驰为v6(想在奔驰E300奥迪a6宝马525选一款)

驰为v6，想在奔驰E300奥迪a6宝马525选一款？

奔驰E300是一款很不错的车型，很适合年轻人开，也适合商务用车，该车外观造型很漂亮，简单大方优雅。E级通过向旗舰车型S级看齐，外观档次上就有了很大的提升。在现在的汽车市场，奔驰的认可程度是非常高的，即使每个人的看法不一样，但是通过奔驰的销量，就可以从一定程度上体现奔驰在BBA中表现出来的“统治力”。奔驰E300的内饰也是非常豪华有档次，用料考究，大部分都是软的，舒适度非常好。

目前E300有两款在售车型，一款是汽油的车型，另外就是混动车型，在混动车型上，又分为了1.5t的发动机和14马力的电机，与2.0T的发动机和22马力的电机，而纯汽油的车型的话，直接就是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力258。

奥迪A6

仅以问题的A6来简单说一下。奥迪A6有轿车和旅行车两种车型，该车型既融入了高科技独家技术，比如奥迪的各种灯光，又进一步丰富了豪华的配置，也有优秀的运动性在里面。特点就是动感，豪华，成熟。动感体现在运动座椅等，豪华体现在BOSE音响等，成熟体现在可靠性很强。

宝马525Li

宝马525Li比起前两款车型，比起前面两款车型，估计都不算太上档次的豪华车型，但是宝马的操控性是不容置疑的，坐奔驰，开宝马，体现的就是这一点。

宝马外观采用的都是前脸双肾进气格栅和车身家族式的设计，相信这些大家都非常熟悉，525Li内饰简洁大气，仪表盘清晰可观，10.2寸的悬浮式大屏，加上深色棕座椅，也显得高大上。动力方面，发动机达到2000转以后加速表现很好，推背感强，超车能力也不错。车辆在行驶过程中，悬挂系统也很舒适，方向灵敏，指哪打哪。缺点就是新车内异味稍大吧。

题主可以根据自己的经济情况，在心仪的三款车型中选择车辆的动力，舒适套装，科技套装后做出最后的决定。祝您用车愉快

天籁用什么轮胎好？

天籁的XV车型采用17寸合金轮毂，多辐造型相对更具动感，XL车型采用16寸轮毂，轮胎尺寸分别为215/55 R17 和205/65 R16。而据多数用户的反映，首推普利司通的TURANZA ER33轮胎和米其林的PRIMACY LC 轮胎。 1、普利司通TURANZA ER33轮胎 功能特点： 大块花纹、无规变节距花纹设计，采用AQ多能驰技术; 高速性、耐久性和可操控性带来舒适的乘坐感受; 卓越的湿地性能。四条纵向花纹沟能够有效排水; 极地噪音，无规变节距花纹设计带给你安静舒适的驾乘感受。 2、米其林PRIMACY LC 博悦轮胎 功能特点： 使汽车在行驶在高速公路时获得低噪音、舒适的享受。米其林PRIMACY LC 博悦采用的是静音筋技术，整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，改善了噪音。一般不换轮毂应该不可以用其他尺寸。 为实现一流的驾乘舒适感，新一代天籁的研发团队在静音性能和减震性能两个方面倾注了更多的心血。工程师们大胆运用三维超静音工程，通过360度噪音隔绝技术、各路况吸音等噪技术和高速风噪弱化技术，在大面积应用吸音隔音材料的同时，大幅度减小噪音通道面积和传递方向。加之V6引擎本身就很宁静，这使得新一代天籁的噪音隔绝水平达到了豪华轿车的水平。

24款奔驰e动力参数？

驰E级参数

动力方面（只介绍采用汽油发动机车型）除了E350、E500和两款车型的四驱版，其它所有型号都会装备BlueEfficiency系列发动机。动力配备包括的E200 CGI搭载最大功率为184hp，最大扭矩为270N·m的1.8L直列四缸发动机， E250 CGI搭载最大功率为204hp和最大扭矩为310N·m的1.8L直列四缸发动机， E350 CGI搭载最发动率为292hp和最大扭矩为365N·m的3.5L V6发动机，E500搭载一款最大功率为387马力和最大扭矩为530N·m的5.5L V8发动机，并且配合7速手自一体变速器。

