005968基金今天净值涨1.21%，持基3年的普通人给我的3个扎心启示

2024年10月16日收盘,005968工银瑞信新能源汽车主题混合A的单位净值正式更新为2.8742，日涨幅1.21%，累计净值同样为2.8742，最近半个月我后台收到不下30条私信问这只基金：“之前套了2年刚回本，要不要卖？”“现在上车会不会追高？”“我看基金经理又加仓了锂电，接下来还能涨吗？”

其实这些问题我上周刚回答过我小姨——就是那个2021年追高买了005968，持有3年现在赚了27万的中学数学老师，她的经历说出来可能很多人觉得不可思议，但确确实实是普通基民最真实的赚钱样本，今天就借着净值更新的机会，跟大家好好唠唠这只基，也唠唠普通人买基金到底怎么才能赚到钱。

先算笔明白账：2.8742的净值，到底处在什么水位？

在聊实操建议之前,我先给对这只基不太熟悉的朋友补个基础课，也给老持有人算个明白账：现在的2.8742净值，到底在历史上属于什么位置？

005968成立于2018年,基金经理是业内公认的新能源赛道老将闫思倩，成立6年多以来始终聚焦新能源汽车产业链投资，没有跟风漂移过其他赛道，从历史净值走势来看，它的最高点出现在2022年7月，当时单位净值摸到了3.49的峰值，而最低点是2022年10月的1.68，也就是说现在的净值，比历史最高点低17.6%，比最低点已经反弹了71%，在全市场127只同类型新能源主题基金里，今年以来38%的涨幅排在第11位，反弹力度属于绝对的第一梯队。

很多人问为什么这只基反弹比其他新能源基快？我翻了它的二季报和最近的调研记录就懂了：闫思倩今年年初就提前调仓，前十大重仓股里有一半是海外业务占比超过40%的锂电龙头，还有3只智能驾驶相关的标的，刚好踩中了今年新能源车出口爆发、智能驾驶政策落地的两个风口，今年前三季度国内新能源车出口增速达到82%，欧洲市场市占率突破25%，东南亚更是超过40%，这些重仓的龙头企业利润增速普遍在30%以上，有业绩支撑，反弹自然比其他还在押注国内销量的基金快得多。

我之前给我小姨算过,如果2022年最低点1.68的时候买10万，拿到现在已经变成17万了，赚的钱比很多普通人存3年定期的利息高10倍都不止，但现实是，大部分人在1.68的时候都在恐慌割肉，根本不敢下手，反而在3块多的高点抢着买，这也是为什么大多数基民赚不到钱的核心原因。

持基3年赚27万：我小姨踩过的坑，90%的基民都中过

我小姨今年48岁,是个教了20年书的初中数学老师，平时除了上课就是跳广场舞，连什么是PE、什么是净值估值都搞不懂，她能在这只基金上赚27万，说穿了就是“踩过坑之后踩对了3件事”，而她踩过的那些坑，我敢说90%的基民都中过。

时间倒回2021年春节后,她们办公室几个年轻老师聊天，说2020年买005968赚了快50%，比存银行强10倍，她当时刚拿了6万年终奖，脑子一热就转了5万进去，当时的净值是3.02，买完第二个星期就开始跌，不到一个月亏了8000多，她当时慌得天天刷基金吧，看到有人说新能源要崩盘，就哭丧着脸打电话问我要不要割，我当时问她：“你这钱要是3年之内要用，就赶紧割，要是10年之内都不急着用，就拿着。”她说是攒着给儿子以后读研究生、娶媳妇的，至少10年不用，我就让她别瞎操作，每个月发了工资投2000就行，别每天盯账户。

2022年4月上海疫情,汽车供应链断了，新能源板块暴跌，005968跌到2.1，她当时浮亏快30%，又给我打电话，声音都哑了：“我之前攒了2万本来想换个50克的金手镯，要不要加进去拉低成本？”我当时查了行业数据，告诉她新能源车的长期需求没崩，只是短期供应链受影响，你要是能接受再跌20%就加，不能就别加，她咬咬牙就把买手镯的钱转进去了，加完之后没过几个月，005968就反弹到了3.4，她当时还浮盈了几千，结果没高兴多久，2022年下半年美联储加息，赛道股集体杀跌，005968最低跌到1.68，她这次反而没找我，后来跟我说，反正钱不急用，大不了再拿5年，干脆把基金APP卸载了，该上课上课，周末跳广场舞，每年年底才看一次账户。

