新能源汽车价格10万以下,续航1000公里以上的新能源汽车哪个牌子性价比最高

新能源汽车价格10万以下，续航1000公里以上的新能源汽车哪个牌子性价比最高？

从19年起，纯电动车或氢燃料电池汽车才可以叫做新能源车！从19年7月起起混动版车型即被纳入燃油车标准！如果按此标准全世界现在无一新能源车型续航里程可达1千公里！当然5万元的标准只能买到两座的小型电动车，但其续航一般就五六十公里，大多不会超过一百公里！

5万续航400公里最便宜的电动汽车？

5万元新能源车好像没有续航400公里的车型，因为售价只有3—5万的车，它的成本肯定不会太高，而新能源汽车里最核心的就是电池，电池的成本很贵，所以这类车型一般用的是容量比较小的电池，以便节约成本，所以这个价位的新能源汽车的续航一般在一百多公里到两百多公里，要想买400公里续航的新能源至少得十来万

3万元左右的新能源汽车哪款质量最好？

如果打算购买一辆三万左右新能源汽车，我觉得雷丁D80是一款非常不错的车型，其性价比特别高，大家开了都说好，没有任何毛病，上路安全性能比较可靠，不把自己当在路上，之间没有任何毛病，无论爬山还是走平路效果挺好的，一点都不碍事，是一款非常不错的代步车我觉得，

廉价电动汽车销量火爆？

伪命题·拿「蔚小理」对比廉价电动汽车就是没有格局

10月份的造车新势力销量排名公布后，陆续出现了一些所谓的“蔚小理格局不再”或暗示其热度下滑的文案，咱们先来看一看榜单排名吧。

小鹏 10138台哪吒 8107台理想 7649台威马 5025台蔚来 3667台零跑 3654台岚图 1006台极氪 199台

“蔚小理”忽然变成了“小哪理”，这就说明格局变了吗？

这是多无知的评价，小鹏汽车产销量始终稳定，同时也是造车新势力品牌产品线最丰富的，所以稳坐销冠并不奇怪；其中销量最高的P7定位中高端，这说明了国产新品牌的高端汽车仍旧能获得市场认可，不存在所谓的格局变化的说法。

理想汽车的排名仅次于哪吒汽车，但这两个品牌却毫无可比性；哪吒汽车主攻15万以内的普通代步车，可选项也是比较丰富的，在这个阵营中只取得了这个成绩只能说明整体水平一般。而如果一定要谈格局的话，哪吒的“代言门”事件足以说明它的企业格局究竟有多大；当然哪吒如果能够打开格局实现销量的增长，对于国产汽车而言当然也是好事。

理想汽车目前只有一台量产车，而且是增程式“新能源·混”的类型，可以说与蔚来和小鹏都没有可比性；其竞争的主要是合资品牌的油电混合或轻混汽车，以降维打击的模式实现了热销。要知道在30-40万区间没有几台中大型车的销量能达到这个水平，不论日系、德系还是美系车都不例外，ONE的销量其实是非常不错的。

讨论汽车品牌的表现的时候要基于“同级对比”，不要拿价格悬殊很大的车来作为参考；市占率70%都是15万以内的车，百万以上极低，但百万级也有热销和冷门品牌，两者毫无可比性。

蔚来汽车的销量环比大幅下跌是怎么回事，难道真的是高端新能源汽车不受欢迎了吗？

显然这是错误的解读，江淮蔚来的工厂在10月上中旬进行了生产线的调整，车辆无法生产则交付量注定要下降；适时调整产能对于新造车品牌是有必要的，所以蔚来近期的销量波动没有什么值得惊奇，也无需过度解读，蔚来的订单量还是相当充足的。至于产品定位也不是排名在其之前的威马可比，之后的零跑的定位也要低一些。

「岚图&极氪」不属于新造车品牌

岚图是东风汽车集团创立的高端品牌，极氪时吉利创立的高端品牌，这两个车企都有很多年的沉淀。

岚图汽车的销量表现尚可，不过真正的爆发应当要等到岚图MPV上市，这台MPV的纯电动版本显然还很难打开市场，因为这是一种对通勤里程和通勤效率都有高要求的车型，纯电动的充电时间仍旧是问题；但是岚图MPV有增程版本，也就是和理想ONE相同的、没有里程焦虑、能纯电短途驾驶的新能源混动车，这台车如果能定出一个合理的价格，比如看齐GL8的话，其潜力究竟有多大是不好预测的。

