911turbo(turbo)

精英怪
广告

911turbo,turbo?

保时捷911为什么烧机油?因为世界汽车发展到今天,尚未有任何品牌敢称不会烧机油,哪怕是顶级名车发动机,都会毁于机油问题。

911turbo(turbo)

发动机系统运作,其活塞、传动机件、齿轮,靠机油润滑、抗磨,是发动机保护神。

一但机油使用失当,是发动机杀手,会加速磨损而出问题。例如:

1.机油使用不当:没有按照随车手册指定的机油黏度、标号,或机油质量差、甚至用了假机油。

2.保养欠缺:没有按规定(时间、里程)更换机油、机油量过少。

这些原因极易导致活塞环及气缸壁磨损,造成机油进入发动机燃烧。

除此之外,气门与导管磨损,油封损坏,或发动机使用年份长久,都会出现烧机油。

保时捷911订完车多久能到?

锁单之后,六周左右。

如果超过这个时间,除非是特殊款或者特殊情况,比如15年的时候因为918座椅刚开始供应,产能还没上来,造成选了那个座椅的991.1 GT3基本被推迟三个月,还有去年国内991.2 GT3被压在港口过关。普通款是不太可能被延后的。

如果你定了一辆carerra s,被销售告知延后了,八成是因为有个有钱人不在乎加价,就想着快点提车,4s一个机灵,把你的单子改成了差不多他想要的样子。对他说我们有一辆快到的车和你想要的配置差不多,多了一些东西,只要你多加点钱就给你。然后对你说厂商那边推迟了你的订单。

全球4s的基本操作啦。和销售混熟点,隔段时间叫他发个内部系统截图看看车到哪一步了,确认订单号没变。原则上其实销售是不准给你们发那个界面的。。。

卡宴和911turbo的区别?

保时捷卡宴和卡宴Turbo 的外环区别在于卡宴Turbo 拥有比普通卡宴更加运动的外观包围套件,轮毂的尺寸也比普通的卡宴更加的大轮胎也更加的宽,刹车系统也是不一样的,普通的卡宴刹车盘和刹车卡钳是普通的,而卡宴turbo的刹车盘是碳陶瓷刹车盘,卡钳的活塞和尺寸也更加的大,排气管也是自带运动排气系统功能,其他外观几乎相同。

保时捷911?

先支付定金,然后等待4S店打电话提车。

turbo和turbo?

名字是最大区别....

Sport Chrono 运动组件的主要功能是提供更快的油门的响应(起用另一套油路系统),更硬的悬挂(通过PASM系统来实施)和激活起步控制功能(起步弹射)

提速快的0.2s就快在起步控制功能,在激活Sport+模式后,你将变速箱挂入前进档(必须是PDK双离合,否则不能使用),踩下制动踏板(刹车),一定要踩好,接着你就可以踩油门了,将油门踩到底,系统会检测出你要使用起步控制功能,发动机转速会保持在6000到8000转左右(在这个转速下起步的话就能以发动机的最大扭距起步了),然后尽快松开油门,车辆就会以最大加速度冲出去

因为普通起步时,发动机不可能维持高转速,所以你无法获得最大扭距,起步的关键就是扭距,所以使用了Sport Chrono附带的起步控制功能后,自然加速就快了

根据上面这段文字看来 SportChronoTurbo 组件更多的是在起步方面的 是和扭力有关 和马力关系不大

发表评论

快捷回复: 表情:
AddoilApplauseBadlaughBombCoffeeFabulousFacepalmFecesFrownHeyhaInsidiousKeepFightingNoProbPigHeadShockedSinistersmileSlapSocialSweatTolaughWatermelonWittyWowYeahYellowdog
评论列表 (暂无评论,141人围观)

还没有评论,来说两句吧...