中联重科股票股吧东方财富,老基建复苏下,8年磨一剑的工程茅到底能不能抄底?

精英怪
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上周跟长沙来的老周在望京撸串,几瓶冰啤酒下肚他就开始吐槽:自己在东方财富中联重科股吧混了6年,上周第一次跟人对线到凌晨两点,老周之前是中联重科星沙车间的技术工,2019年离职开了个五金店,手里拿了12万股中联重科拿了快5年,成本4.1元,现在浮盈接近80%,吵架的由头是股吧里一个ID叫“吊机老杨”的用户发帖,说自己2020年14.7元的高点接盘中联,拿了4年亏了35%,骂中联是“周期炮灰”“专门套散户的国企垃圾”,老周回了一句“你自己追高怪公司?我去车间看订单都排到明年三季度了”,俩人就在评论区盖了37层楼,最后被吧主删了评论才算完。

中联重科股票股吧东方财富,老基建复苏下,8年磨一剑的工程茅到底能不能抄底?

作为常年蹲东方财富行业股吧看散户情绪的财经写作者,中联重科的股吧我至少刷了3年,这里既有拿了15年成本几毛钱的“元老级股东”,也有追高套牢天天骂街的短线客,既有跑一线调研晒订单照片的产业从业者,也有天天晒做T交割单的“股神”,今天就抛开那些券商研报的空话,跟大家唠点实在的:现在的中联重科到底是值得拿3年的价值洼地,还是碰都不能碰的周期陷阱?

东方财富股吧吵翻的两大阵营:“周期陷阱党”vs“价值重估党”

我特意翻了近一个月东方财富中联重科股吧的热门帖子,基本分成了观点完全对立的两派,两边说的都有道理,大家可以自己判断:

空方“周期陷阱党”的核心逻辑

这派的用户大多是2020-2021年高点进场套牢的散户,他们的论据非常直白:“中联重科上市24年,每次涨完都要跌70%以上,上次2011年高点跌到2018年跌了8年,2021年这波跌下来才3年,肯定还没到底。” 我之前还在股吧看到一个老股民晒的交割单:2011年18块钱买的中联,中间补了3次仓,直到2020年才解套,拿了整整9年,他说“周期股就是这样,赚一波就得跑,拿长线就是浪费时间,现在国内地产不行,基建也饱和了,哪还有需求支撑它涨?” 这话不是没道理,过去20年中联重科的股价确实完全绑定国内地产基建周期:2008年四万亿刺激涨了10倍,2011年地产调控跌了7年,2016年棚改+设备更新周期又涨了10倍,2021年地产暴雷又跌了70%,完全是“涨1年跌7年”的节奏,很多散户被坑过两次,自然对它没信心。

中联重科股票股吧东方财富,老基建复苏下,8年磨一剑的工程茅到底能不能抄底?

多方“价值重估党”的核心逻辑

这派的用户大多是产业从业者、长期持有的老股东,还有最近抄底的机构,他们的论据也很实:“现在的中联早就不是靠国内地产吃饭的老中联了,海外订单都爆了,新业务占比越来越高,凭什么还给周期股的估值?” 老周给我算了一笔账:2019年他还在车间的时候,一个月最多生产120台汽车吊,其中出口的不到10台;现在他以前的徒弟给他发的生产报表,一个月要做260台汽车吊,三分之一都是发往东南亚、中东、拉美地区的,去年沙特建新城的订单,一口气就买了中联200多台大吨位起重机,还有东南亚建光伏电站、风电场的订单,现在都排到2025年三季度了。 我查了2024年一季度的财报,中联重科海外营收同比增长62%,占总营收的比例已经达到37%,高空作业平台、新能源工程装备的营收占比也超过了25%,2023年全年新能源装备卖了127亿,同比增长151%,这些数据都是实打实的,不是股吧里编出来的。

