑堆出来的壁垒,比多少流量都靠谱。

从“给外企打工”到“全球第三”,卧龙的崛起路踩对了哪几步?

很多人不知道,现在全球工业电机市占率第三、仅次于西门子和ABB的卧龙,最早只是浙江上虞一个靠14万元贷款起家的乡镇小厂,1984年,创始人陈建成带着7个工人,在一间废弃的仓库里开始做小功率电机,一开始就是给国外的电机品牌做代工,赚点微薄的加工费。 那时候国内的高端电机市场完全被国外品牌垄断,我之前采访过一家盾构机企业的老工程师,他说2005年左右,一台盾构机用的主驱动电机,西门子要价38万,交货期要6个月,你爱买不买,因为国内没人能做。“那时候我们做工程的,最怕的就是电机坏了,等配件都要等小半年,工期耽误的损失根本算不过来。” 卧龙的转折点出现在2011年,当时欧洲老牌电机巨头ATB遭遇经营危机,卧龙顶着“蛇吞象”的质疑,斥资1亿欧元收购了ATB100%的股权,很多人当时觉得卧龙是“人傻钱多”,买一个亏损的外企有什么用?但后来的发展证明,卧龙的这笔并购走对了:收购ATB之后,卧龙没有直接把技术拿过来用,而是花了3年时间消化吸收,结合国内的供应链优势做本土化改良,很快就推出了和西门子同性能、价格却低40%的高端工业电机,直接打破了国外品牌的垄断。 之后的十几年里,卧龙又陆续收购了意大利振动电机龙头OLI、英国航空航天电机企业SMG,一步步把自己的技术边界从民用电机拓展到了工业、新能源、航空航天等高端领域,到2023年,卧龙的全球营收已经突破170亿元,海外收入占比超过40%,成了名副其实的全球电机行业巨头。 我从不觉得中国企业出海并购是“抄底”,相反,我觉得卧龙的并购路径,才是中国制造突围的正确样本:不是为了买个洋牌子充门面,也不是为了炒概念赚快钱,而是通过并购拿到核心技术,再结合国内的供应链和市场优势降本增效,最终反过来把高端产品的价格打下来,让国内的客户享受到实惠,这种“出海-吸收-反哺国内”的路径,比多少“国产替代”的口号都有用。

穿越周期的底气:在“慢行业”里做“长期主义的笨事”

电机行业是典型的“慢行业”:重资产、研发周期长、利润率不高,一台电机的研发可能要花3-5年,回本周期甚至要10年以上,过去十几年里,很多和卧龙同时期起家的制造业企业,都纷纷跨界去搞房地产、搞互联网金融,赚快钱去了,但卧龙从成立到现在40年,一直攥着电机主业不放,说好听点是长期主义,说难听点就是有点“轴”。 去年我去卧龙的上虞总部工厂参观,见过一个做风电电机研发的工程师,他跟我说,为了研发适合高原环境的高效风电电机,他带着团队在零下30度的环境模拟实验室里待了3个月,每天穿的防寒服脱下来都能拧出水,反复测试了上百种材料,最后做出来的电机,在海拔4000米的青海风电场,比同功率的ABB电机效率还高2%,别小看这2%,一台2MW的风电电机,一年就能多发4万度电,够30户普通家庭用一年。 数据显示,近5年卧龙的累计研发投入已经超过40亿元,手里握有3000多项专利,还有国内唯一的电机领域国家级创新中心,在很多企业把研发投入当“成本”想方设法压缩的时候,卧龙却把每年营收的5%以上砸进研发里,在很多人看来这就是“笨事”,但恰恰是这些笨事,成了卧龙穿越周期的底气:2018年电机行业产能过剩,很多小厂倒闭,卧龙靠高端电机订单逆势增长;2022年新能源汽车爆发,卧龙早早就布局了扁线电机生产线,直接拿到了比亚迪、特斯拉、零跑等多家车企的订单,营收翻了一倍。 我做财经写作这么多年,见过太多企业起高楼宴宾客楼塌了的故事,最后能活下来、活得好的,都是像卧龙这样愿意做笨事的企业,现在大家都在追风口、赚快钱,什么热就做什么,但制造业从来没有什么捷径,你在研发上少投一分钱,你的产品竞争力就会弱一分,你在技术上少积累一年,你和国外品牌的差距就会大一年,卧龙的“慢”其实是另一种快,因为把基础打牢了,不管风往哪个方向吹,你都能接住机会。

下一个十年,卧龙的想象力不止在工厂

很多人觉得传统制造业没有想象力,做电机的还能玩出什么花来?但我研究卧龙的布局之后发现,它的想象力其实才刚刚打开。 首先是新能源和机器人赛道的爆发,给卧龙带来了新的增长曲线:现在卧龙的新能源汽车驱动电机出货量已经排到国内前5,机器人关节电机也已经给多家机器人企业供货,2023年这两块业务的营收占比已经超过30%,其次是卧龙现在正在做的“电机全生命周期服务”,简单说就是给每台电机装个智能传感器,远程监控电机的运行状态,温度高了、电流异常了,还没等坏就提前预警,帮客户省了不少 downtime 的损失。 我之前去山东潍坊的一家化工企业调研,他们的负责人跟我说,之前工厂里的电机都是坏了再修,一次非计划停机就要损失几百万,后来用了卧龙的智能运维系统,一年多没出过一次意外停机,光省下来的停工损失就有上千万。“以前我们买卧龙的电机,花的是买产品的钱,现在我们买的是一整套服务,相当于给所有电机请了个24小时的医生,太值了。” 更重要的是,卧龙的高效电机,正在成为碳中和浪潮里的核心抓手,你可能不知道,全国工业用电里有60%是电机消耗的,如果把国内所有的普通电机都换成卧龙的高效电机,效率至少能提高5%,一年能省出近3000亿度电,相当于3个三峡水电站的年发电量,减碳效果是实实在在的。 我一直觉得,衡量一个企业的价值,不能只看它赚了多少钱,还要看它给社会创造了多少价值,它的价值从来不是搞出了什么高大上的概念,而是把每一台电机做好,帮用户省点钱,帮社会省点电,帮国家突破卡脖子的技术瓶颈,这种价值,比多少市值都更有分量。

结尾我想回到最开始的那个电梯的故事,前几天下班我又碰到了王师傅,他跟我说,隔壁小区看到我们电梯用得好,这次改造也定了卧龙的电机,我站在单元门口看着平稳运行的电梯,突然想起卧龙的 slogan 是“驱动世界 赋能未来”,以前我觉得这种话太宏大,现在才明白,所谓的驱动世界,从来不是什么遥不可及的事情:它是你坐电梯不晃的安心,是养猪场少死几头猪的踏实,是风电场多发几度电的惊喜,是盾构机不用等半年配件的底气。 现在很多人都在问“中国制造怎么升级”,在我看来,答案从来都在这些细节里:像卧龙这样,把自己深耕了40年的事情做到极致,把每一个零件的精度提高0.01毫米,把每一台电机的效率提高0.5个百分点,把每一个客户的需求放在心上,当越来越多这样的企业冒出来,我们的生活才会越来越方便,我们的工业才会越来越有话语权,所谓的“中国智造”,从来都不是远在天边的口号,而是藏在每一台平稳运行的电梯里,藏在每一度省下来的电里,藏在每一个普通人的日常里。

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