15到20万的越野车（2022年下半年）

2022年，20万左右的预算，买suv怎么选？国产还是合资？

下面这几款suv，真心建议想要买车的朋友尤其是准备买suv的朋友对比了解一番，这几款车无论是销量、品牌、口碑、颜值可以说都在线，是几个不容无视的绝佳对比车型。

20万的预算对于很多家庭来说并不是一笔小钱，购买SUV，这三点很重要：

20万区间，是家用SUV的主力区间，这个预算的消费者追求的是品质感和经济性的平衡，所以这个区间的车型大都主打经济实用，配置全面，内外兼修。省心，合资品牌历经多年的发展，做工品控和售后服务拥有更加深厚的底蕴，比如大众、丰田、本田三个品牌，在全国分别拥有1861、1057、952家4S店经销商，数目众多的网点对于售后服务的便利性提升是显而易见的。里子有了，面子也不能少。得益于在中国的多年深耕，合资品牌的认知度是好于自主品牌的。在很多父母辈的观念里，合资品牌的车就是更有面子。

简单概括的话，20万的预算购买suv，那么这辆车，必然是一辆好用、省心、有面子的SUV。

怎么买才会更加高效、省心呢？一句话就是——看销量

相信很多人选车时用得最简单的办法，就是查看对应区间车型的销量排行榜

毕竟销量是不会说谎的，销量数据是个权威且高效的参考指标，对于一个不怎么了解汽车市场的人来说，根据销量初筛可以节省很多的时间，后续再根据自己的需求比对不同车型的差异。

按照SUV品牌销量的前十名单，去除自主品牌车型和不符合20万元区间的车型之后，基本就只剩下大众途观L、本田CR-V和丰田RAV4这三款车。

另一方面，销量意味着存量，这三款SUV上市都超过了10年，累计的销量早已达到百万量级。庞大的用户基数意味着体量巨大的后市场规模，相应的，维修和售后都会更加的方便。

其实，大部分消费者买车时考虑的内容大致是相同的，不外乎空间、舒适、动力、燃油经济性等方面。而在每个方面的具体权重上，每个人的标准各有不同，所以，这三款SUV选哪个更好，还是要针对每台车的特点具体分析。

接下来看看这三款车的细分对比

一、外观

这三款车型的外观个性都非常鲜明，不过颜值这东西向来都是仁者见仁智者见智，就放几张图，各位自行评判吧。

上汽大众——途观L采取了大气稳重的路线，一眼就能辨识出经典的大众“味”。

丰田RAV4给人一种凌厉凶猛的感觉，有点像越野车型的样子，看起来相对更加硬朗。

本田CR-V的线条比较圆润、饱满，整体比较年轻、时尚。

不过，看上去老实憨厚的大众在这里还留了一手，采用了同样的家族式前脸，途观X的轿跑SUV造型明显是针对年轻的消费者。

二、内饰

内饰用料和质感方面，德系的途观L还是要比日系的本田CR-V和丰田RAV4荣放强了不少，尤其是在科技感上。

虽然早就预料到传统车企在科技感、智能化的营造上不太能让人期待，但是没想到这三台车之间也存在着明显的差距。

以三款车最高配车型为例（2022款大众途观L、2022款丰田RAV4、2021款本田CR-V），大众途观L配备的10.3英寸液晶仪表盘+12英寸中控屏的组合还算中规中矩，丰田RAV4的7英寸+10.1英寸和本田CR-V的7英寸+7英寸组合就有些差强人意了。

虽然大屏并不等同于智能，但是7英寸的屏幕属实是差点意思，要知道现在的手机屏幕基本在6英寸的左右。再加上车机屏幕的观看距离都比手机屏幕的观看距离更远，使用7英寸屏幕的车机的导航体验可想而知。

驾驶辅助方面，三辆车都支持L2级别的驾驶辅助功能，不过在非顶配同价位的车型中，大众途观L的驾驶辅助配置要弱于丰田RAV4和本田CR-V。

另外，大众途观L支持Carplay和CarLife手机投屏，丰田RAV4和本田CR-V都不支持。

三、空间、舒适性

大众途观L定位中型SUV，丰田RAV4和本田CR-V定位紧凑型SUV。从纸面数据上，可以看出大众途观L在空间上有着绝对领先的优势，车身长度和轴距都领先后两者超过了一米。无论是乘坐空间还是装载能力，都比后两者表现更好。

舒适性方面，大众途观L的前排座椅支持加热、通风，其他两车只有座椅加热；大众途观L是三者中唯一一个配备方向盘加热的车型，还配有后排独立空调，所以大众途观L肯定是最舒适的选择。

四、动力、燃油经济性

三款车都提供了丰富的动力配置。大众途观L拥有2.0T高低功率两种动力总成，正宗的德系涡轮味，驾驶感受也最运动，但是油耗相对偏高。后续推出的PHEV车型很好的兼顾了燃油经济性。丰田RAV4的混动车型油耗和动力参数都还可以，性价比要低一些，混动车型的起售价格比较贵。本田CR-V的2.0L混动车型，省油是真省油，但是动力偏弱，调校风格上更偏向经济和舒适。

总的来说，丰田RAV4和本田CR-V的混动车型更适合对于燃油经济性敏感的车主，而对于追求驾驶乐趣的车主，大众途观L可能会更对胃口。

怎么选呢？

看到这里，想必各位心中权衡再三，已经有了自己的答案。

虽然大众途观L和另外两款车型的价格区间有所重叠，但它的起售价还是高于另外两款车的。

不过，2023款大众途观L回归了1.4T发动机的入门车型，将门槛下探到了19.9万元，更丰富的动力配置可以更精准地匹配消费者的动力需求，同时也为预算不那么充足的车主提供了燃油经济性更好的选项。

同时，2023款大众途观L每款车型的售价都有小幅下调，还将L2级别的驾驶辅助功能和舒适性配置下放到了越享版车型，整体的性价比进一步提升,具体一点就是同样的价格能多买到Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统、Lane Assist车道保持系统、变道辅助系统、手机无线充电等功能。

除此之外，2023款大众途观L搭载的MOS 3.1车机系统也升级到了MOS 3.X版本。新版本车机的语音识别更为准确，还升级了以使用场景为核心的主题地图，可以帮你寻找美食、洗车、加油、保险等生活服务。

小程序和在线短视频的加入进一步的丰富了车机功能的使用场景，让大众途观L更深入地的融入车主的日常生活。

总结：

综合来讲，这三款合资品牌SUV的产品力其实是相差不大的，同代产品相比，三辆车不分孰强孰弱，只是定位取向有所差别。

不过，俗话说的好，买新不买旧，如果拿新上市的大众途观L和另外两款车当前在售的老款车型相比，大众途观L的产品力还是明显领先的，趁着今年下半年购置税减免的东风，有买车换车意向的朋友可以去当地4S店试驾了解了解。