前几天我去家楼下的中石化加油，碰到开网约车的姑父正和三四名司机凑在一块唠嗑，手里举着的不是抢单界面，而是布伦特原油的K线走势图，看见我过来他还招手：“你是做财经的快帮我看看，这波原油连涨4天，下周二调价窗口是不是铁定要涨？我今天把两个油箱都加满，最少能省四五十。” 看着他屏幕上上下跳动的红绿曲线，我突然有种很强烈的感觉：以前总觉得国际原油走势图是华尔街交易员贴在办公桌前的专业工具，现在居然成了普通网约车司机的“省钱指南”，事实上这根曲线早就渗透到了我们生活的每一个角落，小到一杯奶茶的定价、一瓶洗衣液的促销价，大到你账户里基金的涨跌、买车时选燃油车还是新能源车,本质上都和它的波动息息相关。
先看懂国际原油走势图的“三层波浪”：我开网约车的姑父，靠这根曲线每个月多赚两千块
我姑父开网约车快5年了，之前对什么金融数据完全不感兴趣，2022年油价暴涨那段时间他差点就不干了：当时92号汽油最高摸到8.9元一升，他一天跑12个小时，油费就要花280多，除掉平台抽成、车损，一天纯利润才100出头，还不如去工厂打工。 后来他听一个跑长途货运的老伙计说，国内油价不是加油站随便定的，是跟着国际原油走势走的，10个工作日调整一次，只要摸准了国际原油的涨跌规律，光加油钱就能省出不少，从那之后他就专门下了个看行情的APP，每天收车之后花10分钟刷一下原油走势，摸了3个月就摸出了门道：只要调价窗口前的10个交易日，布伦特原油累计涨跌幅超过2%，国内油价就会对应上调或者下调，要是涨跌幅对应的调整金额不足50元/吨，就会搁置到下一次调整。 摸准这个规律之后，他的加油策略直接变了：要是预判接下来油价要涨，就赶在调价前把两个油箱都加满；要是预判要跌，就每次只加100块的油够跑就行，等调价之后再补满，就靠这个小技巧，去年他光油费就省了快3000块，后来他还把这个方法教给了他们网约车队的30多个司机，大家平均每个月都能省出180-220块，相当于多跑两天的纯收入。 其实普通人看国际原油走势图完全不用搞懂什么MACD、KDJ这些复杂指标，只要记住两个核心标的就行：一个是布伦特原油，也就是我们国内油价定价锚定的主要标的，另一个是WTI美国原油，价格一般比布伦特低2-3美元，两者走势基本同步，我们日常要预判油价调整，只要搜一下“近10个交易日布伦特原油涨跌幅”，就能猜个八九不离十，没有任何门槛。 我一直觉得，对普通工薪族来说，搞懂这根曲线的基础逻辑，比你刷100条“省钱小妙招”都有用：毕竟现在大多数家庭都有车，一年加油最少也要花大几千，跟着走势调整加油节奏,一年省出两三次小保养的钱完全不是问题。
国际原油走势图的“连锁反应”：你喝的奶茶、寄的快递，其实都在跟着这根曲线涨价
很多人觉得“我又不开车，原油涨跌和我没关系”，这种想法真的大错特错，原油是“工业的血液”，我们日常消费的商品里，至少有三成间接和原油价格挂钩，它的每一次涨跌，都会沿着产业链一步步传到我们的餐桌上、购物车里。 去年双11我囤洗衣液的时候就发现，之前常买的3kg装蓝月亮，前年买的时候是39.9元，去年就涨到了44.9元，我去问客服是不是乱涨价，对方说上游原料涨价没办法，后来我查了行业数据才知道，洗衣液里的主要清洁成分表面活性剂，就是石油提炼的下游产品，2022年上半年原油从70美元涨到130美元的时候，表面活性剂的价格一吨涨了3000多，折算到每瓶3kg的洗衣液里，成本就涨了2块多，再加上运输成本因为油价上涨，每瓶又多了5毛的物流成本，终端涨价5块真的不是商家黑心。 我还有个朋友在长沙开奶茶店，2022年下半年他把所有产品都涨了1块钱，当时不少老顾客都吐槽他赚黑心钱，他给我算了一笔账：奶茶的杯子、吸管、打包袋全都是聚丙烯做的，聚丙烯就是原油下游产品，原油暴涨那段时间，500ml的塑料杯采购价一个涨了8分，打包袋一个涨了1毛，一杯奶茶的包装成本就涨了近2毛，再加上奶浆、水果的运输成本每杯涨了3毛，光成本就涨了5毛，他涨1块钱，实际到手的利润反而比之前还少了2毛，要是不涨价根本撑不下去。 包括我们寄快递也是，3年前寄同城快递基本5块钱就能发，现在最少要6块，寄江浙沪以前6块现在普遍8块，快递员说派费没涨，主要是干线运输的油费涨了，公司只能提高收件价分摊成本。 我一直有个观点：国际原油走势图其实就是普通人的“生活成本晴雨表”，甚至比CPI数据还要直观，这根曲线每涨10美元，我们普通人每个月的生活成本至少要涨3%-5%，不要觉得它离你远，你穿的化纤衣服、用的手机壳、家里的沙发窗帘、甚至吃的外卖打包盒，全都是原油的下游产品，它的每一次波动,最终都要由我们普通人买单。
