600787股票资金流向? 看懂主力动向背后的物流行业投资逻辑与普通人的理财启示

精英怪

前几天和做行政的闺蜜张琳吃饭,她抱着手机愁眉苦脸,点开炒股软件给我看:“你看600787中储股份,昨天主力资金还净流入8000多万,今天就净流出1.2亿,我5.8的成本拿了半个月,刚赚5个点又要跌回去了,到底该卖还是该补啊?”

600787股票资金流向? 看懂主力动向背后的物流行业投资逻辑与普通人的理财启示

我身边像张琳这样的普通投资者太多了:看股票第一先搜“资金流向”,看到净流入就觉得要涨,看到净流出就慌着割肉,最后往往是追涨杀跌赚不到钱,还倒亏手续费,今天我们就以600787为样本,好好拆解下资金流向背后的真实逻辑,不仅能看懂这一只股票,更能搞懂普通人投资周期股的正确姿势。

先捋清楚:600787最近的资金流向到底是什么样的?

首先要给大家纠正一个误区:炒股软件上的单日资金流向,参考价值连30%都不到,所谓的“主力净流入”,是软件按照单笔订单额划分的:单笔100万以上算超大单、20-100万算大单,两类加总算作主力资金,低于20万的算散户资金,现在主力早就会“拆单”了,把几百万的卖单拆成几十个小单卖出,软件就会统计成“散户流出、主力净流入”,反过来用大单砸盘小单吸筹,就会制造“主力净流出”的假象。

所以看资金流向,至少要看7天、30天的中长期趋势,我们以2024年10月中旬的公开数据为例,600787的资金结构其实非常清晰:

  1. 近30天主力资金累计净流入2.17亿元,其中龙虎榜上榜的3个交易日里,机构席位累计净买入8900万元,游资席位进出相抵后净流出不到1000万,说明这波入场的是拿中长期的机构资金,不是炒一把就走的短线游资;
  2. 北向资金近30天增持1240万股,持仓占流通盘比例从0.87%涨到了1.43%,作为市场上公认的“聪明资金”,北向增持往往意味着对个股中长期价值的认可;
  3. 散户资金近30天累计净流出1.92亿元,对应的是股东户数减少了7.2%,说明散户在逢高抛售,筹码正在向主力手里集中。

张琳说的单日净流出1.2亿那天,刚好是整个物流板块回调,10只物流股主力净流出超过5000万,属于板块性的短期情绪波动,根本不是600787本身出了问题,当天我就告诉她不用慌,要是仓位不高还可以逢低补一点,果不其然后面3天就涨回了之前的高点。

别被资金流向骗了:我闺蜜踩过的中储股份投资坑

张琳不是第一次买600787了,今年3月她就踩过一次资金流向的坑,当时国务院刚发了《加快统一大市场建设2024年工作要点》,物流板块当天全线大涨,600787直接封死涨停,主力资金显示净流入3.7亿元,张琳看到这个数据第二天一开盘就追高进去,成本价6.8元。

结果第二天主力资金就显示净流出1.1亿,第三天又流出8000万,张琳看着账户一天天亏,扛了3天在6.2元的位置割肉,亏了近10个点,后来到7月份的时候,600787涨到了7.5元,她看着行情拍断大腿,问我为什么当时净流入那么多还会跌?

我当时就给她拆解了那波行情的本质:3月那波涨停的主力是短线游资,就是冲着政策利好来做隔日套利的,当天拉涨停的资金里,有2.3亿都是游资的钱,他们本来就打算赚10个点就走,第二天高开之后直接砸盘出货,自然就显示净流出,普通散户只看到单日净流入的数字,没搞懂流入的资金是什么性质、打算拿多久,追高自然就成了接盘侠。

这件事也让我有个非常明确的观点:普通人看资金流向,千万不要只看数字的正负,一定要搞懂三个问题:流入的钱是机构的还是游资的?他们是做短期还是中长期?资金流入的逻辑是炒概念还是公司基本面真的有改善?搞懂这三个问题,才不会被表面的数字骗。

资金持续流入的底层逻辑:600787到底做的是什么生意?

如果只是炒概念,资金流入就是短期的,只有基本面真的有支撑的公司,才会吸引中长期资金持续入场,很多人只知道600787叫中储股份,不知道它的家底有多厚,上个月我去武汉出差,刚好去了中储在江夏区的物流园,和园区负责人聊了一下午,才真的看懂这家公司的价值。

首先它是根正苗红的央企物流龙头,实际控制人是国务院国资委,控股股东是中国物资储运集团,是国内最大的大宗物资仓储物流服务商之一,它的核心资产根本不是运输车队,而是遍布全国的1200多万平方米仓储用地,覆盖了全国一二线城市的核心物流节点,现在上海、广州这些一线城市的仓储用地一亩都要几百万,而且审批难度非常大,这部分重资产的价值早就被低估了。