跑了2次产业园翻了5份财报,我眼里中联的真实底色

去年我去长沙出差,特意跑了两次中联重科的智慧产业城,还跟他们的销售总监聊了一下午,结合我翻的近3年财报,说说我自己的判断,不吹不黑: 首先要承认的是:中联重科现在还是有周期属性,但是周期波动已经比10年前小太多了,过去它的周期来自“国内地产+基建”的单一需求,现在海外需求、新场景需求已经能对冲掉国内的需求下滑:2022年国内工程机械行业整体下滑25%,但中联的营收只降了8%,就是因为海外增长补了缺口。 我在智慧产业城的车间里看到,现在的生产线自动化率已经到了90%,以前生产一台50吨的汽车吊要7天,现在2天就能下线,生产成本比2020年降了14%,这也是为什么这两年行业价格战这么凶,中联的毛利率还能保持27%以上,比同行高2-3个点。 另外很多人没注意到的是,现在工程机械设备的需求逻辑已经变了:以前是地产商买、施工队买,现在是矿山买、新能源企业买、海外的工程承包商买,我去年去山西的一个露天煤矿考察,他们刚换了30台中联的电动装载机,老板说虽然电动的比燃油的贵30%,但是一年能省20万油钱,3年就能回本,现在很多矿山都在换电动设备,这块的需求至少能支撑5年的高增长。 还有海外市场的空间,现在中国的工程机械在全球的市场份额才25%,欧美品牌还占了60%,但是中国的设备比欧美的便宜30%,售后还快,现在东南亚、中东、非洲的市场基本已经被中国品牌占了,接下来就是啃欧美市场的份额,2023年中联在欧洲的营收同比增长了89%,这个增长速度是非常吓人的。 当然我也要说缺点:现在国内的地产需求确实还在下滑,中小吨位的起重机、挖掘机的需求每年还在降,这块还是会拖累业绩,另外行业价格战还没结束,短期毛利率想要大幅提升也很难,所以期待它一年翻倍的人可以醒醒了。

给股吧散户的3句掏心窝子的话,别被情绪带偏

我在股吧里看了太多人赚钱、亏钱的例子,给想要买或者已经持有中联重科的朋友3个非常实在的建议,都是我亲眼见过的教训: 第一:拿不住3年以上的别碰,别满仓梭哈,我身边有个朋友小李,2021年听大V说“工程茅要涨到20块”,14块钱满仓加杠杆买了20万,拿了半年跌了40%,承受不住压力割肉了,现在涨到7块多,他又回来问我能不能抄底,我直接跟他说:你要是只能拿半年一年,就别买,万一接下来再跌到5块,你又得割肉,中联现在的逻辑是“价值重估”,这个过程至少需要2-3年,等海外营收占比到50%,新业务占比到30%,估值才会从现在的10倍市盈率涨到15倍,你拿不住就别浪费时间。 第二:别天天蹲股吧吵架,有那功夫不如去跑一线看看,我见过很多散户,天天在股吧里跟人杠多空,公司出个利好就说要涨停,出个利空就说要退市,一点自己的判断都没有,有那吵架的时间,你不如去家附近的工地转转,看看用的是啥牌子的起重机、挖掘机,去查查海关的工程机械出口数据,去问问身边干工程的朋友现在订单多不多,这些信息比股吧里的人说的靠谱100倍。 第三:合理预期,别想着赚快钱,很多人买中联是想抄底博翻倍,我可以明确说,未来3年它涨到10块的概率很大,涨到15块的概率不到30%,毕竟现在行业需求没有2020年那么猛,估值也不可能给那么高,你要是想一年赚50%以上,不如去炒AI、炒热点,别在这耗着,它适合的是追求稳健、能接受10%以内波动、想拿分红的投资者,不适合想一夜暴富的人。

最后说点我的个人看法

撸串那天老周跟我说,他打算把这12万股中联拿到他儿子上大学,他儿子现在上高一,还有3年,他也不指望赚大钱,就觉得自己待过的公司,知根知底,每年还有分红,比买那些听都没听过的概念股强。 我觉得老周的心态特别好,现在很多人买股票,总想着找那种“一年翻三倍”的牛股,却忽略了这种业绩稳定、估值低、有增长逻辑的公司,现在大盘3000点晃悠,中联现在7块多的价格,市盈率才10倍,股息率接近3%,就算跌也跌不到哪去,要是海外业务和新业务能保持现在的增长,3年赚个50%的概率还是很大的。 当然还是那句话,这只是我个人的看法,不构成任何投资建议,股市有风险,入市需谨慎,你要是问我买没买,我去年6块钱的时候买了5万股,打算拿3年,现在就放那不管,跌多了就补点,涨多了就卖点,比存银行强就行。

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