别乱抄“原油走势图”的作业：我同事买原油基金亏了3万的教训，普通人怎么借这根曲线赚钱不踩坑
既然原油走势和我们的生活关联这么大，不少人就动了靠投资原油赚钱的心思，但我要给大家泼一盆冷水：普通人要是没搞懂规则就乱碰原油相关的投资产品，大概率是要被割韭菜的，我同事小周就是活生生的例子。 2020年疫情最严重的时候，国际原油破天荒跌到了负37美元一桶，当时全网都在喊“抄底原油的机会来了，买了拿两年肯定翻倍”，小周那时候刚工作两年攒了10万块，听了网上的“理财博主”建议，把全部积蓄都买了某只QDII原油基金，当时他还和我们算，等原油涨到70美元，他就能赚两倍，刚好够凑长沙房子的首付。 结果后来原油确实从负价格一路涨到了70多美元，但他买的那只基金不仅没涨，净值反而从他买入时的0.8元跌到了0.5元，他拿了半年实在扛不住，割肉的时候亏了3万多，首付的钱直接亏掉了三分之一，后来我帮他分析才知道，他踩了两个大坑：第一是当时原油跌到负价格之后，国内的QDII原油基金普遍外汇额度耗尽，没法申购新的原油合约，相当于仓位踏空了，后来原油涨的时候基金根本涨不动；第二是当时大量散户抄底，导致基金的溢价率高达30%，也就是说他花1块钱买的基金，实际净值只有7毛，后面溢价慢慢回归正常，就算原油涨了，他也赚不到钱。 在这里我也说下我的个人观点：普通人绝对不要碰高杠杆的原油期货，也不要随便抄底QDII原油基金，这类产品的规则太复杂，溢价、外汇额度、合约移仓这些坑普通人根本防不住，要是真的看好能源赛道，最多拿你总资产的10%来布局，最好选国内主动管理的能源类基金定投，不要一把梭哈抄底，原油的波动实在太大，地缘冲突一有风吹草动，一天就能涨10%也能跌10%，普通人的风险承受能力根本扛不住。 当然除了投资之外，我们也可以用原油走势来做生活决策：比如你最近要买车，要是预判未来3-5年原油中枢会持续上涨，那直接选混动或者纯电车型肯定更划算；要是你做电商生意，预判接下来原油要涨，就提前多囤点打包袋、快递箱这些耗材,能省不少成本。
2024年国际原油走势图接下来怎么走？我给普通人的3个实在建议
2024年开年到现在，布伦特原油基本就在75美元上下震荡，最低跌到过70美元，最高摸到过82美元，很多人问我接下来原油会怎么走，我也说下我的判断：2024年全年原油大概率会在70-90美元的区间宽幅震荡，不会出现2022年那种破百的暴涨，也不会跌到2020年的低位。 背后的逻辑也很简单：底部有欧佩克+减产托着，现在欧佩克+已经累计减产超过200万桶/天，油价跌到70美元以下他们就会加力减产，不会让油价跌太多；顶部有美国页岩油产量压着，现在美国页岩油产量已经到了1330万桶/天的历史新高，油价涨到90美元以上美国页岩商就会加大生产，也涨不上去；再加上今年全球经济复苏力度没有预期的强，需求端没有太大增量，所以震荡会是主基调。 针对这个走势，我也给普通人3个非常实在的建议，听完就能用： 第一是日常消费层面，现在油价调整窗口是10个工作日一次，每次调整前2天你去搜一下“近10个交易日布伦特原油涨跌幅”，要是累计涨幅超过2%，就赶在调价前加满油，要是累计跌幅超过2%就等调价之后再加，一年下来最少能省两三百，够加两次油或者做一次小保养；要是碰到原油连续下跌的周期，也可以多囤点洗衣液、塑料制品这些原油下游的日用品，一般原油跌1-2个月之后，这些商品就会搞促销，能省不少钱。 第二是投资层面，要是你现在手里拿着QDII原油基金，只要溢价率超过10%就赶紧卖，这种溢价迟早会回归，拿着就是亏；要是想布局能源赛道，就每月定投几百块的主动管理能源基金就行，不要放太多钱，毕竟原油波动大，拿小钱布局赚点零花钱就行，不要all in赌身家。 第三是做生意的朋友，尤其是做物流、餐饮、化工、外贸的，今年最好和上游供应商签长期供货合同，锁定原料成本，做外贸的提前和货代签长期运价合同，避免原油突然暴涨拉高成本,把你的利润都吃没了。
其实说到底，国际原油走势图从来都不是什么冰冷的金融数据，它的每一次跳动，都对应着无数普通人的生活：是开网约车的姑父能不能多赚200块，是开奶茶店的老板要不要涨1块钱的奶茶价，是打工人买洗衣液的时候能不能多省5块钱，是想攒首付的年轻人能不能不被投资坑走血汗钱，我们没必要成为什么原油分析专家，但是花10分钟搞懂这根曲线的基本逻辑，就能给自己的生活多留一点主动权，毕竟我们普通人的钱，都是一分一分攒出来的，能多省一点，多稳一点,比什么都强。
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