600787股票资金流向? 看懂主力动向背后的物流行业投资逻辑与普通人的理财启示

我去的武汉江夏物流园,就是中储2010年拿的地,当时一亩才20多万,现在周边的仓储用地一亩已经涨到了200多万,园区里有一半的区域是做粮食仓储的,刚好赶上今年秋粮运输高峰,园区里的大货车排到了大门外,负责人说最近3个月的吞吐量比去年同期涨了47%,工人都要两班倒,今年的业绩肯定差不了。

除了传统的大宗仓储,中储现在的新业务增长也非常快:一个是冷链物流,现在覆盖了20多个省市,今年上半年冷链业务收入同比增长37%,现在预制菜、生鲜电商的需求越来越大,冷链物流的缺口非常大,中储作为央企有天然的信任优势,很多生鲜平台都愿意和他们合作;另一个是供应链金融业务,给中小商贸企业做存货质押贷款,今年上半年这块的利润同比涨了42%,几乎没有坏账风险。

最近这波资金持续流入,本质上就是机构提前布局三个利好:一是四季度是传统的物流旺季,双11、年货节都会带动物流需求上涨;二是秋粮运输、冬储煤运输的高峰到来,中储的大宗业务量会明显上涨;三是统一大市场的后续政策还在持续落地,国家明确提出要培育3-5家全国性的骨干物流央企,中储作为行业龙头肯定是最受益的。

从600787的资金流向,给普通投资者3个实打实的理财建议

我一直觉得,普通人投资股票,没必要天天盯盘追热点,从一只股票里摸透一类投资的逻辑,比赚几次快钱有用得多,从中储股份的资金流向这件事里,我有三个非常明确的建议给大家:

第一个建议:永远不要把资金流向当成唯一的买卖信号,要做“三维判断”,所谓三维就是“资金趋势+基本面+行业政策”,就拿600787来说,如果你只看单日净流出就割肉,肯定会错过后面的行情,但如果能看到30天资金是净流入的、公司前三季度业绩预计增长15%-20%、行业政策持续利好,你就会知道短期波动只是散户的情绪性抛售,反而可以逢低布局,我身边做短线的散户90%都是亏的,本质上就是只看单一指标,没有建立自己的判断体系。

第二个建议:如果看好周期行业,优先选有核心资产的央企标的,比炒小市值民企稳得多,前几年很多人喜欢炒民营快递股,结果某通快递业绩爆雷股价跌了70%,某丰控股从最高点跌了60%,很多人被套到现在都没解套,但中储这种央企,第一没有退市风险,第二有实实在在的重资产托底,现在PE才12倍,在整个物流板块里都是估值偏低的,安全边际非常高,就算短期被套,拿一年半载大概率也能涨回来,非常适合风险承受能力不高的普通人。

第三个建议:短期博弈资金流向,不如长期定投低估值蓝筹,张琳上次割肉之后听了我的建议,从今年6月开始每月定投1000股中储股份,不管涨跌到点就买,现在她的持仓成本已经摊到了5.9元,截至10月中旬已经赚了12%,比她之前追涨杀跌好几年赚的都多,她现在也不天天盯盘看资金流向了,每周抽10分钟看一下公司的公告和行业新闻,心态稳了很多,上个月刚用赚的钱带爸妈去北京玩了一趟。

当然我也要明确提醒大家风险:如果宏观经济复苏不及预期,大宗物资的运输需求下降,会直接影响中储的业绩,还有物流行业竞争加剧,也可能导致利润率下滑,所以就算看好也不要满仓梭哈,单只股票的仓位最好不要超过你股票账户的20%,闲钱投资才能拿得住。

站在当下看600787的后续走势:我的个人判断

最后说一下我个人对600787的看法,仅代表个人观点,不构成任何投资建议,股市有风险入市需谨慎。

从资金面来看,现在入场的主要是机构和北向资金,都是拿中长期的,短期的波动都是散户和游资的进出,只要30天资金净流入的趋势不发生变化,就不用太担心短期调整;从基本面来看,今年前三季度业绩预计增长15%-20%,对应现在的估值还有至少30%的修复空间;从行业趋势来看,未来3-5年统一大市场建设会给头部物流企业带来每年至少20%的业绩增长空间,中储作为央企龙头,肯定是最受益的标的之一。

不过短期来看,如果股价涨到7元以上,会遇到今年3月份被套的套牢盘抛压,大概率会有一波回调,所以不建议追高,逢低布局才是更稳妥的选择。

其实说到底,普通人投资根本不需要什么高深的技巧,你不需要看懂复杂的财务模型,也不需要知道什么技术指标,只要搞懂资金背后的逻辑,买自己看得懂的公司,拿得住,自然就能赚到钱,就像张琳说的,之前天天盯着资金流向心跳跟着涨跌走,现在安安稳稳定投,反而赚得更多,财富永远是认知的变现,你永远赚不到超出你认知范围的钱,就算靠运气赚到了,最后也会靠实力亏回去。

发表评论

快捷回复: 表情:
AddoilApplauseBadlaughBombCoffeeFabulousFacepalmFecesFrownHeyhaInsidiousKeepFightingNoProbPigHeadShockedSinistersmileSlapSocialSweatTolaughWatermelonWittyWowYeahYellowdog
评论列表 (暂无评论,54人围观)

还没有评论,来说两句吧...