销售宝(如何看待加油站小工推销燃油宝这种现象)

销售宝，如何看待加油站小工推销燃油宝这种现象？

现在我们到加油站加油，十有八九会被加油工推销燃油宝，一般来说他们的推销话术里就是三个招式，对于一些不太懂汽车原理、耳根子又软的车主来说，这三招是算是拳拳打七寸，很容易就沦陷。可见他们的话术背后一定是有高人精心策划的，所以今天我就来教大家怎么样见招拆招。

第一招：你的油箱在喷气

加油工在打开你油箱盖的时候会使出这招，伴随着油箱里哧啦一声往外冒浓烈的汽油蒸汽，他会告诉你这是油路不畅造成的，要加燃油宝。那你怎么反驳他呢？

要想拆他的招，你就得搞清楚油箱喷气的真正原因。汽车油箱是个密闭的空间，就像个易拉罐一样，由于汽油是具有强挥发性的，所以里面就充斥了大量的汽油蒸汽，汽油蒸汽多了油箱里的压力就会高于外面的大气压，所以打开油箱盖的瞬间里面的油蒸汽就会噗地一声释放出来，尤其在夏天更加明显，这就像我们开易拉罐的时候会噗的一声一样，完全是正常现象。

那如果油箱压力太高了会不会炸呢？肯定不会，一来是因为汽车油箱都是工程塑料和树脂材料做的，具有很强的抗压能力和弹性；二来汽车燃油系统里会有诸如碳罐系统的调压设计来及时释放掉多余的汽油蒸汽，但即便有这些设计，油箱里的压力都不会和外界大气压一致。如果油箱真的压力大到不正常，那么表现出来的现象是加油的时候油枪总是莫名其妙跳枪，那么你下一步要做的就是去检查碳罐系统是不是有问题，总之都和加不加燃油宝没关系。

第二招：你的排气管黑了

如果加油工发现第一招对你没用，紧接着就会使出第二招，摸一下你的排气管告诉你排气管黑了，积碳严重要加燃油宝。这里说个真实的小笑话啊，我几年前刚买新车的时候，4S店的销售经理陪着我到附近的加油站加油，结果小工跑过来摸了一下排气管，然后当着4S店销售的面把黑黢黢的手套展示给我看，说大哥你的车积碳严重，加瓶燃油宝吧！结果那个销售火冒三丈，对着小工就是一顿狂喷。其实我能理解为什么4S店的经理要发火，幸好我是懂车的，但如果换了一个不懂车的车主被这么一忽悠，还真有可能反过来和4S店杠，“你怎么刚卖给我的新车排气管就是黑的？”

其实排气管黑是再正常不过的了，只要一辆车发动机转过，排气管里就开始有黑色物质出现了。因为以人类目前的技术水平还无法做到燃料的100%燃烧，那些没有得到充分燃烧的物质混合空气中的灰尘就会形成黑色颗粒随着排气管排出来，也就是排气管上的黑色粉末，其实它的确是属于积碳的一种，但这种积碳是无法避免的而且是正常的。新车从下线测试、到运输、到试驾、到出4S店开到加油站，差不多都要行驶几十公里，排气管摸不出黑粉才怪。

那加燃油宝就有用了吗？当然没用，因为影响发动机燃烧效率的因素太复杂了，人类花了上百年的时间才让内燃机进化到今天这个地步，你要是一瓶小小的燃油宝就能解决燃烧效率问题，那简直就是在侮辱这一百多年来全世界奋斗在内燃机研究领域里的工程师啊。还卖什么燃油宝啊，诺贝尔科学奖都在向你招手！

第三招：油价又涨了，加燃油宝可以省油

如果前两招都对你没用，那么加油站小工就要出大招了，很多人都是因为最后这招被KO的。因为现在油价越来越高，告诉你加燃油宝可以省油可以瞬间摧毁你的心理防线。

我们来看看汽车油耗是受什么决定的吧。其实这个问题相当复杂，要想说清楚，以此为题写一篇论文拿去做博士后毕业答辩都绰绰有余。我就用最最简单的方式来说，一辆车的油耗主要受两个因素决定：一是驱动这辆车需要多少动力，二是获得这个动力需要多少汽油。

先说第一个，需要多少动力很好理解，举个极端的例子，一辆渣土车和一辆smart所需要的动力就完全不同，同一辆车拿去上赛道飙车和高速80km/h匀速驾驶所需要的动力也完全不同，同一辆车空载和坐满人装满行李所需要的动力也完全不同，所以所需要的动力才是油耗的决定性因素，这和加不加燃油宝没有半毛钱关系。

再说第二个，获得这个动力需要多少汽油？这其实就是指一辆车的燃油经济性。它不仅受到上面提到的燃烧效率影响，还受整车的机械损耗、热损耗、传动损耗等一系列因素影响。而燃油宝仅仅能参与到燃烧效率这个因素里而已，就算它真的能改善燃烧效率，那作用也只是沧海一粟，根本不可能如宣传中说的那么神，能降低多少油耗。

听到这里，恭喜你已经比99%的加油小工都懂车了，相信大家以后再碰到加油工作人员推销燃油宝的时候心里就有底了。当然我觉得大家也别去为难工作人员啊，他们其实也就是在完成领导布置的任务而已，所以礼貌谢绝就行了，除非真的碰到那种情商比较低上来跟你纠缠半天的，你再用今天学到的知识去碾压他也不迟。

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