极氪汽车199台的数据不是月销量，而是上市后的短期的“周销量”数据；虽说极氪001在上市之前就出现了一些问题，比如配置不对板、电机换品牌、天幕颜色不一致等，但整体水平最起码是超越同级别合资或进口车的。所以这台车的潜力也不小，如果能解决好这些问题，在吉利和沃尔沃两个品牌的共同的影响下，未来也可能成为热门品牌。

综上所述，国产高端新能源汽车的整体表现仍旧向好，传统品牌中的比亚迪王朝、红旗E系列也都有不错的表现；而所谓的“廉价国产新能源汽车”才有市场的说法的也不客观，目前销量最高的微型电动汽车是五菱宏光MINI，这个品牌是上汽、五菱和美国通用公司合资的哦，它属于合资车。

其他热销的国产新能源汽车品牌还有欧拉、几何、埃安等，这些品牌的定位并不廉价，综合DPI分析的话，建议不要用此类关键词，否则会显得无知且傲慢。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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10万块小车值得入手吗？

毫无疑问，伴随着油价的不断上涨，也许已经有很多人开始重新审视新能源汽车了。当然，也有消费者会说，新能源车是好，可也不便宜啊，无论是外来者特斯拉，还是造车新势力的蔚来、理想和小鹏，售价都得二三十万。虽然电动车省油，可购入成本并不低。事实上，如果仅仅是考虑代步使用，除了以上几个品牌，还有不少传统燃油车企的纯电小车，不仅经济实惠，性能同样值得信赖。接下来，小编便为大家推荐几款性价比颇高的纯电小车。

1、海豚：比亚迪海洋网旗下经典小车！

新车售价：9.68-12.48万元

作为比亚迪海洋网旗下首款车型，海豚定位为主打城市通勤的“纯电新物种”。先看外观，和大部分纯电车型一样，前脸封闭式设计搭配整体感强烈的灯组结构，饱满圆润，极具设计感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070（4125）×1770×1570mm，轴距为2700mm。从这个数据上来看，海豚的体型似乎并不小。尾部方面，新车采用贯穿的尾部灯带设计，弧线勾勒出尾部的跃动姿态，后包围与前脸包围形成呼应，显得均匀而协调。

该车内饰简约却时尚新颖。采用悬浮式中控屏、悬浮式全液晶仪表，以及全新样式的三辐式方向盘。动力方面，比亚迪海豚搭载一台最大功率70千瓦，峰值扭矩180牛米的电动机，根据配置不同，续航里程分别为301km、401km、405km。

2、好猫：长城欧拉是最懂女人的小车

新车售价：10.39-14.39万元

欧拉好猫作为欧拉品牌旗下全新小型SUV，基于柠檬架构打造，提供续航里程为400km和500km的续航能力。

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外观方面，欧拉好猫运用了大量圆形元素，极具复古风格。圆形大灯造型，看起来又十分可爱活泼。而封闭式前脸设计搭配下方镀铬装饰的组合，极具辨识度。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4235×1825×1596mm，具备2650mm的轴距。

动力层面，新车搭载一台最大功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛米的驱动电机，其高续航版最大NEDC续航里程为500km。

3、宏光MINI EV：纯电市场的小车之王！

新车售价：2.88-4.86万元

众所周知，作为五菱品牌旗下首款四座新能源车，五菱宏光MINI EV凭借较低的价格和不错的性能，迅速成为五菱品牌旗下的爆款车型，并成功带动了纯电小车市场。其售价为2.88-4.86万元，综合续航距离分别为170km和120km。

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外观方面，方正的设计风格辅以规整有序的大灯和黑色蜂窝状进气格栅，让整个小车看起来既有复古气息，又颇具机械感。新车的长宽高分别为2917*1493*1621mm，轴距为1940mm，虽然不大，作为通勤代步，却也够用。尤其是放倒后排，可以大大提升后备箱空间。

内饰方面，搭配双色居家纹理面料，极具简约之美。动力方面，新车搭载一台最大功率为19千瓦的驱动电机，综合续航距离分别为170km和120km。无论如何，作为新能源市场的销量扛把子，五菱宏光MINIEV值得信赖！

EV说：

经过几年的市场培育，伴随着充电、续航等痛点被大幅解决，新能源汽车逐渐被接受，更多的消费者开始放弃传统燃油车，选择新能源汽车。而居高不下的售价又成为很多人放弃新能源汽车的最大阻碍。由此，性价比不错的纯电动小车，则成为不错的选择。以上三款车均出自传统燃油车企，无论外形设计，还是性能都可圈可点。而低十万左右的价格，也让大家毫无压力。所以，你会选择纯电汽车吗？今天小编推荐的三款纯电小车又是否是你的菜呢？