A8740帕拉梅拉哪个好？

奥迪A8、宝马740、保时捷Panamera，三款车虽然价位上在同一个区间，但是风格确实大相径庭，我个人觉得定位区别还是有些大的，很好选。

首先说说奥迪A8，这个车现在几乎在市面上都看不到了，反正我所在的城市里是很少能看到A8L，奥迪在高端车市场份额里面近几年一直是下滑的趋势，A8我觉得是除了以前的辉腾以外最为低调的豪车了，以前的A8几乎跟A6长的一模一样，这让很多它的主力消费群体生意人都不喜欢它，因为坐着它彰显不出自己的实力和身份。虽然A8有很不错的核心竞争力如：W12发动机，全铝车身，空气悬挂等等，但无奈长了个A6脸，但从外观和气场上跟奔驰S和宝马7系就差的远了。所以我觉得A8的失败不是产品本身的问题，是奥迪根本没有搞清楚这个级别客户消费群体的真正需求是什么。

其次说说保时捷Panamera，真的是好车，操控、豪华性、性能、科技各方面都没啥说的，我之前开过朋友的Panamera一段时间，给我印象最深刻的就是底盘的质感，完全不像是传统意义上的大型豪车的驾驶感受。而且底盘有很多黑科技可以让你选装，如后轮转向，主动防侧倾等等。它就是一款非传统意义上的大型豪华车，骨子里还是跑车的基因，跟其他这个级别的车不一样，我个人觉得它还是更倾向于开而不是坐，它坐起来肯定没有奔驰S和宝马7系舒服，更何况它还是四座的。所以说你还是喜欢自己开车，而且喜欢别具一格的豪华感受，我建议选择保时捷Panamera。但它同时也是你看的这几款车里最贵的，稍微一选装怎么着也得130多万了。

最后说说宝马7系，这个级别中的老牌劲旅，现在的7系也是刚刚小改款过的，双肾“鼻孔”也是越做越大了，这代7系目标人群很明确，就是青年的成功人士群体，曾经做过一个调研，这代7系的客户群体平均年龄是在35岁左右，这一点上我觉得很成功，完美的跟奔驰S级错开了用户群体，奔驰S级是中老年富豪的最爱，宝马7系则是中青年的D级车首选，既能是运动健将也能是商务大咖的感觉。如果你对730还是四缸有点嫌弃的话，那740往上我个人觉得是挑不出毛病了，各方面都很完美了，别说什么比豪华比不过奔驰S级，根本就是定位不同好吗？你想想《我的前半生》里男一号贺涵开的宝马旗舰M760Li画面是不是很和谐也很符合男主的身份，你再想想换个奔驰S让他开，那画面能看吗？脑子里是不是想着：这是谁的司机啊？后排的老板呢？

我建议你就在保时捷Panamera和宝马740中选拔，喜欢开车开的多家用多选保时捷Panamera，带点商务，后排使用率高就选宝马740

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GLS450压缩比是多少？

驰GLS450 动力参数：进口类型：美版厂商：奔驰（平行进口） 长*宽*高：5131*1933*1849MM 车身结构：5门7座SUV 轴距：3076 整备质量：2420KG 最大拖挂质量：3402 油箱容积：100 排量：2996ML 进气形式：双涡轮增压 气缸排列形式：V6 压缩比：10.5 配气结构：DOHC 缸径：88 最大马力：367 最大功率：270 最大功率转速：5500-6000 最大扭矩：500 最大扭矩转速：1800-4500 变速箱：9挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前后悬架类型：多连杆独立悬架 助力类型：电动助力车体结构：承载式 驻车制动类型：电子驻车。

98号汽油好处是标号高，杂质少，燃烧完全，爆发力强