一直到今年6月,我跟她说新能源开始反弹了，让她把APP下回来看看，她一登录眼睛都直了：前前后后一共投了22万，账户里的钱已经有32万了，浮盈10万，到这个月16号，账户已经到49万了，赚了27万，上周她还取了5万，带老公和儿子去三亚玩了一圈，回来给我带了半箱芒果，还有她自己腌了半个月的萝卜干。

她经常跟我说,买基金这3年，比她教10年书懂的道理都多，我总结了下，她踩过的3个坑，真的是绝大多数基民的通病：第一是追高梭哈，听别人说赚钱就冲，根本不管当时的估值已经在山顶，2021年她买的时候，新能源板块的PE已经到了80倍，明显高估，要是当时分批买，根本不会套那么久；第二是跌了就想割，涨了就想卖，她中间好几次想割肉，要是真割了，现在就只能看着别人赚钱；第三是天天盯净值，情绪跟着涨跌走，后来她把APP卸载了，反而拿住了，那些每天刷三次净值的人，大多都拿不住。

站在2.87的节点，005968接下来还能涨吗？给3类人的实操建议

最近问我最多的问题就是：现在净值2.87，接下来还能涨吗？我先说说我个人的判断，仅供大家参考：接下来6到12个月，005968大概率能摸到3.4的历史高点，甚至有可能突破3.7，核心逻辑有三个：一是基本面够硬，今年前三季度新能源车出口爆发，重仓的龙头企业业绩增速普遍在30%以上，现在板块估值只有25倍，属于明显的低估区间，还有上涨空间；二是政策支持，最近刚出的新能源汽车下乡政策、智能驾驶试点放开，都是明确的利好；三是基金经理调仓踩点准，二季度加的出海锂电和智能驾驶已经兑现收益，三季度调研显示她又布局了储能相关标的，接下来储能的增速也不会差。

当然也有风险点：如果后续海外出口不及预期，或者智能驾驶政策落地慢，也有可能出现10%左右的回撤，所以大家一定要结合自己的情况决策，我给3类不同的持有人分别整理了实操建议：

第一类：已经盈利的持有人，尤其是盈利超过20%的

像我小姨这种已经赚了20%以上的，我的建议是“长持底仓+波段操作”，70%的仓位拿着不动吃长期收益，剩下30%可以做波段，净值跌到2.7以下就加一点，涨到3.2以上就出一点，既不会错过长期上涨的红利，也能落袋为安，我小姨现在就是这么操作的，上周涨到2.9的时候她卖了2万块的仓位，打算等跌到2.7的时候再加回来，赚的零花钱刚好够她跳广场舞买衣服、买护肤品。

第二类：现在还套牢的持有人，成本在3块以上的

别着急割肉,现在离历史高点只有17%的空间了，只要持仓的公司业绩没问题，最多半年就能回本，如果手上有闲钱，可以逢低加仓，每次单日跌2%以上就加10%的仓位，摊低成本，回本之后要是觉得新能源波动太大，可以换成稳一点的宽基，要是长期看好赛道就继续拿着，不要倒在黎明前，我身边有个朋友2021年3块多买的，2022年跌到1.8的时候割肉了，现在看到净值回到2.8，天天拍大腿后悔。

第三类：还没上车想进场的投资者

千万别一次性梭哈,现在的净值虽然不是最高点，但也不是最低点，建议做周定投，每周投1/12的仓位，分12周投完，要是碰到单日跌2%以上，就多投一份，这样就算接下来跌，也能摊低成本，要是涨，也不会踏空，最多拿出你总资产的20%投这类赛道基，不要all in，毕竟新能源属于高波动赛道，波动大的时候一年能涨跌50%，风险承受能力低的朋友不要碰。